S2000を工場出荷時に近い状態に戻すならどれくらいの金額がかかりますか？

Question

一流の技術者があと4〜5年は十分使えると見込まれた部品はそのまま使い、基本的には工場出荷時に近い状態に戻すとなればどれくらいの金額がかかるものなのでしょうか？
ディスカバリーチャンネルでボロのS2000を蘇らせると言う番組がありました。
修理費は1380ポンドでした。
意外と一番高かったのはホイールを新品のように蘇らせる費用でした。
これが680ポンド。
2000ポンドで車を買って7000ポンドで売ってました。
しかも手放した人が買うと言うオチでした。

Answer 1

NSXリフレッシュプランに近いものなら新車車両価格の７０％～８０％くらいではないでしょうか。

現在の車両の情報がわからないので、完全にはお答えできませんが。

新車状態に近い物がよければ、まだS2000はNSXに比べれば生産終了から時間が経っているわけではないので、今お乗りの車両を売却して、ホンダディーラーで整備され保障付きの極上車を狙われたほうが完全リフレッシュより効率がいいのでは？と思います。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！

Answer 2

車は工場をロールアウトした時点で一台一台個別に状態が異なる。

別な方が仰る通り、今の状態が解るもので無ければ概算も出せないですね。

オリジナル至上主義で修理するとすれば、部品調達の面で苦労するでしょうね。

工場出荷時、と単純に言ってもホンダは車台番号が無ければ部品発注に支障をきたすようなモノ作りをしているので、中古部品の検索も大変かもしれません。

同じ番組を見た事あります。

確かポルシェ914の時も元のオーナーが買い戻した事がありましたよ。

あれは、外注以外のエドの作業工賃が抜けているので、正直最後に出る明細の金額でレストア可能かと言われれば無理です。技術者が個人でプライベートの時間にレストアすれば可能でしょうが。

彼らは番組制作からギャラをもらっていると思われるので、大赤字にならなければ良いというスタンスでやっていると思います。

中古部品にしても動きがあるナマモノなので、対応する在庫があれば良いけど、そうでない場合は結構大変です。

Answer 3

幌新品
足回り新品
ゴム系パーツ新品
ボディ全塗装
エンジンオーバーホール
シート新品
フロアーマット新品
etc…
この中で何をしたいでしか？

Answer 4

現状のS2000がどんな状態か示しもしないで、
工場出荷時に近い状態に戻すのにいくら掛かるか？
なんて、ダレも答えられないよ。