ホンダ S2000 ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

突然やってきた！？

2019.9.6

総評

私も乗れる楽しいオープンスポーツ

満足している点

オープンスポーツ

不満な点

主人の衝動買い バケットシートの乗り降りが大変 クラッチ難しい＆重い

乗り心地

私のｚ４と比べるごつごつ感があります デフらしいがカリカリ音が気になる

過去所有車：AP2　初めてのマイカー

2019.8.19

総評

社会人1年目で自分が最初に購入した車でもありすごく思い入れがある。純粋にスポーツカーが好きなので人生最初の車がこのS2000だったことは誇りに思う。子供が生まれるのを気に手放したが、今でも後悔しているくら...

満足している点

・走る喜びに全振りしたような車であること。 エンジンがF20C（AP2は、F22C）という高回転のVTECエンジンは、高回転時に最高に良いエンジン音が鳴り、テンションが上り最高でした。AP2で回転域は、...

不満な点

・塗装が意外と弱い印象 飛び石キズが付きやすく、ちょいちょい塗装ハゲがありました。車高が低いのも起因しているとは思いますが、これまでの所有車の中では一番塗装が弱い印象です。 ・社外ナビが付けづらい...

乗り心地

一般的なスポーツカーと同じく硬め、途中からサスペンションを変えたため、より固くなったが特に気にならなかった。ソフトトップなので、高速等に乗ると外の音はうるさく感じるし、大雨のなかだとすごくうるさいが、これ...

世界観変わります

2019.6.27

総評

２シーターかつオープンカーという非常に趣味性の高いクルマですが、このクルマを所有出来たことは一生の思い出になりました。

満足している点

アクセルとハンドルの操作に対して瞬時に反応する、レスポンスの塊のようなクルマです。 ＡＢＳ以外のアシスト機能一切なし！ ９０００まで気持ちよく回るエンジン！ 早く走らせることができるかはドライバー...

不満な点

ソフトトップなので生地の劣化や色褪せ、雨漏り等に常に気を使わなければならない点。 ２シーターのため大きなリクライニングができません。 そのため、長距離走行時等に車中での休憩は出来ないと思ってください。

乗り心地

ドライブフィーリング重視のクルマは乗り心地は悪いです 。 足回りは固いし、当然路面の振動やノイズも拾います。 加えてＳ２０００はオープンカーですので、幌の開閉に関わらず外の音が入ってきます。 それ...

愛車S2000

2019.6.17

総評

S2000は不満よりも走ることが楽しくなる車です。

満足している点

今となれば平成最後のホンダVTEC、ＦＲスポーツ！ S2000は生産終了から10年は経つが世界各国でも人気があり今もなおチューニングパーツが新商品で販売されるほどです、そんなS2000に乗れるだけでも自...

不満な点

二人乗り、走るだけに存在するS2000,快適性など二の次なじゃじゃ馬です！ それを不満な点と言ってはいけません（笑）

乗り心地

-

間違いない、この車は俺が求めたホンダスピリットだ！

2019.5.5

総評

仕事の関係で色んな車に乗ったことがある、スポーツカーもあるし、スポーツセダンもある、やっぱり、S２０００みたいな車はあんまりないっすね、吹け上がりのよい高回転NAエンジン＋スポーツ走行専念の足回りのセッテ...

満足している点

スポーツ走行に関わる全て！

不満な点

なし！

乗り心地

乗り心地？！そんなもん、俺の頭の中にはないんだよ！

ひさしブリのスポーツカーは大変だった。

2019.4.6

総評

うーん…

満足している点

坂を下っていくかのごとく伸びていく高回転

不満な点

初期型なので、修理箇所多数！問題点多し

乗り心地

-

S2000 TypeSは、疲れた大人向け？🤔

2019.3.26

総評

ちょっと前まで乗っていたNB ロードスターとの比較になり ますが😅 とにかく走る上でのトータルバランス が、ドノーマル状態でも凄くレベルが 高い車です😦☝️ エンジンパワー . ボ...

満足している点

S2000 Type Sの全て😆👍 この一言に尽きる😄☝️

不満な点

車に対しては、全くございません😃🤚 が… メーカーに対してはあります😑 純正のアフターパーツを無くすのが、 とにかく早過ぎる😓 再販、または受注生産でも良いの で、それ...

