ホンダ プレリュード 「現在のマイカーです 知り合いからタダで譲ってもらった車です。現在１７万キロ超えてますが、消耗品の交換以外で目立ったトラブルはありませんし、スポーツカー」のユーザーレビュー

現在のマイカーです 知り合いからタダで譲ってもらった車です。現在１７万キロ超えてますが、消耗品の交換以外で目立ったトラブルはありませんし、スポーツカー

2008.9.14

総評

現在のマイカーです
知り合いからタダで譲ってもらった車です。現在１７万キロ超えてますが、消耗品の交換以外で目立ったトラブルはありませんし、スポーツカーではないので日常生活の運転で困ることはありません。中古市場の値段も破格なので、皆さんも乗ってみてはいかが？

満足している点

・５４００回転からのハイカムの加速は楽しいです。故に高速で本線進入が好きになりました
・当時の本田のボディデザインは海岸沿いに合います。個人的にはリアデザインが今も新鮮で一番好きですね。
・インテリアは、メーター類が自発光式で特徴的です。デジタルの水温計とガスメーターは意外と視認性がいいですよ。
・初登録時から１４年経ちますが、標準的な快適装備は全て付いてます。
・トランクは、後席が折りたためるのである程度の長物も入ります。ちなみに私はブーツが装着したままのスノボを運びました。

不満な点

不満な点は長く乗っていると結構気付く事があり参考にあげると、
・エンジンがへたれてきたのかエンジンのよく回る音はするのですが、加速は鈍い気がします。特に街乗りだと１，２速が癖がある気がします。
・ボディ剛性が低いのでエンジンノイズやロードノイズを拾います。
・ライトが暗いので交換を絶対お勧めします。夜の山道はホラー映画みたいでしたｗ
・窓のモールが劣化しやすい？
・エンジンルームの密度が高いので整備しにくい
・アイドリング時のエンジン音がディーゼルみたい
・一般的に後席が補助用としてしか機能しない（自分は身長１８０超ですが、後部座席に座ると後部窓との距離が非常に近いので、特殊な圧迫感が味わえますよ。特に夜は上を向くと星が見えるかもｗ）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験