ホンダ S2000 の口コミ・評価(3ページ目) | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!

ホンダ S2000 価格・評価・グレード情報

ホンダ S2000 新型・現行モデル
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ホンダ S2000 口コミ・評価一覧

662件中 41~60件
  • 3度目の正直 投稿日: 2019年2月8日
    投稿者: Keiji? さん 総合評価: 5.0

    グレード: S2000 タイプS(MT_2.2) 2007年式 乗車形式: マイカー

    人生で同じ車3台買います??? ※みんカラを見ていると多いように思いますが。。。 しかし!私の周りにはいません。 手放してもやはり戻ってしまう。 もう二度と離さないって言っても離してしてしまい、でもまた戻ってしまう関係。 でも、あのエンジン音を聞くと、あ~、やっぱりこの車は良いなって思ってしまう。 [ 続きを見る ]

  • ポンコツ車ですが 投稿日: 2019年1月21日
    投稿者: mimo さん 総合評価: 5.0

    グレード: S2000(MT_2.0) 1999年式 乗車形式: マイカー

    楽しみながらドライブもでき、 また、修理を行うこともでき楽しんでいます。   [ 続きを見る ]

  • HONDA の傑作スポーツカー S2000 投稿日: 2018年12月31日
    投稿者: suusan-type-R さん 総合評価: 5.0

    グレード: S2000(MT_2.0) 1999年式 乗車形式: マイカー

    以前から乗りたかった車なので、すごく満足しています。 実際に S2000 より早い車は沢山ありますが、S2000 は運転が本当に楽しい車です。 思っていた以上にウルサイですが、それでも楽しいです。 6000rpmで変身します。最近エンジン回しているためか、エンジンオイルの補充が欠かせませんが、ワクワクする車です。 大切に乗っていきたいです。 [ 続きを見る ]

  • 2代目 投稿日: 2018年11月26日
    投稿者: Makoto11 さん 総合評価: 5.0

    グレード: S2000_ベースグレード(MT_2.0) 2004年式 乗車形式: マイカー

    長く付き合いたい相棒です。 [ 続きを見る ]

  • 2代目 投稿日: 2018年11月26日
    投稿者: Makoto11 さん 総合評価: 5.0

    グレード: S2000_ベースグレード(MT_2.0) 2004年式 乗車形式: マイカー

    長く付き合いたい相棒です。 [ 続きを見る ]

  • ホンダ唯一のFR 投稿日: 2018年11月14日
    投稿者: xpowerxofxdreamsx さん 総合評価: 5.0

    グレード: S2000_typeV(MT) 2001年式 乗車形式: マイカー

    唯一無二のFRオープンスポーツは、眺めるだけで美しい。 [ 続きを見る ]

  • S2000 AP1-110 投稿日: 2018年11月4日
    投稿者: 讃岐苺 さん 総合評価: 3.0

    グレード: (MT) 2000年式 乗車形式: マイカー

    素直にいい車だと思う。 オーバーステア過ぎると評判だけど、普段使い程度ならよく曲がる車って感じで気持ちいい。 低速トルク不足と評判だけど、まじめに走らなければ気にはならないレベル。エンストもしないし。 運転が好きな人にはお勧めだと思います。 街中ドライブよりはスカイラインみたいな気持ちよく流せる所を走ると楽しいでしょうね。 [ 続きを見る ]

  • エンジンチューン後の総合的な再upレビューです 投稿日: 2018年10月15日
    投稿者: かいわれフク さん 総合評価: 3.0

    グレード: S2000(MT) 2001年式 乗車形式: マイカー

    S2000をいじる時は、マフラーと足回りくらいに止めておいた方がいい! 私のようにエンジンまでフルチューンにすると、財布どころか生活すら危ない。 普段乗らないからいいが、ガソリン代すらない毎日だ [ 続きを見る ]

  • ファーストインプレッション 投稿日: 2018年10月6日
    投稿者: s2knb さん 総合評価: 5.0

    グレード: S2000(MT_2.2) 2005年式 乗車形式: マイカー

    ビートからの乗り換え。室内は、幅は広くなったが全体的な印象としては大して広さに変わりないな?という印象。クイックでショートストロークなシフトフィールもビートからの乗り換えだとごく普通な感じ。ハンドリングもビートに似ている。ミッドシップからFRになってどんな感じかなと思っていたけど、S2000もフロントミッドシップだからか、思ってたほどの感覚の違いは無かった。通勤で乗るだけでも楽しかったビートがさらにパワフルに乗りやすくなった感じ。 [ 続きを見る ]

  • モノ好きだねぇ~ 投稿日: 2018年9月15日
    投稿者: はぐ@ap1 さん 総合評価: 1.0

    グレード: 標準 1999年式 乗車形式: マイカー

    「S2000が好き」って方以外は、購入しないほうが良いでしょう。いまはディーラーでさえちゃんとメンテできるスタッフ少ないです。 [ 続きを見る ]

