ホンダ S2000 の口コミ・評価(2ページ目) | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!

ホンダ S2000 価格・評価・グレード情報

ホンダ S2000 新型・現行モデル
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ホンダ S2000 口コミ・評価一覧

658件中 21~40件
  • 世界観変わります 投稿日: 2019年6月27日
    投稿者: mound さん 総合評価: 5.0

    グレード: AP1 後期 2004年式 乗車形式: 過去所有

    2シーターかつオープンカーという非常に趣味性の高いクルマですが、このクルマを所有出来たことは一生の思い出になりました。 [ 続きを見る ]

  • 通勤も楽しい車 投稿日: 2019年6月20日
    投稿者: 通勤s2000 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 標準 1999年式 乗車形式: マイカー

    良い所も悪い所も無いと思ってます。 [ 続きを見る ]

  • 愛車S2000 投稿日: 2019年6月17日
    投稿者: 超レッドⅡ さん 総合評価: 5.0

    グレード: S2000(MT_2.2) 2005年式 乗車形式: マイカー

    S2000は不満よりも走ることが楽しくなる車です。 [ 続きを見る ]

  • 3ヶ月ほど乗ってみて。。。 投稿日: 2019年6月7日
    投稿者: YOU@SⅡK さん 総合評価: 5.0

    グレード: (MT) 2000年式 乗車形式: マイカー

    3ヶ月程乗ってみての感想ですが、ドノーマルでも全ての次元でハイスペックな車だと思います。(AP1(100系)のドノーマルでの感想です) スポーツ走行する上で無駄な要素は一切詰め込まず、一般的なスポーツカー好きの理想をまるっと詰め込んだような車。 個人的には良くも悪くも例えるなら庶民のフェ○ーリだと思っています。フォルムもちょっとFっぽい雰囲気あるしw(あくまで個人的な感想ですよw) これが新車で350万ならかなりコスパ高いですね。 ・9000回転まで回るエキゾチックなVTECサウンドの後輪駆動 ・走りのショートストローク6MT (ミッションの鳴きやギアのダイレクト感もレーシーで個人... [ 続きを見る ]

  • 今乗ってる愛車 投稿日: 2019年5月30日
    投稿者: ビッグリバー さん 総合評価: 5.0

    グレード: S2000_ベースグレード(MT_2.0) 2004年式 乗車形式: マイカー

    ホンダ50周年記念として作られたスポーツカーだけあり、ネオクラシックカーとなっている今でも廃れない良さがあると思います。 FRオープンスポーツである事、走行性能とデザインがお気に入りです。 免許返納まで乗り、子供に引き継ぐ予定で購入しました。 その後、孫へも引き継いで欲しい車です。 [ 続きを見る ]

  • 最高のクルマ・もう2度と作られない 投稿日: 2019年5月15日
    投稿者: AndyAndy さん 総合評価: 5.0

    グレード: S2000_ベースグレード(MT_2.0) 2004年式 乗車形式: マイカー

    不世出の孤高のスポーツカーです。ストリート(もしくはサーキット)で本格的な走りを楽しもうと思ったら、これ以上に刺激的なクルマはないでしょう。ワインディングのコーナーをVTECを効かせて攻めるのは至上の喜びです。 その分、高度なドライビングテクニックも要求するクルマです。私はついにその域に達しませんでした。 [ 続きを見る ]

  • 間違いない、この車は俺が求めたホンダスピリットだ! 投稿日: 2019年5月5日
    投稿者: 無心高調 さん 総合評価: 5.0

    グレード: S2000(MT) 2001年式 乗車形式: マイカー

    仕事の関係で色んな車に乗ったことがある、スポーツカーもあるし、スポーツセダンもある、やっぱり、S2000みたいな車はあんまりないっすね、吹け上がりのよい高回転NAエンジン+スポーツ走行専念の足回りのセッティング、このコストの車において、S2000の右肩に出るやつはいないでしょう、S2000は本当に最高の一台だ、走り好きな人にとってはね。 ダウンサイジングやら、ハイブリッドやら、EVやらの世の風潮のなかで、もう、このような車、ホンダ二度と出さないでしょう、買うなら、まだ中古車のたまが比較的に多い今だよ!俺たちで最後のホンダ高回転NAピュアースポーツを守ろうぜ! [ 続きを見る ]

  • ひさしブリのスポーツカーは大変だった。 投稿日: 2019年4月6日
    投稿者: Shirou_kaieda さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 1999年式 乗車形式: マイカー

    うーん… [ 続きを見る ]

  • S2000 TypeSは、疲れた大人向け?🤔 投稿日: 2019年3月26日
    投稿者: ロド山 さん 総合評価: 5.0

    グレード: S2000 タイプS(MT_2.2) 2007年式 乗車形式: マイカー

    ちょっと前まで乗っていたNB ロードスターとの比較になり ますが😅 とにかく走る上でのトータルバランス が、ドノーマル状態でも凄くレベルが 高い車です😦☝️ エンジンパワー . ボディ剛性. ブレーキ 性能. 足回り. ハンドリング等、全ての 性能が凄く高いレベルにあり、個人的 な感想になりますが、元サーキットユー ザーでタイムにはもう拘らない人で、そ れなりに腕がある人であれば、チューニ ングを施すが馬鹿らしくなると思います😑 見た目さえ気にしなければ…、ですが😅 あと… 屋根を閉じてる状態とオープンの状態 でも、走らせる感覚に全く変化が感じ られない事には驚きました... [ 続きを見る ]

