ホンダS2000はロアアームが折れたりアッパーアームの付け根が剥がれたりする話をよく耳にしますが、そんなにポキポキ折れたりするのでしょうか？ 先日S2000を購入し、基本は街乗りメインで時々

Question

ワインディングをゆるく流す、程度の使用だと思いますが、その場合でも補強は入れた方が良いでのでしょうか？

補足

車の状態は走行距離6万キロ、修復歴無し、マフラー以外全てノーマル というような状態です。現状でアッパーアームブラケットの亀裂や剥がれはありませんでした。

Answer 1

硬い足回りでサーキットの縁石にガンガン乗ってると破損箇所は様々ですがどの車もだいたいそうなりがちです。

ノーマルの足で普通に走るならそこまで神経質になる必要もありません。

補強は入れたければ入れたらいいと思いますが、フィーリングは多少変わると思いますが、サーキット等だと逆に車が曲がらなくなったりどこかとどこかをボルトで繋ぐだけでは結局は弱いところに応力が集中してしまうというデメリットもあります。

補強を入れるくらいなら安全面からロールケージ 組んだ方がいいですし、補強するならしっかり考えてちゃんとスポット増ししたり鉄板を追加しなければなりません。

質問者からのお礼コメント

ご意見ありがとうございます。今後もしサーキット走行などする場合は参考にさせて頂きます。

Answer 2

ホンダS2000はロアアームが折れたりアッパーアームの付け根が剥がれたりする話をよく耳にしますが、そんなにポキポキ折れたりするのでしょうか？

折れません

何かの修復・事故が無いと廃車まで・・・・

Answer 3

普通に走れば壊れませんが、峠やサーキットを走れば壊れるでしょう。
そう言った使いからの人が目立つってことです。