ホンダ プレリュード 「VTEC最高！！ ホンダのF1全盛期、その影響で購入し、結婚もあって最近買い替えましたが、約15年間愛車として活躍してくれました。発売当時はテール形状」のユーザーレビュー

VTEC最高！！ ホンダのF1全盛期、その影響で購入し、結婚もあって最近買い替えましたが、約15年間愛車として活躍してくれました。発売当時はテール形状

2008.1.9

総評

VTEC最高！！
ホンダのF1全盛期、その影響で購入し、結婚もあって最近買い替えましたが、約15年間愛車として活躍してくれました。発売当時はテール形状に賛否ありましたが、今でも古くささを感じさせないスタイルだと思います。何よりレスポンスのいいVTECがすばらしく、細かい点で短所はありますが、「走るための車」と考えればそれらを打ち消してしまう魅力のある車でした。

満足している点

・5千回転から甲高い音にかわり、加速するVTECエンジン。
　アクセルの踏み込みに対するレスポンスは、車を操っていることを実感させてくれます。
・助手席側と一体感のあるメーター類。
・踏みがいのあるクラッチ。
・意外とよい燃費。17inホイルに交換しましたが、それでも9km/L

不満な点

後部座席が狭い、バックの時に後ろが見づらいといったことはありますが、「走るための車」と考えれば短所にはならないと思います。「走るための車」と考えても短所として挙げざるを得ないのがヘッドライトの暗さ。バルブ交換はもちろんオプションフォグも付けていましたが、夜は「点いてるの？」と右手で再三確認してしまう程暗かったです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験