ホンダ S2000 のみんなの質問 (解決済み) 127ページ

• 皆さんなら今どれを買いますか？ ・インテグラタイプR(DC2) ・インテグラタイプRセダン(DB8) ・インテグラタイプR(DC5) ・シビックタイプR(EK9) ・シビックタイプR(EP3) ...

  2017.4.8

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  ベストアンサー： 日頃の快適な足ならタイプRセダン 振り回して楽しむならDC2タイプR 中途半端ならEK9 コレクション及び軽く楽しむなら・・・ ？あれ？EG6のSiRが選択肢にないや・・・

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• ホンダのアキュラブランドとはあくまで北米向けの名前なのでしょうか？ヨーロッパ使用はホンダシビックやS2000と言った日本と変わらぬネーミングなのでしょうか？よろしくお願いいたします。

  2017.4.5

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  ベストアンサー： 成り立ちはアメリカですが最近は中国の比率も多くなってますね。CDXなんていう中国専用モデルを販売するくらいには力を入れています。ヨーロッパにはアキュラは無くホンダブランドで名前も基本的に一緒です。

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• （S660やS2000は除いて） ホンダが後輪駆動を避け続ける理由はなんですか？

  2017.3.26

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  ベストアンサー： ホンダの大衆車はFFが原点だったからです。 他の国産メーカーはFRが原点だったからです。

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• インチアップ、ローダウン、ウィング、社外マフラー交換はデメリットが多く、性能的には逆効果になるのは解りました。 それはそれとして、日本では「派手なドレスアップはDQNっぽく、バカっぽい」という風...

  2017.3.26

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  ベストアンサー： アメリカ西海岸です。 ド派手なカスタムカーってこちらでは日本より見かけないです。一部の人がホンダＳ２０００とかシルビアに羽つけたりしていますが、ごく稀です。 主流派は１９４０－６０年代の車をピカピカにレストアしてのることです。コルベット、マスタング、インパラ、など、６０代のリタイヤしたぐらいの感じの方がよく乗っています。なかなかかっこよいと思います。Ｔ型フォードのレストア車もたまに見かけます。

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• オープンの2シーターって何があります？

  2017.3.29

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  ベストアンサー： 現行だとマツダ・ロードスター ダイハツ・コペン ホンダ・S660 フィアット・アバルト124スパイダー ポルシェ・ボクスター BMW・Z4辺りでしょうか 過去に生産されていた国産では トヨタ・MR-S ホンダ・S2000 ホンダ・ビート スズキ・カプチーノ マツダ・RX-7 FC3Sカブリオレ フェアレディZ ロードスター Audi・R8スパイダー(新型がそろそろ来ますね)辺りかと。脳内ガバ...

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• 何故バスやトラックのエンジンは回転数が3千回転くらいまでしか無いのですか？

  2017.3.21

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  ベストアンサー： 大型のディーゼルエンジンはそんなんもんです。 回転数は低くても、ストロークは長いから、ピストンの平均スピードが速くなります。 ピストンの平均スピードは、速いエンジンでも25m/sec前後となっており、スピードが速くなると潤滑が追いつかなくなってしまう為、ストロークの長いエンジンほど回転数を高く出来ません。 国産車のガソリンエンジンでは、ホンダS2000が23.6m/sで最も速く、外車では...

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• グッドイヤー製タイヤは、現在も日本製ですか？ 提携により、住友ゴムがグッドイヤーのタイヤを 作っていましたが、2015年10月に解消しています。 しかし、販売サイト等を見ておりますと、 現在で...

  2017.3.13

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  ベストアンサー： 心配なら買わなければいいのでは？ 値段次第では昔のを売ってるのかもしれませんしね てか国産より逆輸入が安い場合があります 倉庫まとめ買いで国内で売るパターンもありますしね 販売サイトにたずたほうが確実ですね

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• おすすめの車を教えてください！ 自動車学校に通ってる学生です。 免許を取って、就職して仕事をし始めると車が欲しいなぁと思ってます。 そこで！ やはり年を重ねると家庭を持ったりなどで遊ぶなら若いう...

  2017.3.13

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  ベストアンサー： マツダＲＸ-7、ホンダＳ2000辺りが良いと思います。

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• 人生の最期に購入して乗りたい車はなんですか？ 会社ですか、それとも 取り回しのいい軽ですか。

  2017.3.26

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  ベストアンサー： 今乗ってるS2000です。 例え手放してもまた乗りたいです。

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• 20歳の学生です。 車の購入を検討しているのですが色々悩んでいるので相談に乗ってください(;_;) 大学に入ってからバイトをして現在150万円ほど貯めました。 そこで維持費の安いスポーツカーの購...

  2017.3.16

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  ベストアンサー： 相当なハズレを引かなければ、MR-Sの維持費は月５万もかからないです。 なんと言ってもトヨタ、全然壊れないです。 しかもレギュラーガソリン！燃費もリッター10㎞は余裕で走れます。 しかし程度の悪いハズレを引いてしまった場合、直しても直しても同じところや別の箇所がトラブルを起こし、修理費が飛んでいくという話を聞いたことがあります(O2センサーなど)。 でもそれはかなり少数派の稀なケースだ...

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