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『S2000 TypeSは、疲れた大人向け???』の口コミ

  • S2000 TypeSは、疲れた大人向け???

    総合評価:10点満点中10点

    投稿日:2019年3月26日

    投稿者:ロド山 さん

    乗車形式:マイカー

    メーカー・モデル:ホンダ S2000
    グレード:S2000 タイプS(MT_2.2) (2007年式)

    総評
    ちょっと前まで乗っていたNB
    ロードスターとの比較になり
    ますが😅

    とにかく走る上でのトータルバランス
    が、ドノーマル状態でも凄くレベルが
    高い車です😦☝️

    エンジンパワー . ボディ剛性. ブレーキ
    性能. 足回り. ハンドリング等、全ての
    性能が凄く高いレベルにあり、個人的
    な感想になりますが、元サーキットユー
    ザーでタイムにはもう拘らない人で、そ
    れなりに腕がある人であれば、チューニ
    ングを施すが馬鹿らしくなると思います😑

    見た目さえ気にしなければ…、ですが😅

    あと…

    屋根を閉じてる状態とオープンの状態
    でも、走らせる感覚に全く変化が感じ
    られない事には驚きました😮

    車体剛性だけではなく、空力もかなり
    効いているのが分かりますよ🙂

    初期のS2000とは、もはや別の車に感じ
    てしまうのは、私だけでしょうか…😅

    当然、最近まで乗っていたNBロードスター
    とは単純な比較は出来ませんが、一つだけ
    ハッキリと解った事は、S2000 Type SもNB
    ロードスターも両車共、誰もが楽しく気持ち
    良くドライビングが味わえる車だと言う事😊

    要は走りの質が違うだけ😮🤚

    非力なパワーでも、車体の軽量とショート
    ホイールベースがもたらす機敏性と軽快感
    や、ステアリングを切ると同時に感じる横G
    には、車好きなら誰もがニヤニヤしてしまう
    のがロードスター😊☝️

    S2000 Type Sは、車重はロードスターより
    も重くロングノーズで、ホイールベースもロード
    スターよりも長いため、旋回時に感じる機敏性
    や軽快感はロードスターには敵わないのは当た
    り前😦🤚

    しかし、パワーとワイドトレッドと絶妙なホイール
    ベースが備わっているため、旋回時に発生する横
    Gも、ロードスターと比べると穏やかで、ステアリ
    ングの舵角に応じて緩やかに発生するので、ドライ
    バーに掛かる負担も軽くなり疲れにくくなるため、
    どんなステージでもロードスターよりもワンランク上
    の高い走りが出来るのがS2000のTypeS😃☝️

    同じオープンスポーツカーでも走りの質は
    少し違って、身体で感じる感覚は全然違う😦

    なので、どちらかと言えば…

    元気バリバリの方で、スポーツ
    カー好きで走り好きな方々なら
    、ロードスターの方が楽しめま
    す😆👍

    最近仕事疲れが取れなくて、休日は
    ずっと家でゴロゴロしていたいけど、
    やっぱりたまには思いっきり走りたい!!

    でも、明日からまた仕事だし、疲れる
    のは嫌だなぁ…😓

    でも、走る事は大好きなんだよ!!

    ってな感じでお疲れの方には…
    S2000 TypeSがオススメです🤣🤚

    Type Sの(S)は、シニア向けのS
    と言う意味もあるかも知れない😂
    満足している点
    S2000 Type Sの全て😆👍

    この一言に尽きる😄☝️
    不満な点
    車に対しては、全くございません😃🤚

    が…

    メーカーに対してはあります😑

    純正のアフターパーツを無くすのが、
    とにかく早過ぎる😓

    再販、または受注生産でも良いの
    で、それぞれの純正パーツを手に
    入れれるようしてほしい…😕

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