なぜホンダはタイプRやユーロRなどのスポーツ指向の車を作る時FF車が多いのですか？ NSXやS2000などのリア駆動の車もあったのは知っていますが、割合でいうとFF車の方が多いですよね。

Question

レーシングカーなどの多くはリア駆動がほとんどですよね。
タイプRなどのベース車がFF車だったからっていう理由もなんとなくわかりますが、ホンダにFR車が少なかったりするのはなぜなのでしょうか？？絶対にFFじゃないとダメ！！みたいなこだわりでもあるのでしょうか？

Answer 1

はい、本田宗一郎曰く
「リアカーでも荷車でも見てみろよ、後ろから押すのと前で引っ張るんじゃ
どっちが安定するかって言ったら前に決まってんだろ」という名言がありますが、
実際には四輪車では後発メーカーであるホンダとしては、当時最も先進的だった
レイアウトであるFF車を出していかないと大手老舗メーカーの中に埋没して
しまうという事情があって、あえてスポーツ性の薄いFFを中心にせざるを
得なかったともいえます。

Answer 2

生産設備の都合
FRだとエンジンと変速機が縦置きになりますが、
FFの横置き変速機とFRの縦置き変速機は互換性ありません。

FF用デフはヘリカルギアで直接駆動しますがFR用はハイポイドギアか
スパイラルベベルギアで回転方向を90度変えます。
ハイポイドやスパイラルベベルはグリーソン製の
ギア加工盤がないと作れません。