ホンダ S2000
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ホンダ S2000 口コミ・評価一覧

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  • 今まで乗った車では最高です。 投稿日: 2018年8月10日
    投稿者: 上シャン さん 総合評価: 5.0

    グレード: (MT) 2000年式 乗車形式: マイカー

    全体的なバランスは二人乗り以外で考えれば最高の車と思います。しかし買い物等で車を使用する場合はもう1台持つ必要があると思います。 [ 続きを見る ]

  • ホンダ S2000 投稿日: 2018年7月29日
    投稿者: ポンズさん さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 1999年式 乗車形式: マイカー

    ○ [ 続きを見る ]

  • 90年代最後のアナログスポーツ 投稿日: 2018年7月28日
    投稿者: ぽっぽSL さん 総合評価: 5.0

    グレード: (MT) 2000年式 乗車形式: マイカー

    今、冷静にこの車を見ると、特殊なモノコック形状で剛性を確保。2リッターNAで最高の出力を目指したエンジン。 それ以外は90年代の生産技術で作られた車ですが、ホンダのスピリットを強く感じさせてくれる車です。 [ 続きを見る ]

  • 90年代最後のアナログスポーツ 投稿日: 2018年7月28日
    投稿者: ぽっぽSL さん 総合評価: 5.0

    グレード: (MT) 2000年式 乗車形式: マイカー

    今、冷静にこの車を見ると、特殊なモノコック形状で剛性を確保。2リッターNAで最高の出力を目指したエンジン。 それ以外は90年代の生産技術で作られた車ですが、ホンダのスピリットを強く感じさせてくれる車です。 [ 続きを見る ]

  • 硬派なオープン2シータースポーツ! 投稿日: 2018年7月15日
    投稿者: 60's_Nob銀爺 さん 総合評価: 5.0

    グレード: S2000_type_V(MT_2.2) 2005年式 乗車形式: マイカー

    ドライバーの(一定以上の)レベルに合った走りを堪能できる硬派な2シータースポーツカー。 年齢を重ねても楽しみ方を選択できるクルマ! 峠やサーキットのFR-NAコーナーリングマシン。 [ 続きを見る ]

  • どうしても手放せない 投稿日: 2018年7月9日
    投稿者: gen@s2k さん 総合評価: 5.0

    グレード: S2000(MT_2.2) 2005年式 乗車形式: マイカー

    いまなら値も下がらないでしょうから、リセールも良いので、とりあえず買って試しにのってみることを強くおすすめします。 [ 続きを見る ]

  • 人が操る領域を残した最後のホンダ車 投稿日: 2018年7月3日
    投稿者: やっしーP さん 総合評価: 5.0

    グレード: S2000(MT_2.2) 2005年式 乗車形式: マイカー

    「リアルオープンスポーツ」このコンセプトに偽りありません。 車を構成する全ての造りが、車でスポーツする為にある。そんな車です。 [ 続きを見る ]

  • S2000 AP2 typeV 投稿日: 2018年7月3日
    投稿者: 大輔さん さん 総合評価: 5.0

    グレード: S2000_type_V(MT_2.2) 2005年式 乗車形式: マイカー

    全てが最高な車ではありませんが、S2000を理解しているオーナーなら絶体に満足出来るでしょう。 HONDAの50周年記念に作られた特別な車。 VTEC+FRの唯一無二のパッケージ。 2200ccで242馬力を絞り出すF22Cエンジン。 電動のフルオープン。 上原茂さんが手掛けた最後のスポーツカー。 人、物、環境...。色々な問題に直面しながらも10年間生産し続けたS2000。初期と最終モデルでは同じS2000という名前でも全然違います。 欲しい人は迷わず買った方が良いです。 迷っている時間が勿体ないです。 どんな車に乗ってもS2000でなければ満足出来ない世界があります。 最後に。 S2... [ 続きを見る ]

  • 納車日の帰り道で不安に! 投稿日: 2018年7月1日
    投稿者: nop_all さん 総合評価: 4.0

    グレード: S2000(MT_2.0) 1999年式 乗車形式: マイカー

    初期型にありがちな荒削りな性格。 2L後期モデル(AP1 130〜200系)と比較してピーキーな挙動で、後期モデルと比較すれば自分には合っていなかった一台。 [ 続きを見る ]

  • 発売された時から夢見ていた車です 投稿日: 2018年6月28日
    投稿者: かびら さん 総合評価: 5.0

    グレード: S2000(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: マイカー

    古い車であるのはやむを得ないので、ネオクラシックカーとして長く乗り続けたいと思っています。 2019/5/29追記 週一程度で仕事の行き帰りに乗ってみたり、サッカーに行くときや、ちょっと乗りしてみたりしますが、楽しくて仕方がありません。 一年以上経ってもこれですから、ずっと続くのかな?などと思っていたりします。 [ 続きを見る ]

