ホンダ S2000 ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

多少マイルドになったホンダの日本刀

2024.2.27

総評

AP1所有時にも常々思っていたが現代的な車であるS660とFD2タイプRを乗り継ぎ、CX-3やVEZEL、2代目NBOX等の新し目のファミリーカーも借りて乗った印象からS2000はやはり前時代的な車だと感...

満足している点

何よりもこの車の特徴であり存在理由と言っても過言ではないボンネットの下に搭載されている2.2L NA 4気筒エンジンであるF22C型VTECエンジン。 AP1型に搭載される究極の2L NA 4気筒エンジ...

不満な点

パーツ供給コレに尽きる。

乗り心地

ゴトゴトと硬い乗り心地。 FD2タイプRに比べれば極上の乗り心地だが…

スーパーハンドリングマシン

2024.2.7

総評

存在自体がもう素晴らしい

満足している点

S2000であること

不満な点

低速トルク

乗り心地

-

最高ですね

2024.1.6

総評

2シーターオープン　デザインは（好みは有るでしょうが）個人的には大好きです。エンジンはノーマルですがパワーはもう少し欲しいなと思います。

満足している点

やっぱオープンは良いですね。 回すと気持ち良いエンジン！

不満な点

もう少し上品な脚周りであれば良いのですが。 高速時の騒音は…しょうがないですね 車内の小物入れが無い。助手席のエアバック取って物入れにしましたー

乗り心地

-

最高の車

2023.12.25

総評

スリルあふれる 車

満足している点

デザイン、9000RPM

不満な点

いません

乗り心地

-

運転か楽しいクルマ

2023.11.16

総評

趣味の車としては最高 生活の足としては最悪 ※あくまでも個人の感想です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

素直で良い車です

2023.11.15

総評

もう二度と出ないでしょ、こんな車。 R32手放した時はめっちゃ後悔したので、 これは限界まで乗るつもりです。 全損にしても頑張って直すかも。 本当に飽きないんですよ。 今から乗ろうと思ってい...

満足している点

AP1よりも扱い易いトルク、足回り。 個人的には硬すぎず乗り心地は良い。 思ったよりも燃費が良い。 9000は回らないけどそれでも8000は回るエンジン。 サウンドも良い。ソロキャンなら余裕でこなせる。

不満な点

二人乗り故に一緒に乗れる人がいない 低い地上高、車止めに気を使う。 青なので目立つ（メリットでもある） ぼちぼち壊れる（もう年寄りだしね）

乗り心地

走行性能でも書いたけど、しなやかな足が◯ ただ、ショートホイールベースのせいか、 突き上げたときの余裕は無いように見える。 これが軽量スポ車の宿命のようなものだけど。

FURE SPORT CAR

2023.11.13

総評

S2000 GOOD

満足している点

GOOD

不満な点

NO

乗り心地

-

夢の車

2023.11.8

総評

純粋にドライビングを楽しむ車だと思います 『ヘタクソは乗れない』みたいな意見もありますが、自分はそんな事はないと感じます。

満足している点

全て

不満な点

無し

乗り心地

程よい硬さ

運転する楽しさを味わうことができる。

2023.10.29

総評

所有する満足度&運転する満足度が高い。

満足している点

フル純正、カスタム数%のほぼフルノーマルです。

不満な点

ディーラー純正オプション、ホンダ系列の純正指定メーカー(HONDAアクセス、無限ホンダ)の純正指定パーツの種類とパーツ点数がとてもショボいです。

乗り心地

自分では特に気づいていないが、「また腰が痛くなるからイヤ。」と家族が助手席に乗ってくれない。今では、助手席は大量のメンテナンス用品置き場になっている。

日本の宝

2023.10.4

総評

HONDAのSは特別な車‼️

満足している点

決して便利じゃないけど、見てヨシ乗ってヨシ‼️ オープンカー5台目ですが今まで乗った中では1番です♪

不満な点

スポーツカーだから仕方ないけど、室内の狭さかな？

乗り心地

ノーマル時は決していいとは言わないけど、 ビル脚にして大分良くなった。

ドライブを楽しむ為だけのクルマ。

2023.9.17

総評

乗った者だけが、味わえるプレジャーな世界が沢山あるクルマだと思う。 僕の場合、出会うのが遅すぎたので少し残念です。

満足している点

クルマの挙動が気持ちいいですね。 アライメントや車高を少し変えただけで走りの性格がガラッと変わります。 素人の僕でも色々と調整して楽しめます。 このトータルスペックをオープンで走れるクルマは未来永劫...

