ホンダ S2000 「車をドライブする楽しみを得たいならこれし クルマをドライブする楽しさ・怖さの両方を味わうことのできる数少ないクルマではないかと思います。思うままにクル」のユーザーレビュー

車をドライブする楽しみを得たいならこれし クルマをドライブする楽しさ・怖さの両方を味わうことのできる数少ないクルマではないかと思います。思うままにクル

2006.10.22

総評

車をドライブする楽しみを得たいならこれし
クルマをドライブする楽しさ・怖さの両方を味わうことのできる数少ないクルマではないかと思います。思うままにクルマを操る楽しさや絶対的なパワーが味わえる反面、それを操ることの難しさと怖さを感じることがあります。今まで1.5Lのコンパクトカーから4.0Lの大型セダンまで数多くのクルマを乗り継ついできましたが、楽しさ・怖さの両方を感じることのできる純粋なスポーツカーではないかと思います。
　ミニバンやワゴン等のＲＶ車しか売れない現在では、こういったスポーツカーを買おうという人はかなりの少数派になりつつありますが、一度乗ってみてクルマを操ることの楽しさ、ファントゥドライブを感じてみることをお勧めします。

満足している点

よく言われていることですが、まず第一にその素晴らしい運動性能を挙げます。よく回るエンジンが備わり、思いのままに動くハンドリングがある。単純なことですが、クルマというのは音楽を楽しむものでもなく、移動や道具の運搬のためだけの道具でもない。速く走って、よく回るというのがクルマの本質なのだなと強く感じます。
　第二にオープンエアの爽快感です。これだけの運動性能がありながらオープンカーとしての楽しみを備えているというのは、他のメーカーにもそうはないものです。吹き込む風、直接当たる太陽、空気のにおいを感じながらドライブすることがこんなにも爽快なものだとは思ってもみませんでした。

不満な点

短所を挙げるとするならば、やはりソフトトップだと思います。気候に対する耐久性、クローズ状態で走らせている時の遮音性、簡単に傷つけられてしまう防犯性等を考えると、やはりメタルトップにすべきなのではないかと思います。最近他のメーカーからメタルトップのオープンカーが出てきましたが、これが日本でのオープンカーのベストではないかと思います。
　あとよく内装の出来について言われますが、デジタルメーターを除いては不満な点はありません。
　以上短所を挙げましたが、短所を上回る大きな長所が私のこのクルマに対する思いです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験