FRで雪道を走った方、教えてください。

Question

S2000の初期型に乗ってます。今年の頭に雪が降った時、何も問題なく走ってしまいました。

FRは雪で危ないといいますが、本当ですか？

重量配分が50:50だったから、バランスが良かったんでしょうか

Answer 1

数センチの雪ではFRでも何でも同じです。
特に関東南部では気温が高いのでべた雪だったら雨に近いです。

駆動方式の差を感じたいなら道が雪で真っ白になる山岳地帯の登り坂や下り坂です。S2000だったらアクセル踏めば簡単にテールスライドするので、それを危険と感じるなら4WDに乗ったほうが良いかもしれない。

質問者からのお礼コメント

雪質の問題と、関東だったからですね。皆さんありがとう。

Answer 2

四輪バリ山のスタッドレス履いていれば何とか走れます。

Answer 3

危ないって事は無いと思うよ…
むしろ、FFで操舵輪が滑る方が怖いっちゃ怖いよ…

Answer 4

あなたの運転がよかったのだと思います。

Answer 5

北海道でFR乗ってます。
トランクに夏タイヤ２本入れて走ってます
問題なく走れますが、ブラックアイスバーンだと上り坂で停まると後ろに下がったり上がらなくなります。
発進時ケツ振ります。
でもそれがFRの良いところですね

スコップと牽引ロープは必需品ですが(笑)

Answer 6

ＦＲは アクセルオン・アクセルオフでリヤがブレークし易いですし、ＦＦはフロントがブレークし易くなりますけど、ＦＲよりは ブレークしにくいです。
要は スピードコントロールと アクセルワークを 丁寧に行うに限ります。

さりとては………と言うべきは４ＷＤでしょう。
ＦＲやＦＦよりはブレークしにくいですし、トラクションも強力です。
だけど 雪道で 一番 事故率が高いのも４ＷＤです。
「走り易いから オーバースピードで運転し、事故を起こす。」なんてのは 思い込みです。


轍のできた雪道で 轍から外れる時、もしくは 左右で大きな路面摩擦係数が違う時（たとえば 道の片側半分が凍結していた）には ＦＲやＦＦよりも簡単にスピンしたりします。
知識や深い経験が無いと、４ＷＤは 一番危険だと言えますね。！

僕も トヨタ カリブ、ダットサントラック４ＷＤの２台で
それぞれ１回づつ 合計２回 スピンした経験があります。

Answer 7

摩擦で走る自動車のタイヤは、ギヤとギヤの歯車が噛み合って
前に進むと似ております。
後輪二つのタイヤで前エンジンの重い自動車を走らせるには
速度を落して進ませないと噛みません。
スタッドレスタイヤ等の冬用の条件と、タイヤのグリップ限界が
越えた時危ないと言う話で、とろとろ走るなら、問題はありません。
また、同じ速度で走っていても、路面条件がブラックアイスバーン等で
判らず通過した際に、トラクションが掛からないきっかけを作ってしまい
けつが出てしまう事もあります。。。

Answer 8

基本的にFFでもFRでも4WDでも同じです。確かに登坂能力や豪雪地帯を走る分には4WDには勝てませんでしょうね。

限界を攻めるような走り方ではそれぞれの駆動タイプの性格による違いが出て、良し悪しはあると思いますが、日常走行程度に関してはどれも同じだと感じてます。

FF車、FRターボ車、4WDクロカンなど色々雪道を走ってきましたが、それぞれスタッドレスタイヤやタイヤチェーンなどを使った日常的な走行においては違いを感じたことは無いです。

もちろん発進時の安定性は全輪が駆動する4WDが良いですが、走り出してカーブや停止はスタッドレスタイヤの性能に依存しますので、駆動方式による違いはそれ程感じないです。あくまでも個人的な感想・意見であって、車の技術的性能的に同じと言う意味ではないです。

Answer 9

重量配分50:50は関係ない。
雪がシャバシャバなら、走れる。

Answer 10

そりゃ大した雪ではなかったんじゃないの？

Answer 11

＞FRは雪で危ないといいますが、本当ですか？

いいえFFだろうがFRだろうがはたまた4WDだろうが滑ってしまえば同じです。