ホンダ S2000 のみんなの質問
red********さん
2017.10.11 19:06
i_n_l_jgさん
2017.10.12 21:28
まぁ個体差もありますからね
どちらも古いので
安くてボロボロのを買えば
維持費は高くなりますね
通常8万だとして(例えば)
故障トラブルで数十万
数百万いくこともある
gin********さん
2017.10.14 22:37
EG6は、部品の廃盤が多いので、大がかりな修理にはそれなりのお金がかかります。ただ、純正部品にこだわらなければアフターパーツも多いので、箇所によっては安く上がる場合もあるでしょう。S2000もAP1からAP2まで幅はありますが、部品の廃盤は進んでいるものの、アフターパーツは豊富にありますので、修理不可能ということはないと思います。ただ、パーツ代は、間違いなくS2000の方が高いです。ほぼ全ての部品が専用品ですので、やむを得ないと思います。任意保険代も、S2000の方が割高です。総合すると、お金がかからないのはEG6かと思われます。しかし、クルマ好きとして、走らせて、眺めて、所有する喜びは、少しの金額の違いで比べるのではなく、自分の思いに正直に決定してこそ味わえると考えます。もしかして、もう貴方のなかでは答えが出ているのではないですか? 私見ですが、私はお金がかかっても、S2000を推します。
enu********さん
2017.10.13 10:14
単純にいけばS2000のほうがお金がかかります。
型式
年式
個体差
現在の距離
年間走行距離
保管状況
年齢
車両保険
セカンドカーの有無
と使用状況により全く条件がかわります。
車両価格は高いですが、無事故低走行のAP2ならトラブルもほとんどなく、維持費的には一番安上がりでは。
AP1ですとマイナートラブル(オイル消費)等があったり、車両保険が最高クラスなので高かったりします。
また、幌は消耗品、タイヤも17インチを使用すればS2000の方が消耗品費が高くなります。
EGの場合は燃費も良く、軽く、もともとがファミリーカーに超高性能エンジンを積んだものなので、扱いやすく、消耗品費もSよりは安くすみますが、いかんせん古いため、塗装が劣化しているもの、荒く乗り回されたもの、純正部品の製造が終了していて手に入らない、高いなど、後々の出費と時間を取られることが考えられます。
どちらも現在では趣味で維持するクルマの為、自分や知り合い含め、S2000、EG、EKなどは全員セカンドカーに他車を所有しています。
通勤や街乗りで高性能オイル、タイヤ、ハイパワーなエンジンは必要ないですし、快適なのはまだ軽自動車のほうが快適ですしね。
S2000
年間走行距離5000km未満、オイル交換半年に1回、タイヤ交換年1回または車検毎に交換、車検代、故障個所(消耗部品交換)等で年10~20万円程度です。
ガソリン代、自動車税、保険料、車庫代は除いてます。
ato********さん
2017.10.12 18:30
税金や保険料なんて分かるでしょ
タイヤ?今時一本1万以内で昔のやつより良いです
故障?しるかよ
あなたの乗り方次第で何処が故障するか次第やん
車検代も調べりゃすぐ分かる
君免許ないでしょ?
中学生かな?
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