ホンダS2000は人気はどれくらいですか？

Question

S2000は名車S800の後継車で、発売当時は29年ぶりに復活したFRオープン2シータースポーツカーですね。プラットフォームやレーシーなVTECエンジンを縦置きなどベースは完全に専用設計の本格的なスポーツカーなので、ホンダファン、VTEC好き、FR好きからの評価はどうなんでしょうか？
現在は生産終了していて中古車価格は高騰してプレミアがついています。S800が人気のうえプレミア付きなのが影響ですか？

補足

ホンダのスポーツカーといえばシビックタイプR、インテグラタイプR、CR-XなどFFのイメージですが、ミッドシップのNSXと本格的スポーツカーを作ってるメーカーでもあるので一般の人からしたらFRを作ってることは意外に思われるんでしょうか？

Answer 1

一般市民からの人気はないと思います。でもサーキット走行を楽しむ人たちからの人気は絶大と思います。
私もS2000でサーキットを走っていましたが、街中ではあまり見ないS2000もサーキットではごろごろいます(笑)
ホンダファン、VTECファンからの支持も高いと思いますが、FRファンとなると少し違うかもしれません。デフケースの用量不足だったりリアディスクがソリッドで熱害が出やすかったり、サーキット走行をする上で気になるところもポツポツ。上手い人が乗ればかなり速い車ですが、速さよりも楽しさを味わう車かと思いますね。私は好きです！

Answer 2

カテゴリー違いですが、ホンダ好きなので(笑)
Ｓ2000はS800の後継ではありません。
それはさておき、いい車ですよ。
ただ、普通に市街地で乗っているだけだと飽きると思います。
女性受けは良くないし、ファーストカーにはなりにくいですね。

Answer 3

質問者様
投稿なされましたご質問は楽器系の「ギター、ベース」のカテゴリーへ掲載されておりますが、宜しいので？

Answer 4

雑誌には「この車が３００万円台で買えるのは、バーゲンプライス」と書かれていましたが、実際は４００万円近くの値段でしたので、高くてあまり売れなかったのではないかと思います。
この車は、サーキットでは結構速いです。
車好きには、人気はあると思います。
買いやすい値段であれば、もっと売れたと思います。

Answer 5

好きな人は好きでしょうし、そもそも球数が少ないから稀少性もあって高騰してると思われ。

高回転型のエンジンは確かに気持ちいいけど、ピーキーでパワーバンドが狭いから、街乗りはマジで乗りづらくて、俺は好きじゃない。

Answer 6

S800はあまり関係ないのでは…

というかカテ違いますよ