ホンダ プレリュード 「エンジンが良い車 平成14年に中古車を購入した。平成５年式で購入時の走行距離約４万キロ。諸費用込み５５万円。 ＤＯＨＣエンジンの５速マニュアル。 部品」のユーザーレビュー

エンジンが良い車 平成14年に中古車を購入した。平成５年式で購入時の走行距離約４万キロ。諸費用込み５５万円。 ＤＯＨＣエンジンの５速マニュアル。 部品

2008.8.3

総評

エンジンが良い車
平成14年に中古車を購入した。平成５年式で購入時の走行距離約４万キロ。諸費用込み５５万円。
ＤＯＨＣエンジンの５速マニュアル。
部品交換歴
エバポレーター（エアコンの部品）・足回り一式・アルミホイール・タイミングベルト・フロントガラス・モール全部・ハンドル・シフトノブ・タイヤ・バッテリー
タワーバーを３本追加、だいぶ車体がしっかりした。
ディラーの対応が良いので、古くても安心して乗れます。
今現在（２００８年８月）走行８万４千キロ、再度車検の予定。
程度の良い車が有れば、お安いので、２ドアクーペが好きな人は、買っても良いのでないですか？

満足している点

スタイルがカッコ良い。車幅が広いので低く見える。長く乗っても、恥ずかしく無い。
燃費が良い。短距離通勤と休日の買い物使用で約10キロ/リットル。
エンジンが良い。トルクが有る。その辺を走っている車にはあまり負けない。
車体が軽いので、加速が良い。
未来的な感じの、ダッシュボードのデザインが良い。デジタルのガソリン残量は見易い。
前方の視界が良いので、運転がし易い。
シルバーメタリックの塗装はキラキラしていて綺麗。

不満な点

車幅が広いので、狭い道の離合や駐車時に気を使う。
2200ｃｃの4気筒なので、エンジンの振動が大きい。
少しの段差を超える時でも、軋み音がする。
モールがすぐ白く変色して、車体から浮いて来る。リヤウインドウ周りのゴムが特に酷い。
Ｃピラーが広く、リヤウインドが狭いので、後方視界が悪い。
ドアが長いので、狭い駐車場の乗り降りに気を使う。
鉄板が薄いので、車体剛性が低い。
税金が毎年約5万円です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験