ホンダ S2000
651

ホンダ S2000 口コミ・評価一覧

651件中 21~40件
  • S2000 TypeSは、疲れた大人向け?🤔 投稿日: 2019年3月26日
    投稿者: ロド山 さん 総合評価: 5.0

    グレード: S2000 タイプS(MT_2.2) 2007年式 乗車形式: マイカー

    ちょっと前まで乗っていたNB ロードスターとの比較になり ますが😅 とにかく走る上でのトータルバランス が、ドノーマル状態でも凄くレベルが 高い車です😦☝️ エンジンパワー . ボディ剛性. ブレーキ 性能. 足回り. ハンドリング等、全ての 性能が凄く高いレベルにあり、個人的 な感想になりますが、元サーキットユー ザーでタイムにはもう拘らない人で、そ れなりに腕がある人であれば、チューニ ングを施すが馬鹿らしくなると思います😑 見た目さえ気にしなければ…、ですが😅 あと… 屋根を閉じてる状態とオープンの状態 でも、走らせる感覚に全く変化が感じ られない事には驚きました😮 車体剛性... [ 続きを見る ]

  • 癖の強いピュアスポーツカー 投稿日: 2019年3月17日
    投稿者: 雨仁 さん 総合評価: 4.0

    グレード: S2000(MT_2.0) 1999年式 乗車形式: レンタカー

    ホンダ車で数少ないFR車であり、かなり尖ったスポーツカーのS2000。走らせると怖いのですが良い車でした。 走行性能は申し分ないのですが、価格との兼ね合いで☆4とさせていただきます。 [ 続きを見る ]

  • 過去最高の車 投稿日: 2019年3月14日
    投稿者: Coconner さん 総合評価: 5.0

    グレード: S2000(MT) 2001年式 乗車形式: 過去所有

    電子制御が入りすぎず古いスポーツカーの匂いを残した20代〜30代にぴったりの車です。 シニア世代でも乗っていたらカッコいいと思える車です。(←これ狙います) 宝くじ当たったら換金する前にまずすることは車両の確保ですねw [ 続きを見る ]

  • 豊田市小渡町の山あいにて 投稿日: 2019年3月2日
    投稿者: NK2000 さん 総合評価: 5.0

    グレード: (MT) 2000年式 乗車形式: マイカー

    まだ納車から間もないので、まだ総評はやめておきます。 とりあえず、F20C最高っす。 [ 続きを見る ]

  • ホンダが作った最高傑作リアルスポーツカー 投稿日: 2019年2月28日
    投稿者: Bird-man さん 総合評価: 5.0

    グレード: (MT) 2000年式 乗車形式: 試乗

    回転数9000r/minまで回る超高回転型NAエンジン、極めて剛性の高いオープンボディー、スリリングで芳醇な操安性・・・。全て要素においてリアルスポーツカーと言える車です。 そして、エンジン・ミッション・ボディー・シャーシ全てが完全専用設計であるという極めて贅沢な出で立ち故の希少性。 この様な車は、多くの人に手の届く価格では、もうどのメーカーからも出て来ないのではないでしょうか? 車好きで一度も運転したことが無いという方、是非一度運転してみることをおススメします! 感動しない方はいないのではないでしょうか? 間違いなく、ホンダが生み出した最高傑作だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 5年ほど乗ってた感想 投稿日: 2019年2月20日
    投稿者: らい@青M3 さん 総合評価: 4.0

    グレード: S2000(MT_2.0) 1999年式 乗車形式: 過去所有

    9000まで回るよ!って事でこの車と言ったらF20Cエンジンになるんですかね? でも実際乗ってて感動したのは、ミッションや車両のパッケージングの方でした。 もう2度と作れないだろうな〜という要素がたっぷりで乗ってて面白かったですね。 専用設計で巡行のこと考えないで6速までクロスしたMTとか 居住性を潔くドブに捨てて運動性能を取ったパッケージングとか 自称50:50のクルマは数あれどらフロントのサスマウントの完全な後方にエンジン置いて、ヨーモーメント出来るだけ減らそうってとこまでやってる車は相当少ないと思います。 [ 続きを見る ]

  • S2Kは紳士の乗り物 投稿日: 2019年2月10日
    投稿者: でいじろー さん 総合評価: 5.0

    グレード: (MT) 2000年式 乗車形式: マイカー

    そのままサーキットに乗り込めるほどスパルタンで本気な設計でありながらオープンという洒落っ気を持った車! 一般道で決して満足に回すことのできないレブリミット9000rpmという常軌を逸した仕様! クレイジーさと洒落っ気を持ち合わすこの車はまさに紳士乗り物といえるでしょう! ” Stiff Upper Lip!! " この車に乗る人はぜひそう言った心がけでハンドルを握って欲しい!! [ 続きを見る ]

  • 3度目の正直 投稿日: 2019年2月8日
    投稿者: Keiji? さん 総合評価: 5.0

    グレード: S2000 タイプS(MT_2.2) 2007年式 乗車形式: マイカー

    人生で同じ車3台買います??? ※みんカラを見ていると多いように思いますが。。。 しかし!私の周りにはいません。 手放してもやはり戻ってしまう。 もう二度と離さないって言っても離してしてしまい、でもまた戻ってしまう関係。 でも、あのエンジン音を聞くと、あ~、やっぱりこの車は良いなって思ってしまう。... [ 続きを見る ]

