ホンダ S2000 のみんなの質問

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BMWのM135i、M235i、M2はCセグ4シーター最後の直6のFRで将来価値は上がりますか？

X1のように1シリーズもFRからFFになるのではと言われますが、そうなると M135i、M235、M2は最後のCセグ4シーターの直6FRとなります。
直6エンジン自体がBMWしか作っておらず、なおかつCセグの4シーターのFRもBMWしか作ってないとのことなので自動車史からCセグ4シーターのFRは絶滅となるのでしょうか？

BMWの直6もFRも世界中にファンが多いです。
もう二度と作れない、どこも似た車は造れないとなるとGTR32やS2000みたいに将来的に価値が上がる可能性ありますか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

あっけなくV8から直６復活しましたし

電子制御の塊にプレミアがつく可能性は
低いと思います

可能性あるのはポルシェ911だけでしょうね
歴史のない２や１にプレミア点く可能性は低いです

質問者からのお礼コメント

2016.3.3 19:45

回答ありがとうございます！

その他の回答 （5件）

  • まず無いと思いますよ。
    量販車でプレミアはつきにくい。

    そもそも近い将来ガソリン車は無くなるでしょうし、一般人は乗れなくなるのでは？

    その中でプレミアがつくのはフェラーリとかの所謂スーパーカーや数の出回ってない車。
    日本車はGTRとかだけでは？
    ドイツ車はポルシェがどうかってところじゃないかな。

  • 絶対と言っていい程無い。

  • 直6もFRも無くなってから少しはプレミアムにはなるでしょうけど、時間と共にプレミアム性は無くなって行きます。
    M135i,M235i,M2ユーザーはステップアップしてM3,M4へ乗り換えるだけですから。
    それに、3シリーズ以上ならFRのままですし、直6エンジンは上位グレードで生き続けるでしょう。
    直6エンジンは偶力振動と慣性振動が原理的に出ないエンジンです。
    この特性の拘りをBMWが持ち続ける限りは一部のモデルだけになっても消える事は無いでしょう。

    (ken1200001111azさんへ)

  • http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11156073131
    こんな質問をしてドイツ車の批判的な事を言いながら
    〉Cセグ4シーターのFRは絶滅となるのでしょうか？
    〉将来的に価値が上がる可能性ありますか？
    っておかしいだろ？？？？？

    そんな考えを持ってるならどうでもいいことだろ？

  • Mシリーズなら可能性があると思いますが。。

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