ホンダ S2000 「スポーツカーとは何なのか…をこの車に乗ると分かるかもしれません 犠牲にしなきゃならない物はたくさんありますが、その分答えてくれる車です ぜ」のユーザーレビュー

和製テリーマン 和製テリーマンさん

ホンダ S2000

グレード:(MT) 2000年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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スポーツカーとは何なのか…をこの車に乗ると分かるかもしれません 犠牲にしなきゃならない物はたくさんありますが、その分答えてくれる車です ぜ

2012.10.14

総評
スポーツカーとは何なのか…をこの車に乗ると分かるかもしれません

犠牲にしなきゃならない物はたくさんありますが、その分答えてくれる車です

ぜひ人生に一度はこの車に乗ることをオススメします!
満足している点
色々とふざけた車ですw


・オープンカーですよね?
→はい。しかしXボーン構造のため、そこらの車より強度はあります。屋根が無いため、その分軽量化にもなりました。

・NAですよね?
→もちろんNAですが、常用回転数が9000という市販車では滅多にないエンジンのため、並みのターボ車は点にできますw

・FRですよね?
→駆動方式はFRですが、エンジンは前輪軸より後ろにあり、後輪軸の上にシートがあるような設計のため、素晴らしいトラクションを発生します。


乗って頂けますと、本当にふざけた車だということが分かります

なんせ開発のトップが「フォーミュラカーも屋根が無いからオープンカーだよね(ニッコリ)」と仰ったらしいですw

50:50のバランス、レブが9000からのエンジン、軽量ボディ…このような車は二度と世に出ないでしょう
不満な点
硬派な車のため、かなりの制約はあります…


・3ナンバーながら広さは軽以下
→オープンカーながら高剛性にするためには、仕方がなかったのでしょう…

・鼻先の長さ
→これも50:50を実現するために、仕方がなかったのでしょう…異常に長く、曲がる時は慣れないと大変です

・エンジンの特殊性
→調子に乗って9000まで回して遊んでいると、燃費がとんでもないことになりますwまた、高回転型のためオイル交換のサイクルは早いです。


色々と我慢が必要とされる車となっております(^_^;)
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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