  • ポンコツ車ですが 投稿日: 2019年1月21日
    投稿者: mimo さん 総合評価: 5.0

    グレード: S2000(MT_2.0) 1999年式 乗車形式: マイカー

    楽しみながらドライブもでき、 また、修理を行うこともでき楽しんでいます。   [ 続きを見る ]

  • HONDA の傑作スポーツカー S2000 投稿日: 2018年12月31日
    投稿者: suusan-type-R さん 総合評価: 5.0

    グレード: S2000(MT_2.0) 1999年式 乗車形式: マイカー

    以前から乗りたかった車なので、すごく満足しています。 実際に S2000 より早い車は沢山ありますが、S2000 は運転が本当に楽しい車です。 思っていた以上にウルサイですが、それでも楽しいです。 6000rpmで変身します。最近エンジン回しているためか、エンジンオイルの補充が欠かせませんが、ワクワクする車です。 大切に乗っていきたいです。 [ 続きを見る ]

  • 2代目 投稿日: 2018年11月26日
    投稿者: Makoto11 さん 総合評価: 5.0

    グレード: S2000_ベースグレード(MT_2.0) 2004年式 乗車形式: マイカー

    長く付き合いたい相棒です。 [ 続きを見る ]

  • 2代目 投稿日: 2018年11月26日
    投稿者: Makoto11 さん 総合評価: 5.0

    グレード: S2000_ベースグレード(MT_2.0) 2004年式 乗車形式: マイカー

    長く付き合いたい相棒です。 [ 続きを見る ]

  • ホンダ唯一のFR 投稿日: 2018年11月14日
    投稿者: xpowerxofxdreamsx さん 総合評価: 5.0

    グレード: S2000_typeV(MT) 2001年式 乗車形式: マイカー

    唯一無二のFRオープンスポーツは、眺めるだけで美しい。 [ 続きを見る ]

  • S2000 AP1-110 投稿日: 2018年11月4日
    投稿者: 讃岐苺 さん 総合評価: 3.0

    グレード: (MT) 2000年式 乗車形式: マイカー

    素直にいい車だと思う。 オーバーステア過ぎると評判だけど、普段使い程度ならよく曲がる車って感じで気持ちいい。 低速トルク不足と評判だけど、まじめに走らなければ気にはならないレベル。エンストもしないし。 運転が好きな人にはお勧めだと思います。 街中ドライブよりはスカイラインみたいな気持ちよく流せる所を走ると楽しいでしょうね。 [ 続きを見る ]

  • エンジンチューン後の総合的な再upレビューです 投稿日: 2018年10月15日
    投稿者: かいわれフク さん 総合評価: 3.0

    グレード: S2000(MT) 2001年式 乗車形式: マイカー

    S2000をいじる時は、マフラーと足回りくらいに止めておいた方がいい! 私のようにエンジンまでフルチューンにすると、財布どころか生活すら危ない。 普段乗らないからいいが、ガソリン代すらない毎日だ [ 続きを見る ]

  • ファーストインプレッション 投稿日: 2018年10月6日
    投稿者: s2knb さん 総合評価: 5.0

    グレード: S2000(MT_2.2) 2005年式 乗車形式: マイカー

    ビートからの乗り換え。室内は、幅は広くなったが全体的な印象としては大して広さに変わりないな?という印象。クイックでショートストロークなシフトフィールもビートからの乗り換えだとごく普通な感じ。ハンドリングもビートに似ている。ミッドシップからFRになってどんな感じかなと思っていたけど、S2000もフロントミッドシップだからか、思ってたほどの感覚の違いは無かった。通勤で乗るだけでも楽しかったビートがさらにパワフルに乗りやすくなった感じ。 [ 続きを見る ]

  • モノ好きだねぇ~ 投稿日: 2018年9月15日
    投稿者: はぐ@ap1 さん 総合評価: 1.0

    グレード: 標準 1999年式 乗車形式: マイカー

    「S2000が好き」って方以外は、購入しないほうが良いでしょう。いまはディーラーでさえちゃんとメンテできるスタッフ少ないです。 [ 続きを見る ]

  • コーナーで速い車 投稿日: 2018年8月18日
    投稿者: 町乗りメイン・たまに練習 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 標準 1999年式 乗車形式: マイカー

    ロードスター・RX7やフェアレディZのようなストイックなスポーツカー。一般受けしない車ですが、自分にとっては最高の1台。もともと初代NSXの性能を若者でもなんとか買える値段帯で提供するという開発目標もあったようで、フルアルミのNSXに比べればスチールモノコックのS2000の方が板金修理しやすい点も○ [ 続きを見る ]

  • S2000 Review 投稿日: 2018年8月15日
    投稿者: goldschools2k さん 総合評価: 5.0

    グレード: S2000(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: マイカー

    Overall, the Honda S2000 is a great performance sports car. Lightweight and near 50/50 weight ratio makes the car very nimble around corners. An amazing driver's car. [ 続きを見る ]

  • 今まで乗った車では最高です。 投稿日: 2018年8月10日
    投稿者: 上シャン さん 総合評価: 5.0

    グレード: (MT) 2000年式 乗車形式: マイカー

    全体的なバランスは二人乗り以外で考えれば最高の車と思います。しかし買い物等で車を使用する場合はもう1台持つ必要があると思います。 [ 続きを見る ]

651件中 21~40件

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー

口コミを書く

口コミを投稿する(外部サイト)

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

10年落ちの車は、売値がつかない? 現在価格をチェック!
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

Twitter
carview!公式Twitter
carview!の中の人がクルマ情報をつぶやく公式アカウント(外部サイト)