ホンダ S2000 「走る　曲がる　止まる 初代S２０００とは違い、大人の車だなぁ、ジェントルな走り、硬派であり本田の技術者の妥協を感じないドライバーズシートへ座ると「ただ」のユーザーレビュー

走る　曲がる　止まる 初代S２０００とは違い、大人の車だなぁ、ジェントルな走り、硬派であり本田の技術者の妥協を感じないドライバーズシートへ座ると「ただ

2006.10.24

総評

走る　曲がる　止まる
初代S２０００とは違い、大人の車だなぁ、ジェントルな走り、硬派であり本田の技術者の妥協を感じないドライバーズシートへ座ると「ただ自分は今から走るのだ」という現実から走りの世界へと集中力が高まる良い意味での緊張感がある所がすきな感じです。オーディオが付いていても隠してしまうという走りにはオーディオなんかいらないというコックピット、本当の走る、曲がる、止まる、逆にスポーティーな車だから速く走らないといけないという感じを感じさせない、そこが初代とは違うジェントルな大人の走りなのです。全ての操作が、攻めなくても快楽な事が、ハンドルを握った人しかわからない世界でしょう。アクセル、ブレーキ、クラッチ、ステアリング、ギアシフト手と足の快楽をシートから自分の操作が適切なのか法廷速度内で体がGで感じる事が、それが市街地であっても快楽な作業と思える操作性は日常でも車を運転する快楽を得る事が出来る車だと思います。日常がソフトトップかぶっていても休日オープンで走ると「生きてて良かった」と思える車ではないでしょうか。これは大人の車です。

満足している点

ありすぎて１０００文字では足りません。２０００回転以下でも快楽感は味わえますよ。６０００回転以上は高速の合流時などへほんのちょっと使えば十分です。

不満な点

んー、短所を上げる事は難しい車ですね。車という物は一人で乗るのが一番ですね。助手席外したいほどです。この車でデートなどとは考えたくない男の大人の単に「走る」この喜びだけ得る車で女性を隣に乗せたくない１位の車です。見た目でスカイラインの３４GT－Rが硬派に見えてもGT－Rの助手席には女性を乗せてもS２０００の助手席には女性は乗せたくないというのが、本音でしょうか？雰囲気的にはオープンで休日デートなどロマンティックな海岸線を走る想定など出来ますが、あまりにも走りがピュアすぎて女の子の会話の声が右から左に感じるようでそれでは女の子に悪く、GT－Rはトルクが厚い分シフト操作忘れても３速で曲がらないといけないようなコーナーでも別に５速でもATよりも楽に感じるエンジンの懐の太さがある点、S２０００の６速は無駄のシフト操作もしたくなるような事と低速トルクは感じるというもののGT－Rのようなずぼらな運転が出来ない点で女性を隣に乗せたくない１位の車という事に成ります。それだけピュアなジェントルな男の乗り手を選ぶ車と言えるでしょう。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験