不満な点

他社の同格車？に比べると、足廻りのパーツが全体的に強度不足に感じる。 そこを加味して早めのメンテが必要ですね。

乗り心地

吊るしの車高調を入れてますが良くはないですね。 ノーマル脚に乗ってみたい。

唯一無二の専用設計FRオープン！

2023.9.15

総評

電動化を突き進む流れの中で、最高のエンジンと6MTを楽しめる最後の１台！

満足している点

◆伝説を所有する満足感 ◆気持ち良すぎるエンジンフィール ◆6MTの操作感が最高に気持ち良い ◆一目でそれとわかるデザイン ◆ごちゃごちゃしていないシンプルなデザイン ◆大きすぎず小さすぎず丁度...

不満な点

特に無いがあえて言うと ◆幌クローズ時の斜め後方視界（仕方がない） ◆車止め、段差要注意で気を遣う ◆ドリンクを置く場所の悪さ

乗り心地

ややローダウンが好きなので、初期スポーツサス装備しています。ゴツゴツしてますが、ピレリのエコタイヤに履き替えて多少ソフトになりました。

エンジンが最高！

2023.9.9

総評

乗れるうちは乗りたいと思ってます。

満足している点

オープンの解放感と最高のエンジンです。

不満な点

オイルが減る事ですけど、距離を乗らないので、それほど問題なし。

乗り心地

脚はかなり硬いと思います。

本当にいい車だと思います

2023.9.3

総評

金銭的な余裕があればずっと乗っていたい！ ホンダのこのクラスでは最高の一台だと思います。

満足している点

一番に思ったのはシフトのフィーリングがしっかりしていたことです。 また、ジムカーナも遊び程度でしたらノーマルのショックでいけるくらいいい足です。 自分は、コースでしかオープンにしませんでしたが、電動で...

不満な点

スポーツ走行だとタイヤ代、オイルメンテナンス、そもそも部品がいちいち高く、2000ccクラスでもコストはかかる方です。 ただ、この年代の車だと全般的にそうとはおもいますが、オイルの消費は一番かもです。 ...

乗り心地

エンジンマウント、LSD、サスなど変えていましたのでそれを差し引いてとなりますが、全体的に普段乗りの乗りごごちも良いです。 と言いますか、この車に何を求めるかによって感じ方は変わると思います。

休日を満喫

2023.8.30

総評

普段遣いからサーキットまでこなせます。 内燃機関を使えるうちは最高の車と思います。

満足している点

エンジンが最高です。フェラーリは数千万ですがこの車は一桁安く済みます。

不満な点

強いて言うとデザインですね。もっと冒険しても良かったと思います。

乗り心地

それなりの乗り心地だと。

運転して楽しい車

2023.8.26

総評

もう一台車が必要かも

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ホンダの本気

2023.8.25

総評

VTECに乗ったことがなければ是非一度乗って欲しい車です！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ドライバーに厳しい

2023.7.24

総評

スイートスポットが狭いが、はまった時は最高。 下手でも自分で動かしているというのが実感できる車。 良い所も悪い所も、とがった車ゆえ万人にはお勧めできない。

満足している点

オープンなのに剛性・パワーがある。よくタイプＲと比べられるがＳ２は屋根がすぐ開く！

不満な点

ドライバーに厳しい。雨天時などで気を抜いていると痛い目を見る。 きちんと操作出来ないと上手く走ってくれない。

乗り心地

-

乗り換えてから10年経ったそうで･･･良いクルマだよ♫

2023.7.22

総評

たまにドライブすると　おぉっ、やっぱりいい😎となっちゃうこのクルマ　手離す事はできないかな！

満足している点

オープンで速い、カッコイイ。飽きの来ないデザイン。

不満な点

特に無いかなぁ…

乗り心地

そりゃあねぇ･･･ まぁ、気にしない😅

オープンカー

2023.6.23

総評

年数回しかならない！

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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