  • コーナーで速い車 投稿日: 2018年8月18日
    投稿者: 町乗りメイン・たまに練習 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 標準 1999年式 乗車形式: マイカー

    ロードスター・RX7やフェアレディZのようなストイックなスポーツカー。一般受けしない車ですが、自分にとっては最高の1台。もともと初代NSXの性能を若者でもなんとか買える値段帯で提供するという開発目標もあったようで、フルアルミのNSXに比べればスチールモノコックのS2000の方が板金修理しやすい点も○ [ 続きを見る ]

  • S2000 Review 投稿日: 2018年8月15日
    投稿者: goldschools2k さん 総合評価: 5.0

    グレード: S2000(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: マイカー

    Overall, the Honda S2000 is a great performance sports car. Lightweight and near 50/50 weight ratio makes the car very nimble around corners. An amazing driver's car. [ 続きを見る ]

  • 今まで乗った車では最高です。 投稿日: 2018年8月10日
    投稿者: 上シャン さん 総合評価: 5.0

    グレード: (MT) 2000年式 乗車形式: マイカー

    全体的なバランスは二人乗り以外で考えれば最高の車と思います。しかし買い物等で車を使用する場合はもう1台持つ必要があると思います。 [ 続きを見る ]

  • ホンダ S2000 投稿日: 2018年7月29日
    投稿者: ポンズさん さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 1999年式 乗車形式: マイカー

    ○ [ 続きを見る ]

  • 90年代最後のアナログスポーツ 投稿日: 2018年7月28日
    投稿者: ぽっぽSL さん 総合評価: 5.0

    グレード: (MT) 2000年式 乗車形式: マイカー

    今、冷静にこの車を見ると、特殊なモノコック形状で剛性を確保。2リッターNAで最高の出力を目指したエンジン。 それ以外は90年代の生産技術で作られた車ですが、ホンダのスピリットを強く感じさせてくれる車です。 [ 続きを見る ]

  • 90年代最後のアナログスポーツ 投稿日: 2018年7月28日
    投稿者: ぽっぽSL さん 総合評価: 5.0

    グレード: (MT) 2000年式 乗車形式: マイカー

    今、冷静にこの車を見ると、特殊なモノコック形状で剛性を確保。2リッターNAで最高の出力を目指したエンジン。 それ以外は90年代の生産技術で作られた車ですが、ホンダのスピリットを強く感じさせてくれる車です。 [ 続きを見る ]

  • 硬派なオープン2シータースポーツ! 投稿日: 2018年7月15日
    投稿者: 60's_Nob銀爺 さん 総合評価: 5.0

    グレード: S2000_type_V(MT_2.2) 2005年式 乗車形式: マイカー

    ドライバーの(一定以上の)レベルに合った走りを堪能できる硬派な2シータースポーツカー。 年齢を重ねても楽しみ方を選択できるクルマ! 峠やサーキットのFR-NAコーナーリングマシン。 [ 続きを見る ]

  • どうしても手放せない 投稿日: 2018年7月9日
    投稿者: gen@s2k さん 総合評価: 5.0

    グレード: S2000(MT_2.2) 2005年式 乗車形式: マイカー

    いまなら値も下がらないでしょうから、リセールも良いので、とりあえず買って試しにのってみることを強くおすすめします。 [ 続きを見る ]

  • 人が操る領域を残した最後のホンダ車 投稿日: 2018年7月3日
    投稿者: やっしーP さん 総合評価: 5.0

    グレード: S2000(MT_2.2) 2005年式 乗車形式: マイカー

    「リアルオープンスポーツ」このコンセプトに偽りありません。 車を構成する全ての造りが、車でスポーツする為にある。そんな車です。 [ 続きを見る ]

  • S2000 AP2 typeV 投稿日: 2018年7月3日
    投稿者: 大輔さん さん 総合評価: 5.0

    グレード: S2000_type_V(MT_2.2) 2005年式 乗車形式: マイカー

    全てが最高な車ではありませんが、S2000を理解しているオーナーなら絶体に満足出来るでしょう。 HONDAの50周年記念に作られた特別な車。 VTEC+FRの唯一無二のパッケージ。 2200ccで242馬力を絞り出すF22Cエンジン。 電動のフルオープン。 上原茂さんが手掛けた最後のスポーツカー。 人、物、環境...。色々な問題に直面しながらも10年間生産し続けたS2000。初期と最終モデルでは同じS2000という名前でも全然違います。 欲しい人は迷わず買った方が良いです。 迷っている時間が勿体ないです。 どんな車に乗ってもS2000でなければ満足出来ない世界があります。 最後に。... [ 続きを見る ]

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