  • 癖の強いピュアスポーツカー 投稿日: 2019年3月17日
    投稿者: 雨仁 さん 総合評価: 4.0

    グレード: S2000(MT_2.0) 1999年式 乗車形式: レンタカー

    ホンダ車で数少ないFR車であり、かなり尖ったスポーツカーのS2000。走らせると怖いのですが良い車でした。 走行性能は申し分ないのですが、価格との兼ね合いで☆4とさせていただきます。 [ 続きを見る ]

  • 過去最高の車 投稿日: 2019年3月14日
    投稿者: Coconner さん 総合評価: 5.0

    グレード: S2000(MT) 2001年式 乗車形式: 過去所有

    電子制御が入りすぎず古いスポーツカーの匂いを残した20代〜30代にぴったりの車です。 シニア世代でも乗っていたらカッコいいと思える車です。(←これ狙います) 宝くじ当たったら換金する前にまずすることは車両の確保ですねw [ 続きを見る ]

  • 豊田市小渡町の山あいにて 投稿日: 2019年3月2日
    投稿者: NK2000 さん 総合評価: 5.0

    グレード: (MT) 2000年式 乗車形式: マイカー

    まだ納車から間もないので、まだ総評はやめておきます。 とりあえず、F20C最高っす。 [ 続きを見る ]

  • ホンダが作った最高傑作リアルスポーツカー 投稿日: 2019年2月28日
    投稿者: Bird-man さん 総合評価: 5.0

    グレード: (MT) 2000年式 乗車形式: 試乗

    回転数9000r/minまで回る超高回転型NAエンジン、極めて剛性の高いオープンボディー、スリリングで芳醇な操安性・・・。全て要素においてリアルスポーツカーと言える車です。 そして、エンジン・ミッション・ボディー・シャーシ全てが完全専用設計であるという極めて贅沢な出で立ち故の希少性。 この様な車は、多くの人に手の届く価格では、もうどのメーカーからも出て来ないのではないでしょうか? 車好きで一度も運転したことが無いという方、是非一度運転してみることをおススメします! 感動しない方はいないのではないでしょうか? 間違いなく、ホンダが生み出した最高傑作だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 5年ほど乗ってた感想 投稿日: 2019年2月20日
    投稿者: らい@青M3 さん 総合評価: 4.0

    グレード: S2000(MT_2.0) 1999年式 乗車形式: 過去所有

    9000まで回るよ!って事でこの車と言ったらF20Cエンジンになるんですかね? でも実際乗ってて感動したのは、ミッションや車両のパッケージングの方でした。 もう2度と作れないだろうな〜という要素がたっぷりで乗ってて面白かったですね。 専用設計で巡行のこと考えないで6速までクロスしたMTとか 居住性を潔くドブに捨てて運動性能を取ったパッケージングとか 自称50:50のクルマは数あれどらフロントのサスマウントの完全な後方にエンジン置いて、ヨーモーメント出来るだけ減らそうってとこまでやってる車は相当少ないと思います。 [ 続きを見る ]

  • S2Kは紳士の乗り物 投稿日: 2019年2月10日
    投稿者: でいじろー さん 総合評価: 5.0

    グレード: (MT) 2000年式 乗車形式: マイカー

    そのままサーキットに乗り込めるほどスパルタンで本気な設計でありながらオープンという洒落っ気を持った車! 一般道で決して満足に回すことのできないレブリミット9000rpmという常軌を逸した仕様! クレイジーさと洒落っ気を持ち合わすこの車はまさに紳士乗り物といえるでしょう! ” Stiff Upper Lip!! " この車に乗る人はぜひそう言った心がけでハンドルを握って欲しい!! [ 続きを見る ]

  • 3度目の正直 投稿日: 2019年2月8日
    投稿者: Keiji? さん 総合評価: 5.0

    グレード: S2000 タイプS(MT_2.2) 2007年式 乗車形式: マイカー

    人生で同じ車3台買います??? ※みんカラを見ていると多いように思いますが。。。 しかし!私の周りにはいません。 手放してもやはり戻ってしまう。 もう二度と離さないって言っても離してしてしまい、でもまた戻ってしまう関係。 でも、あのエンジン音を聞くと、あ~、やっぱりこの車は良いなって思ってしまう。 [ 続きを見る ]

  • ポンコツ車ですが 投稿日: 2019年1月21日
    投稿者: mimo さん 総合評価: 5.0

    グレード: S2000(MT_2.0) 1999年式 乗車形式: マイカー

    楽しみながらドライブもでき、 また、修理を行うこともでき楽しんでいます。   [ 続きを見る ]

  • HONDA の傑作スポーツカー S2000 投稿日: 2018年12月31日
    投稿者: suusan-type-R さん 総合評価: 5.0

    グレード: S2000(MT_2.0) 1999年式 乗車形式: マイカー

    以前から乗りたかった車なので、すごく満足しています。 実際に S2000 より早い車は沢山ありますが、S2000 は運転が本当に楽しい車です。 思っていた以上にウルサイですが、それでも楽しいです。 6000rpmで変身します。最近エンジン回しているためか、エンジンオイルの補充が欠かせませんが、ワクワクする車です。 大切に乗っていきたいです。 [ 続きを見る ]

  • 2代目 投稿日: 2018年11月26日
    投稿者: Makoto11 さん 総合評価: 5.0

    グレード: S2000_ベースグレード(MT_2.0) 2004年式 乗車形式: マイカー

    長く付き合いたい相棒です。 [ 続きを見る ]

  • 2代目 投稿日: 2018年11月26日
    投稿者: Makoto11 さん 総合評価: 5.0

    グレード: S2000_ベースグレード(MT_2.0) 2004年式 乗車形式: マイカー

    長く付き合いたい相棒です。 [ 続きを見る ]

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