ホンダ S2000 ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

日本を代表するリアルFRスポーツ

2021.4.4

総評

2021年春現在、1.2年前から急激に値上がり。 程度の良い中古を手の届く範囲で手に入れるなら今と衝動買い。　大切に所持していきます。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ホンダ最後のホンダ車

2021.3.18

総評

楽しい

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ピュアスポーツオープンカー

2021.3.13

総評

2200ccで出力も有り、高回転型エンジンでオープンカー言う事の無いほど。走る事の楽しさを教えてくれる車です。

満足している点

オープンで運転して楽しい車です。

不満な点

特に有りませんね。

乗り心地

スポーツカーですので少々硬めです。 モデューロ20thサスを使用してますが、1番硬めにして有ります。

かっこいい

2021.3.9

総評

オープン

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

唯一無二で楽しめる

2021.3.4

総評

高い剛性、それに伴うサスペンションの鋭い働き、エンジンのレイアウトを工夫し、車体の前後重量バランスを50：50にすることや後輪駆動、低重心、超高回転特性のエンジンなどS2000は、オープンカーであることよ...

満足している点

外観のデザイン エンジン・走行性能 ボディ剛性 内装（個人的にはシンプルさが好き） NAの高回転VTECエンジンで、しっかりした足回りによる走行性能・小気味よいシフトフィールが楽しくないわけがない！

不満な点

メータのデジタル表示。

乗り心地

足回りは、硬いけどEURO的 オープンにすれば、VTECサウンドが楽しめるのが素晴らしい

チキチキマシン！

2021.3.3

総評

乗って、見て、いじって、楽しい最高の相棒。 所有する喜びを感じる一台です。

満足している点

9000まで回る超高回転ユニット＋カミソリハンドリングが最高。 「駆け抜ける喜びを感じるクルマ」と某大御所プロドライバーが評してますが、100%同意です。

不満な点

狭い室内、熱い足元、壊れやすいハブベアリング、高い部品代、etc、不満は少なくないけど全部まとめて個性と認識してます。

乗り心地

ノーマルがいかほどか知りませんが、スポット増ししたボデーと車高調のお陰でにぎやかな車内です。

他にない楽しさがここにある

2021.3.2

総評

自分専用の車と割り切れば実用上何の不自由もなく、オープン2シーターを楽しめます。そこには他の車に無い楽しさがあります。

満足している点

シャープでシンプルなアウトラインにロングノーズ 2シーターのオープン 超高回転仕様のF20C VTECエンジン搭載

不満な点

不満な点はありません 強いて挙げれば、エンジンオイルの消費に注意が必要

乗り心地

足回りのセッティングにも因ると思いますが、相当バネレートの高い脚にしない限り、同乗者から文句は出ないはず。なぜなら、S2000ですからw

ホンダのFR

2021.2.26

総評

VTECでFRは最高です。

満足している点

まわるエンジンにFR

不満な点

初期型だからしょうがないけど、幌に穴が開いている。

乗り心地

-

よく走りよく曲がりよく止まる

2021.2.25

総評

２０年前の車とは思えないほどしっかりしてるし完成度が高い

満足している点

VTECの音

不満な点

とくになし

乗り心地

若干硬め

夢の車

2021.2.25

総評

オープンでVTECサウンドを楽しめる車。 誰にでもおすすめ出来る車ではない。 買うならそれなりの覚悟は必要。

満足している点

全て

不満な点

特に無し

乗り心地

程良い硬さ

11年経っても、色褪せることはないですね。

2021.2.25

総評

一人でどっか行くにはちょうどいいサイズ。 アクセル踏み込めば、非日常空間へも連れてってくれる。

満足している点

大きすぎず、小さすぎず 軽くはないけど重くないところ。

不満な点

5～6000の谷だけ。

乗り心地

栃木研究所製の足回りは思ったより、硬い。( ノД`)…

国産屈指のスポーツカー

2021.2.24

総評

後輪駆動、オープンカー、至高のVTECエンジン。最高でしょ。

満足している点

Amuse GT1 ワイドボディ、そしてその迫力ある外観に見合ったHKS GT Super charger

不満な点

後方視界がやや悪い

乗り心地

オープン最高でしょう

最高の相棒

2021.2.24

総評

お願いだから壊れないで

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

官能的、刺激的、何より楽しい！

2021.2.22

総評

まだ少ししか走ってはいませんが、 一般の普通車と言われている物とは 何もかもが、違いました。 これからどんな風に自分色になっていくか 楽しみです。

満足している点

五感で感じられる、数少ない車である所。

不満な点

やはり積載性はないに等しいが、不満では無い！

乗り心地

-

毎日乗りたくなるレスポンス

2021.2.21

総評

乗っていて楽しいし手放す気は無いですね！

満足している点

VTECに入った時のレスポンスが癖になる！ 操作性、デザイン全てに良し！ 驚くことに燃費もそんな悪く無い！

不満な点

部品の廃盤が目立つようになり高くなってきた。 人気車なので部品供給を増やして欲しいですね。

乗り心地

車高調にも寄りますが、少し固め

VTECは最高です！

2021.2.17

総評

AP1と迷いましたが、AP2は日頃峠で流してるときトルクもあり走りやすいと思います！もちろんVTECに入れたときの凄さは残ってます！

満足している点

ホンダのFR！VTEC発動したらアドレナリンがすごいです！いつもの日常が変わります！

不満な点

中古市場の高騰により高いです。

乗り心地

純正ですが良くは無いです笑　乗り心地は求めて無いですが、個人的にS660よりは疲れは残りにくく感じます。

唯一無二

2021.2.16

総評

他に欲しいと思うクルマが無い。

満足している点

VTEC FR

不満な点

オープンカー

乗り心地

-

絶滅危惧車を大切に。

2021.2.15

総評

今では考えられないバカみたいなエンジンやシャーシのこだわりは今後出る事は無いし、最高な車と表現するしか無いと思ってます。

満足している点

オープンカーの特別感。

不満な点

オーディオの選択肢が少ない。

乗り心地

１６インチは突き上げが和らぐけど、17インチでカッコ良くなれば乗り心地なんて気にしない！

日本最高のオープン2シータースポーツ

2021.2.14

総評

2シーターのオープンカーは日常では不便だし色んな意味で素直な操縦特性と、ぶん回してなんぼのエンジンは街中ではあんまり意味が無いです。 しかし一度乗って、幌を開けて、好きな音楽を聴きながら好きな道を思...

満足している点

とにかく楽しい！！！！！！！！

不満な点

中古価格の高騰

乗り心地

-

スタイルが良い

2021.2.14

総評

最高ー

満足している点

古さを感じない

不満な点

パーツが高い

乗り心地

-