ホンダ S-MX 「友達の間で人気 なぜだか悪友3人が揃いも揃って乗ってました。 VIP仕様＆ノーマル・・・ 三台どれが何年式かを知らない為、年式・グレードはあてにしない」のユーザーレビュー

友達の間で人気 なぜだか悪友3人が揃いも揃って乗ってました。 VIP仕様＆ノーマル・・・ 三台どれが何年式かを知らない為、年式・グレードはあてにしない

2008.10.1

総評

友達の間で人気
なぜだか悪友3人が揃いも揃って乗ってました。
VIP仕様＆ノーマル・・・
三台どれが何年式かを知らない為、年式・グレードはあてにしないで下さい。
このクルマ、一時は走るラブホなどといわれていましたが、なるほど、言いえて妙です。
まずはフルフラット、綺麗にフラットになります。さらに運転席の真後ろにティッシュを置くのにちょうどいい大きさの小物置き場があります。
また、フルフラットにこだわった内装は、サイドブレーキの位置まで邪魔にならないように運転席右側にしてしまうほど。
当時、ホンダが試行錯誤した後がかなり見受けられ、それはそれで楽しいクルマです。きっと、現在のオデッセイ、ストリームに生かされている数々のアイデアの出発点ではないでしょうか？
感覚としてはまるでミニバン・クーぺ。彼女と二人で、または夫婦と小さな子供の3人で小旅行、キャンプなどなど使い方は色々。そこそこ荷物も載るし、車泊は楽チンだし・・・なかなか良く考えられたパッケージだと思います。
けれど、基本は2人で使って、人を乗せるときはあと二人乗れる、程度に考えたほうがよさそうなクルマです。後部座席のドアが助手席側にしかないので、いつも四人乗る方には少々使いにくいかと思いますし、車泊をするならやっぱり二人用です。
当時はかなり売れたのでアフターパーツも豊富にありました。しかし、若年層に受けたためか程度のいい中古車はほとんど見なくなった気がします。
同様に、当時はよく危険な運転するやつが乗っていた気もします。
何はともあれ、三台中二台はまだ現役で友達が乗っているので、今後も乗る機会は多いかも知れませんね～

満足している点

・角ばっているので中は広々
・デザインは四角基調でシンプルで飽きないいいデザインではないかと思います。
・今の燃費重視のＡＴではないので加速感は十分。
・加速に通じますが、トルクも1500超えたくらいから出てきて乗りやすい設定でした。
・ハンドルが適度に重さがあって個人的には非常に運転しやすい。
・後部座席は以外に広く居住性◎
・オレンジのメーターはチョット暗いけど見やすい。
・野郎4人乗っても加速は問題ないですが、ブレーキが甘いですね・・・とりあえず、自分で乗るならパット変えます。
・年式の割には2DINがナビにちょうどいい位置に配置されているので、インパネ全体が不思議とそれほど古さを感じない。

不満な点

・運転席のパワーウインドウがハンドル右側にあるのは個人的に使いにくい。
・運転席右横にあるサイドブレーキも使いにくい。（フルフラットするための苦肉の策かと思いますが・・・）どうせなら、足踏み式のサイドブレーキにしたほうがキャラクター的にも良いのではないかと思います。
・慣れだとも思いますが、コラムシフトはいまいち使いにくいかな。4ATと3ATをシフトレバーで選択するより、オーバードライブボタンのほうがよっぽど使いやすいと思います。
・個体差かもしれませんが、アクセルが敏感すぎ、遊びが少ない・・・そのくせスピードに乗ってからは鈍い。
・使っているとグラグラしてくるドアの内ハンドル。
・年式のせいかもしれませんが、ボディー剛性がいまいち？後部座席後ろから軋みがけっこうします。
・なぜ、後部座席だけパワ要るウインドウ（手動）。
・ボンネットが一気に下ったデザインのため見切りがいまいち・・・
・比べるのがマイカーな為か暗いヘッドライト。
・以外に悪い燃費＆小さい燃料タンク

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験