乗り心地

スポーツカーに乗った事がない 方々には、乗り心地や静粛性. 振動などは最悪に感じると思い ます😅 スポーツカー好きの方や、昔 スポーツカーに乗っていたと 言う方々には、そこまで悪い と...

過去最高の車

2019.3.14

総評

電子制御が入りすぎず古いスポーツカーの匂いを残した20代〜30代にぴったりの車です。 シニア世代でも乗っていたらカッコいいと思える車です。（←これ狙います） 宝くじ当たったら換金する前にまずすることは...

満足している点

マフラーを変えていたせいか爆音で嫁さんによく言われました。（車検OKのものでしたけど） ヤンチャな面と、ダンディな面をエンジンの回転数、速度で感じることができる。MT専用が潔い。MT率を増やせばアクセル...

不満な点

唯一純正ナビのデザイン。

乗り心地

これを勧めてくれていた担当者もS2000乗りで嫁さんもS2000に乗っているらしく家に２台あると笑ってました。

豊田市小渡町の山あいにて

2019.3.2

総評

まだ納車から間もないので、まだ総評はやめておきます。 とりあえず、F20C最高っす。

満足している点

ほぼ全部満足していやす。

不満な点

特にないですが、ドリンクとか置きにくいですかね。

乗り心地

星3

3度目の正直

2019.2.8

総評

人生で同じ車3台買います？？？ ※みんカラを見ていると多いように思いますが。。。 しかし！私の周りにはいません。 手放してもやはり戻ってしまう。 もう二度と離さないって言っても離してしてしまい、で...

満足している点

とにかくかっこいい。現在の車両で3台目。 1台目は黄色の2001年式 2台目はムーンロックメタリックの2005年式 そして3台目は人生は初の黒色、2009年式 どの車両もいい思い出があり、出会い別...

不満な点

狭い！収納スペースが無い！うるさい！二人しか乗らない！ とか全く気にしない点。

乗り心地

良いわけがないでしょう！ どの世代をとっても乗り心地は悪い。 ただ、悪いから不快と言うわけでは無くそれを味と言える車。

ホンダ唯一のFR

2018.11.14

総評

唯一無二のFRオープンスポーツは、眺めるだけで美しい。

満足している点

伝統的なスポーツカースタイル、ロングノーズ、ショートデッキ。 VTECエンジンのスムーズな吹け上がり。

不満な点

リアフェンダーの爪が大きい。 車体重量が重い。

乗り心地

乗り心地や静粛性をを求めるクルマではありません。

エンジンチューン後の総合的な再upレビューです

2018.10.15

総評

S2000をいじる時は、マフラーと足回りくらいに止めておいた方がいい！ 私のようにエンジンまでフルチューンにすると、財布どころか生活すら危ない。 普段乗らないからいいが、ガソリン代すらない毎日...

満足している点

エンジンチューン後、300馬力オーバーを手に入れた今、不満はない。 エンジンスタートした直後から分かるレーシングエンジンのようなかかり方！ そして、アイドリングはハイカムのおかげでバラバラと安定し...

不満な点

とにかく、車検がいくらになるのかが気がかりですね！ ブレーキローターとキャリパー以外は全てフルチューンですので、現在車検に通らない仕様ですので、戻してからの車検がになりますが、金額が気がかりです ...

乗り心地

乗り心地は気にしては行けない。 ちかみに、前24キロ後22キロ＋強化スタビライザーのおかげで全くロールしない！ 足はバンプしない

ファーストインプレッション

2018.10.6

総評

ビートからの乗り換え。室内は、幅は広くなったが全体的な印象としては大して広さに変わりないな？という印象。クイックでショートストロークなシフトフィールもビートからの乗り換えだとごく普通な感じ。ハンドリングも...

