ホンダ S2000 「官能的なスポーツカー」のユーザーレビュー

官能的なスポーツカー

2022.8.29

総評

みんカラ登録12年ということで、書いてみました。
現在も非日常を楽しめる相棒です。
VTECに入れずとも、ワインディングをスイスイ、ヒラヒラ駆け抜ける楽しさがある一方、VTECに入れて官能的なサウンドをも楽しめる、現在では少なくなった、車を運転すること自体が楽しい車だと思います。

満足している点

専用シャシー、専用ミッション、9,000回転まで許容する専用エンジン等、本田技研工業の50周年アニバーサリーモデルに相応しい車格に加え、ワインディングロードを軽く流しているだけでも楽しいのに、一たびVTECに入れば豹変する性格？もたまりません。

不満な点

純正部品が手に入りにくくなってきました。
社外品も高いですし、今後維持していくのにお金がかかりそうです。
（だからと言って手放す気はないですが。）

デザイン

5

特にフロントのフェンダー周りは気に入っています。

走行性能

5

VTECのパワー感に比べると普段の街乗りでは物足りない感じがするかもしれませんが、個人的に特に不満に思ったことはないです。

乗り心地

5

いわゆる「猫足」と表現されるようなしなやかさな足回りではありませんが、こういう性格の車ですから問題ありません！

積載性

3

２シーターのオープンカーの積載量としてはかなり奮闘している方かと。
キャンプ道具を積んでソロキャンにも出かけています。

燃費

5

高速で燃費走行を意識して走ると、17km/Lを記録したこともあります。

価格

4

下取り価格は高かったです。私が買った価格よりも高値がつきました。
その分、パーツ代も値上がり傾向ですが。

故障経験

停車している時にエンストを起こすことが頻発し、オルタネーター？を交換しました。
故障に伴う交換品は、これくらい。
長く乗ることを考えて、早めの交換に努めています。