ホンダの s2000は １ヶ月の 維持費は だいたいで 何円くらいですか？

Question

ガソリン代を 抜いて お願いします。
買おうか迷っているので 教えてください。

Answer 1

私的にはそんなことを気にして乗るクルマではないと思いますが・・

任意保険料は質問者様の状況がわからないので回答できませんが、その他の維持費については普通の2000ccクラスの乗用車と大して変わらないと思います。変わるのはタイヤ代くらいでしょうか。

ひと月に走る距離で変わってきますが、車検代を15万、タイヤ代を8万、自動車税を約4万、12か月点検費用を2万＋オイル交換代とした場合、

15万÷2→7.5万（車検は2年に1回なので）
8万÷２→4万（2年に1回交換）
4万（自動車税）
2万（12か月点検費）
1.5万（半年に1回のオイル交換費）

合計で19万が年間の維持費となり、月当たり約1.7万ということになります。

これに任意保険代、駐車場代、ガソリン代を足し合わせればおおよその維持費が算出できるのではないでしょうか。

Answer 2

1ヶ月でざっくり8万円ほど。

中学生さんということで、
これからが楽しみですね。

私はSに乗ってる大学生です、実家に駐車場がありますし、保険は親の等級で安くしています。

エンジンフルオーバーホールとバランス取りで100万円以内、幌交換で20万円程度、クラッチ交換20万円程度などお金がかかることはあります。

Answer 3

S2000に15年以上乗っている者です。

維持費は、年式によると思います。


まず、自動車税が毎年掛かります。
ご存知とは思いますが、排気量がAP1は2000cc、AP2は2200ccなので、それぞれ39500円・45000円。
AP1でも、新車登録13年以上は15%重課の為、45400円です。

次に、車検代が2年毎に掛かります。
詳細は割愛しますが、法定費用が54240円。新車登録13年経過車だと62040円。
他、車検代行手数料やら検査機器使用料やら継続検査料やらが車検をお願いした所により、数千円から数万円。

それと、遅くても普通、車検時にメンテナンスをすると思いますが、初期型だとどうしても新型車と言うことで、あちらこちらの機械に不具合が出ます。ラジエーター関連、エアコンプレッサー、クラッチマスターシリンダー、ABS関連など。
所謂、消耗品関連の交換だと、クラッチフルード、クラッチディスク、ブレーキフルード、ブレーキパッド、バッテリー、タイヤ、ドライブシャフトブーツ、タイロッドエンドブーツ、エンジンオイル、オイルフィルター、トランスミッションオイル、ディファレンシャルオイル、ワイパーゴム、ウォッシャー液などなど、年平均最低120000円程度。(小生の車両は、15年で走行距離51000km)

それと、幌型車両なので、幌交換代が必要です。強引に持たせれば、12年に1回。130000円前後。

マニュアルトランスミッションも、普通オーバーホールが必要ですが、15年乗って一度もありません。やれば、最低100000円以上。トランスミッション脱着工賃が高いですよね。

F20C.F22Cエンジンも普通オーバーホールが必要ですが、15年乗って一度ありません。やれば、最低200000円以上。エンジン脱着工賃が高いですよね。

外観保持には、カバーを掛けた方が良いですので、カバー代2万円。3年は保ちます。猫に注意。



あくまでも一例ですが、ご参考まで。