ホンダ S2000 のみんなの質問

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AP2のS2000の購入を検討しているのですが、部品やメンテなどまだ供給に困りませんか?

部品に困るようなら諦めようかと考えています。

みなさんのアドバイスお願いします。

冷やかしは勘弁してくだい。

補足

ちなみに、シビックタイプ R FK8 、ロータス エリーゼも購入対象です。

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ベストアンサーに選ばれた回答

供給には困りませんが、外装、内装他の部品などは当時よりだいぶ値上がりしていますよ。

車検の度に必要な部品は全交換していますが、今迄欠品はありませんでした。

但し、今後はどうなるかはメーカー次第です。

あと5年10年経てば部品供給も滞りが出てくるでしょうし、それが恐ければ新しいクルマの方がいいでしょう。

車体自体は購入して価値の落ちるクルマではないですし、AP1のアップデート版ですので、弱点も克服されてます。

いつまで所有するのか、どういう乗り方をするのか、補修パーツは社外品でもいいのかという部分はありますが、所有者として。現状から数年は心配しておりません。

FK8に比べればどうだかは分かりませんが、エリーゼよりは格段に安心感があると思います。

また、NSX、ビートは平成1桁のクルマですが、リフレッシュプランや部品再販などをホンダが行なっております。

S2000もそれに準ずるホンダ50周年の特別な車両のため、ゆくゆくはそのような形になるのではないでしょうか。

質問者からのお礼コメント

2019.2.8 10:56

いろいろアドバイスも含めてありがとうございました。

その他の回答 (1件)

  • 困りません
    メンテもオイル管理メインで他は問題無い
    もし不具合が出てもパーツはまだあるし、対策もほぼ確立してますね
    えんじルームから高い音?がしたらウォーターポンプの不具合
    ある速度以上になると振動が発生する場合はドライブシャフトのガタつき
    ハンドルが取られる場合はタイヤサイズがでかすぎるとか
    あと警告灯の点灯はほぼO2センサーかな?
    幌交換は社外品で8万+工賃=15万
    ディラーだと20万オーバーかな?
    これは荒い運転していない車の話
    サーキット走行なんかしてる車は知りません

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