ホンダ プレリュード 「意外とイイ 当時（5年前）、仲間とつるんで走る車を探していて、衝動買いしました。 ＡＢＳ、サンルーフ、４ＷＳなしだったので、足回りとステアリングさえ」のユーザーレビュー

意外とイイ 当時（5年前）、仲間とつるんで走る車を探していて、衝動買いしました。 ＡＢＳ、サンルーフ、４ＷＳなしだったので、足回りとステアリングさえ

2006.11.15

総評

意外とイイ
当時（5年前）、仲間とつるんで走る車を探していて、衝動買いしました。
ＡＢＳ、サンルーフ、４ＷＳなしだったので、足回りとステアリングさえ何とかすればなかなか遊べる車でした。
2200ccのVTECは下から回り、5000rpmあたりからはもう一伸び。ＮＡならではの加速フィールは非常に気持ちいいものでした。
スタイリングは賛否両論だと思います。ちなみに私は嫌いな形ですね。
なにより、程度のいい車がＳ１３やらＲ３２、ＳＴ２０２なんかよりもはるかに安いのが一番魅力的。

満足している点

燃費は非常に良かったです。マフラーを換えてましたが、10km/l位走ってました。回しても7～8km/l近くいきます。
快適装備の故障はありましたが、走る、曲がる、止まるに関しては、一切故障しませんでした。
総評でもふれましたが、エンジンはいい。
運転席側から倒せる助手席は面白い。
リミッターカットしないでも完全にメーター振り切ります。
意外と使えるトランク。折りたたみ自転車が（なんとか）入ります。
インパネは外し易く、オーディオ配線の引き直しをやったり、メーター照明交換も、比較的にすんなり出来ました。
冷房は缶ジュースをキンキンに冷やし、暖房は素足にサンダルだと火傷する位熱い風も出ます。
ＰＦＣがあるので色々と参考になる。

不満な点

とにかくパーツが少ない。新品を購入するか根気よく探しましょう。
シフトブーツが破れ易い。しょうがないので革を買って自作。
リヤシートはおまけ。いざって時にあって良かったとは思いましたが。
リヤスピーカーはガラスと干渉する為に、交換出来る社外品が少ない。
加工しだいで多少付くものもあります。
オーディオ取付位置が低く、モニターが見にくい。オンダッシュだと水温計が見えない。水温計を追加しました。
前期モデルにはマップランプがない。後期から流用（結構大変です）。
ヘッドライトが暗い。勝手に光軸をあげてしまいました。
ウインドウ周りのゴムや、ワイパーブレードなどがハゲやすい。マジックで塗ってしまいましょう。
色々書きましたが、どれも大きな欠点とは言えない程度です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験