ホンダ S2000 のみんなの質問

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ホンダ信者てS2000がクーペでないことにコンプレックスを感じないのですか。
S2000てオープンカーですが。
ホンダ信者てS2000の自慢といえばサーキットで速いことですが。

ですがサーキットを走るのならオープンよりクーペのほうがなにかと有利です。
クーペのほうがボディ剛性が高いし。クーペのほうが軽量だし。クーペのほうが空力がいいし。クーペのほうがひっくり返ったとき安全だし。
S2000の自慢はサーキットの速さですが。ですがS2000はそのオープンであることがサーキットでハンディとなったていますが。

ホンダ信者て内心ではS2000はクーペのほうが良かったと思うことはあるのですか。
ホンダ信者て内心では86みたいな2+2のクーペのほうが実用的で良かったのにと思うことはあるのですか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

そんな人は自分でハードトップにして走ってますよ
おいらはサーキットなんか行かないからのんびり走ってます

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質問者からのお礼コメント

2016.11.18 09:20

回答ありがとうございます!

その他の回答 (4件)

  • >ホンダ信者てS2000がクーペでないことにコンプレックスを感じないのですか。

    S2000がオープンであることにコンプレックスを感じるようなら、それは「ホンダ信者」とは言いません。
    ホンダ信者だからこそ、そんなコンプレックスは感じないのです。

    本田宗一郎のエスの流れをくむ車両、それだけで充分なのでは?

    アップル信者がいつまでたってもいくら言っても「SDも刺さらないケータイなんで不便で仕方ないでしょ!」とならずに、「別にライトニングからアダプターで読ませるから不便じゃない」とか言って平気な顔してるのと同じです。周囲から見れば「馬鹿じゃねーの」と思うわけですが。

    信者だからこそ、ソレ至上主義。これでいいのです。


    (ちなみに当方、非ホンダ信者でアンチアップル)

  • 誰もサーキットなんか行きませんが。 HTあるし ジムもありますよ?w

  • ピーター・グレイブスさんもホンダのクーペを勧めてましたよ‼

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  • S500とかS600へのオマージュだからね

    クローズドボディにしたらSシリーズではなくなる
    (確かに過去のSシリーズにもクーペがあったけど)
    そこに拘りを持っているのがホンダ信者

    なんでS2000がクーペじゃないの?とか思うのはホンダ信者ではない


    スカイラインだって直6捨てたら文句を言われたじゃん
    直6より直4やV6の方が都合良いのにさ
    不利なオープン、不利な直6
    そこに拘りを持っている人もいますよ

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