  • ホンダのホンキ 投稿日: 2018年6月2日
    投稿者: いんぱー さん 総合評価: 5.0

    グレード: S2000(MT_2.0) 1999年式 乗車形式: マイカー

    VTECオープンという唯一無二の存在。ホンダ創立50周年記念という特別な存在。 ほとんどが専用パーツで構成された豪華な仕様。 世界で唯一のエンジンを積んだ車。 今後このような車は出ないと開発陣も言うほど。 是非レンタルでも一度は乗ってほしい車です。 ホンダはこんなにすごい車を作ったのかと実感していただけるはずです。 [ 続きを見る ]

  • S2Kレクイエム 投稿日: 2018年5月1日
    投稿者: HIROOM さん 総合評価: 5.0

    グレード: type_V(MT) 2000年式 乗車形式: 過去所有

    ホンダのVテック技術の粋を集めたS2000。2リッターで250馬力というスペックは流石、本籍地がサーキットと呼ばれるだけあり特筆ものでした。 といっても、そこは市販車である事から、日常ユースでも取り回し易く不便を感じた事はありませんでした。 一生の内で、こんなにも素晴らしい車と時を共に出来た歓びはいつまでも忘れません。 [ 続きを見る ]

  • 意外にも日常の使い勝手が良い 投稿日: 2018年3月29日
    投稿者: おむすび_ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 標準 1999年式 乗車形式: 過去所有

    日常の使い勝手が以外にも良く、独身者から子供の居ない夫婦まで使えるクルマ。特筆すべきはトランクルームの広さ。テンパータイヤ収納部の内装を外しパンク修理キットの携行に切り替え、幌収納部と燃料タンクの間の空間まで活用すれば、この手のクルマとしては驚くほどの積載性を誇ります。 オープン走行時は風の巻き込みが少なく非常に快適です。ただし、冬場のオープン走行時にうなじの辺りだけが唯一寒いのが難点。マフラーやネックウォーマーを身につけることを推奨します。胴体から下は暖房を入れれば快適です。 サーキット走行にはタイプRなどと比べるとある程度手を加える必要があるのは致し方ないところか・・・。ノーマル状態では特... [ 続きを見る ]

  • 評価が分かれる? 投稿日: 2018年3月24日
    投稿者: Tomoやっせん さん 総合評価: 5.0

    グレード: S2000(MT) 2001年式 乗車形式: マイカー

    長所と短所を比較して、 結果、プラスと感じられる人(長所を評価出来る人)にはオススメな車両です。 逆に、物事を評価する際に、短所が気になる人には、向いていないかと思います。 [ 続きを見る ]

  • 今さらですが・・よろしくお願いします 投稿日: 2018年3月21日
    投稿者: upopo さん 総合評価: 5.0

    グレード: S2000_ベースグレード(MT_2.0) 2004年式 乗車形式: マイカー

    初代AP1は、リアの挙動が本当にシビアで、何度もひやりとしましたが、130型からはリアメンバーなどが改善されたせいか、すごくナチュラル、ある意味マイルドな走行性になりました。やはり9000回転までまわる2リッターVTECの爽快感が好きで、現車(AP1-200)を大切に乗りつづけたいです。 [ 続きを見る ]

  • 走るための車です 投稿日: 2018年3月19日
    投稿者: やまぴー45 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 標準 1999年式 乗車形式: マイカー

    走るための車です [ 続きを見る ]

  • 憧れのクルマに乗れて良かった 投稿日: 2018年3月16日
    投稿者: 青いイナズマS2000 さん 総合評価: 5.0

    グレード: S2000(MT_2.2) 2007年式 乗車形式: マイカー

    10年前から憧れていたクルマ。当時は、新車で360万円。中古になってようやく手に入れることができました。 恐らくこれが生涯で最期のクルマになるであろう。 友達のように一生大事に扱って、大切に乗っていきたい。... [ 続きを見る ]

  • こんなクルマもうでないかも^^; 投稿日: 2018年3月6日
    投稿者: 川P さん 総合評価: 5.0

    グレード: S2000(MT_2.0) 1999年式 乗車形式: マイカー

    オープンスポーツカーの素晴らしさは 乗ってみないとわからないですね。 維持費もかからないので良いクルマだと思います。 [ 続きを見る ]

  • 初めてのスポーツカーS2000。 投稿日: 2018年2月17日
    投稿者: トウィンクル さん 総合評価: 5.0

    グレード: 標準 1999年式 乗車形式: マイカー

    こんなに楽しい車はないんじゃないかってくらい楽しいです。 1~2年乗るつもりで購入しましたがまだまだ手放せません。 壊れてももう一度買いなおしたいくらいです。 [ 続きを見る ]

  • 時を重ねるごとに愛着が深まります! 投稿日: 2018年2月16日
    投稿者: いりんくす さん 総合評価: 5.0

    グレード: S2000(MT) 2001年式 乗車形式: マイカー

    基本的に運転が難しい車だと思います。でもそれをうまく乗りこなした時の車との一体感がすばらしいです。所有歴が長くなるほど乗りこなせるようになるので、時を重ねるごとに愛着が深まります! [ 続きを見る ]

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