マフラーからの白煙についての質問です。ホンダS2000の前期型(130)に乗っています。あまり頻繁ではないのですが、時々峠や山に走りに行くと、下りでエンジンを回すとマフラーから白煙が出る事が

Question

あります。5分くらいですぐに収まりますが、考えられる原因は何でしょう？具体的に教えていただければ有難いです。よろしくお願いします。

Answer 1

オイル下がりのごく初期段階と思われますね。
下り坂だと吸気管の負圧が普段より大きくなるのでバルブシールから吸い込みやすくなるんですよ。
アクセルを戻したときにオイルを少し吸い込んでアクセル入れた時に白煙になってるんじゃないのかな。
なので負圧が大きくない通常はそれほど出ない。
オイル上がりならば消費するんで点検してればすぐにわかるし。
ミラーで見えるようになると後方から見たらかなりの量の白煙ですよ。
自然に直るものでもない

質問者からのお礼コメント

皆様ご回答ありがとうございました。取り敢えず自分もオイル下がりを疑い、loopのストップリークを入れたところ、症状は改善しました。しばらく様子を見たいと思います。

Answer 2

オイルを多めに入れてないですか？
車両が前に傾くと、
タイミングチェーンのスプロケットにオイルつかることがありますが、
①タイミングチェーンがオイルを巻き上げる。
②オイルがヘッドカバーについてるブローバイのホースから吸気に入っていく。
③吸気に混ざったオイルがそのまま排気まで出ていく。
みたいな感じ。
販売直後に問題になって、その後はエンジン内部にバッフルが追加されてなかったけ？

Answer 3

左コーナー回った位で出ませんか？
それでしたらオイルパンにバッフル付けて下さい。

Answer 4

オイル下がり、オイル上がり、両方考えられると思う
自分のクルマもその症状がありタペットシールを交換したが改善しませんでした。
オイル上がりはピストンリングとシリンダーの摩耗が原因ですからボーリングしてオーバーサイズの部品を組むしか処置のしようがありません。
オイル消費が相当大きくなってもエンジンは回せますがオイルの量の点検はマメにやった方がいいです。

Answer 5

下りでエンジンを回すと


登り
エンジン高回転域で

煙が
バックミラー
ルームミラー
などに確認が出来ない

オイル下がりを疑います

Answer 6

水蒸気ではないとすれば、オイル下がりなのでしょう。
バルブシート部にカーボンが溜まりバルブが綺麗に閉まらない現象です。

但し、オイル下がりなら５分程度のアイドリング後の発進でも白煙を吐くはずです。そうで無ければ水蒸気と言う事も考えられます。
少なくともオイル上がりでは無いような気がします。

オイル下がり対策は、ワコーズのEPS（エンジンパワーシールド）を使うと良いです。