車を買ってサーキットを走りたいのですが、S15、S2000といったらどっちでしょうか？S15はNAでもターボでも構いません。

Answer 1

頻度、目的にもよりますが、ｓ15のＮＡがおすすめでは？

理由としましては、ターボ車ですと各オイル管理、ブレーキ関係、ミッション、タイヤの磨耗etc.......
ＮＡならメンテナンスにかかる費用、時間などが少ないですからね
エンジンにアタリ、ハズレありますが汗

何よりパーツが中古、新品問わず豊富ですからね！価格帯も安定してますし



ｓ2000ですとまずホイールサイズででつまずきます笑
足回り加工なしでは装着可能なホイールが少なすぎますｏｒｚ

パーツに関しては一個一個が高いです。 純正品で中古なら安価ですが

何よりボディー形状がオープンですと横転、接触、怖いです。
五感をフルに使って乗るのならオススメな一台ですね





あくまでも私の考えでありますので、乗る、乗らない、などは質問者様のご決断でよろしいかと.....

質問者からのお礼コメント

みなさん回答ありがとうございました。参考にしようと思います
、

Answer 2

私もレースしたいならカートをオススメします。

Answer 3

腕に自信があるならS15ターボで初めてチューニングと共にステップUPした方がいい。

NAで比べればS2000の方が絶対にいい。

この先どれだけサーキットに行かれるかで二分するんじゃないでしょうか？同じ金額を車にかけるならターボの方が有利だし速さ・勝ちに拘るなら尚のことでしょう。

Answer 4

レーシングカートの方が100倍バトルが楽しめます。
一度見学に行ってみてはいかがでしょうか？
乗用車買って仕上げてサーキットを走るなんて気が遠くなる程に面倒臭い。

Answer 5

s15なんてやめときな。スペックRをブーストアップして遊びましたが、ハッキリ言って乗用車、面白くない。下品だし、ビンボーくさいし、5ナンバーだし。ワイド化しないとグリップもドリフトもままならない。すぐ飽きたなぁ。s2000の方が大人の楽しみがある。

Answer 6

ＮＡでいくならＳ2000
ターボでいくならＳ15

って当り前の事ですが、大変重要な事です。
2台はまったく違うキャラクターなので、自分がどう走らせたいかを考えないと痛い目にあいます。

ドライビングを極めたいなら＝ＮＡ
絶対的な速さを求めるなら＝ターボ


それと車的に完成度が高いのはＳ2000です。
とりあえず足回り、ブレーキだけでも十分楽しめます。
なのでこれからならＳ2000をススメますよ。

しかしドリフトまで遊びたいなら、迷わずＳ15
Ｓ2000でドリフトは危険です（笑

少なからずＳ15のＮＡは止めとこうね。

Answer 7

サーキットでグリップなら間違いなくS2
ドリフトならs15かな

Answer 8

S2000の後期型が一番でしょうね。

Answer 9

ノーマルの状態を想定して書きます。s15は足回りがしっかりしており剛性が高いです。剛性が高いという事はタイヤの接地面、加重が安定する事が期待できます。またターボエンジンを装着していますが、レスポンスが良く扱い易いです。トップエンドは加速が鈍るのでここはs2000に軍配が上がるでしょう。

s2000はエンジンが魅力でしょう。低回転ではトルク不足を感じますが、高回転になればレスポンスがよく微妙なアクセルワークにもしっかり反応してくれます。足回りは固いです。ボディも足回りも何もかも固いです。ですが足回りが良く剛性があるためリアリティーあるハンドリングが実現します。これはドライバーを選んでしまうかもしれませんがる程度の技量がある方ならば気持ち良く走らせる事が出来ると思います。


サーキットならば高回転での走行になりまた微妙なアクセルワークも必要になり剛性等も必要になります。チューニングするにしても、元が良いS2000が良いと思います。

Answer 10

単純に予算内で年式、走行距離、程度重視で探されたらいかがでしょうか。

例えば
300万ならAP2の程度がいい車が買えます。
200万ならS15ターボの程度がいい車が買えます。
100万ならS15NAの程度がいい車が買えます。
単純に予算で決めていいのかなーと私は思います。

Answer 11

迷わずS2000、AP1・AP2に拘わらず、基本が違い過ぎる。
ノーマルでも違うし、チューン追い込むともっと違う、S15が辛うじて有利なのはファイナルギヤが選びやすい位。