S2000のV-TEC切り替わりのタイミングについて。 先日、S2000が納車されました。 まずは安全運転だと、なるべくゆっくり走って法定速度を超過しないように運転していますがV-TECの切り替わり

Question

タイミングが一切分かりません。

回転数はどこから切り替わるのでしょうか？

Answer 1

確か6500回転くらいで切り替わります。
街乗りで安全運転している限り絶対に高回転カムには切り替わりませんよ。

質問者からのお礼コメント

基本、教習で習った２０００回転でギアを上げてるのが原因ですね…。
休みは近所をぐるぐる回って遊んでいます(笑)

Answer 2

6000超えたら完全にカムに乗るでしょ
市販車で最も過激な加速が始まります
同時に轟音に包まれる
直線なら2速全開で100㌔位かな
間違ってコーナーでハイカムに切り替わると怖いよ
当方のH22Aでもキックダウンするといきなりハイカム域になって
コーナーでは恐ろしいから

Answer 3

AP1ですかね。5850回転
AP2なら5900回転

街中でやるとS2乗りの品位が下がるので止めてね。



やるとしたら郊外やサーキット等でタイヤをしっかり温めてから
やりましょう。
ブレーキ強く踏んだり、この季節だと10km位普通に走れば温まります。

但し、
・タイヤ溝少なかったり、
・濡れた路面だったり、
・溝があってもヘッポコアジアンタイヤ何か履いてると

一気にブレークして一発配車。

安全に気をつけて実験してくださいね。

Answer 4

初期型のAP1だとスロットル全開5900rpmで高速カムに
切り替わります。
エンジン負荷によって変化しますが、アクセル開度が小さい状態だと
7000rpmくらいで高速カムに切り替わります。

Answer 5

エンジン冷えてると変わりません

Answer 6

ギア段数とエンジン回転数と吸気管負圧と車速と水温の5つの条件からECUが判断しますので一定ではありません。ちなみに私のH22Aエンジンでは整備書によると5600回転以上となっています。

Answer 7

FC20だと6500rpm前後です、FC22は少し低いですね、アクセル開度が少ないと変化も少ないです、ワイドオープンだと明らかに違います、変化が感じ取れないならピンの作動不良を疑います。