S2000のap1ですが、アイドリングやその他の不調など乗っている感じは不具合はないと思いますが、馬力が体感で、ざっくり150〜200馬力くらいにしか感じられないのですが、

Question

ap1ってこんな物でしょうか？ それか9000回転付近まで回さないと馬力は感じられないんでしょうか？

補足

オイル交換をする前まではvtecに入ったら、さらに力強く加速し、トルクを感じたのですが、オイル交換をして粘土を変えたら良く言えばスムーズ、悪く言えば切り替わりが分かりづらくなりました。

Answer 1

そうです、そんな感じ。
踏んでも前に進まない遅い車、確かにコーナリングスピードは速い。
9000回でのトルクも低い。
AP2でましなったがパワーがない事は変わらない。

そりゃ現行の車と比較すれば早い
でもね、
当時のターボ車で280馬力、2000L-3000L トルク30-40と比較すれば、全く話にならない。
ついでに新車価格もターボ車と同じで、結果はマニアックな層にしか売れなかった。

S2000の良さはハンドルレスポンスや車の挙動に遊びが無く、
ドライバーのテクニックがダイレクトに反映される感じ。
こう言うのが楽しみ方。

S2000 タイムを追求しだすと現行GTR新車で買えるくらいの金額になるチューニング費用が必要。
費用対効果が悪い！！ 当時のNA車はこんな感じ。

Answer 2

馬力ってトルクをブン回した結果でs2000なら2000ccNAを高回転で回した結果でしかない。2000ccなら20k前後を何回転で発生させるかだけだからです。

総合的な速さはわかりませんがターボ車にあるガツンとした加速はs2000にはありません。

Answer 3

エアコン作動させてません？