満足している点

まだ納車初日なので抑えて走ってもトルクフルなところ。乗り心地は思ったより固かったけど、例えば段差を越える時、段差の大きさどおりに体に伝えてくるけど、最初の衝撃は柔らかく吸収してくれる感じで好ましい。

不満な点

いろんなところからカチャカチャギシギシキュッキュと音がする。これからひとつずつ原因を探っていきます。それから、ドアとシートの位置関係のせいか、乗り降り時に足入れがあまり良くない。

乗り心地

想像してたより悪いかな。でも、ビートが直接的に突き上げてくるセッティングだったので、そこ（最初の入力）を柔らかくしてくれている感じ。十分満足。

S2000 Review

2018.8.15

総評

Overall, the Honda S2000 is a great performance sports car. Lightweight and near 50/50 weight ratio ma...

満足している点

It is a driver's car. Complete in a whole package. Great daily driver, fantastic weekend canyon runs. ...

不満な点

Parts are a bit more expensive, as there is a limited run of the car.

乗り心地

-

今まで乗った車では最高です。

2018.8.10

総評

全体的なバランスは二人乗り以外で考えれば最高の車と思います。しかし買い物等で車を使用する場合はもう１台持つ必要があると思います。

満足している点

オープンカーなので春・秋の天気が良い日は最高に気持ちが良いです。外観はアミューズのGT1使用なので注目されるためいつも綺麗にしています。

不満な点

さすがにオープンカーなのでトランクにはゴルフバッグは１個までです。

乗り心地

電車道・凸凹道等は苦手な車です。固めのセッティングなので気を使います。

ホンダ S2000

2018.7.29

総評

○

満足している点

50対50のリアルオープンスポーツ

不満な点

大きめな荷物が全く載らない

乗り心地

スーパーオーリンズがいい！

９０年代最後のアナログスポーツ

2018.7.28

総評

今、冷静にこの車を見ると、特殊なモノコック形状で剛性を確保。２リッターNAで最高の出力を目指したエンジン。 それ以外は９０年代の生産技術で作られた車ですが、ホンダのスピリットを強く感じさせて...

満足している点

５０周年記念車とは言えピュアスポーツと言う形で出してくれたことには感謝の一言です。

不満な点

なし！　　言ったらわがまま！

乗り心地

９０年代のスポーツカーとして考えると乗り心地は良いと思います。 ２０００年以降はスポーツカーの乗り心地は凄くよくなりましたね。

９０年代最後のアナログスポーツ

2018.7.28

総評

今、冷静にこの車を見ると、特殊なモノコック形状で剛性を確保。２リッターNAで最高の出力を目指したエンジン。 それ以外は９０年代の生産技術で作られた車ですが、ホンダのスピリットを強く感じさせて...

満足している点

５０周年記念車とは言えピュアスポーツと言う形で出してくれたことには感謝の一言です。

不満な点

なし！　　言ったらわがまま！

乗り心地

９０年代のスポーツカーとして考えると乗り心地は良いと思います。 ２０００年以降はスポーツカーの乗り心地は凄くよくなりましたね。

硬派なオープン２シータースポーツ！

2018.7.15

総評

ドライバーの（一定以上の）レベルに合った走りを堪能できる硬派な２シータースポーツカー。 年齢を重ねても楽しみ方を選択できるクルマ！ 峠やサーキットのＦＲ-ＮＡコーナーリングマシン。

満足している点

・オープンで走った時の爽快感 ・高回転型エンジン（F20Cには負けるが） ・コーナリング限界の高さ

不満な点

・パーツ類が高価（純正・社外共） ・リアブレーキがソリッドディスク（放熱悪）

乗り心地

・ＶＧＳ車はノーマルでもサス固めで乗り心地は硬い。 ・車高調をオーリンズに替え、減衰７戻しをデフォルトでとしていたため、コレも硬め

どうしても手放せない

2018.7.9

総評

いまなら値も下がらないでしょうから、リセールも良いので、とりあえず買って試しにのってみることを強くおすすめします。

満足している点

運転を楽しむという点の全てを満たしてくれます。 それでいて、高すぎず安すぎず（いま中古高いですが）、性能も程よい、最高です！！ ・パワーが程よい ・ハンドリングが最高にきもちよい ・オープン最...

不満な点

強いてあげるならステアのチルト機構がないことくらいでしょうか！ 内装も好みは分かれるとおもいますが、シンプルでよいです。

乗り心地

もう新車がないので、足次第ですが、スポーツカーのカテゴリとして乗り心地悪くはないです