ホンダ プレリュード 「大好きな車です。 １９９１年当時、中学生でＦ１にハマっていた私は、時折流れる同車のＣＭでこの車に惚れました。セナの「Just,Move it.」という」のユーザーレビュー

大好きな車です。 １９９１年当時、中学生でＦ１にハマっていた私は、時折流れる同車のＣＭでこの車に惚れました。セナの「Just,Move it.」という

2008.3.29

総評

大好きな車です。
１９９１年当時、中学生でＦ１にハマっていた私は、時折流れる同車のＣＭでこの車に惚れました。セナの「Just,Move it.」という台詞も鮮明に覚えています。
この車は中古で何軒か回って選んだ一台で、購入時走行距離５万キロ前後だったと思います。４年ほど乗っていました。
何といっても外観は最高だと思います。いまだにこの車を上回るほど惚れられるものに出会っていません！
パワーもあり、踏み込んでキックダウンすると鋭い加速とともにＶＴＥＣ特有のレーシングなエンジン音が楽しめました（ホンとはＭＴ車が欲しかったのですがＡＴ車でした･･）。
ＡＢＳ、４ＷＳ、クルコン、デジタルメーター、サンルーフなど、バブリーな装備も満載。
私の購入したモデルには最初から後部座席の真ん中にウーファーが装備されていて（標準装備？）、これを鳴らすとかなりドスドスといい音を鳴らしていた覚えがあります。
乗っていたときはいろいろトラブルもありましたが、今でも大好きな一台です。

満足している点

・カム切り替わりの瞬間が素人にもわかるＶＴＥＣサウンド！カッコいい！
・３分山くらいの古いタイヤで（笑）全開発進すると、たまに空転するほどのパワー！
・キーを差し込んで廻すと全点灯するデジタルパネル！カッコいい！
・春と秋に活躍する電動サンルーフ！（中間ガラスはありませんが）
・駐車場は小回り（前後逆位相）、車線変更もスムーズ（同位相）な４ＷＳ！
・坂道で無闇に変速しない（上り坂）、勝手にエンブレにシフトしてくれる（下り坂）、懐かしのファジー制御採用ＡＴ！
・ハンドルのパドルでも加速できるクルーズコントロール！（使わないけど）
・リヤウインドー真ん中上部のブレーキ連動ロゴランプ（オプションかな？）
・フロント、リヤのデザインと、低く見えるボディ！

不満な点

修理歴
・ラジエター周辺が連鎖的に何回も壊れ、一時期乗れない期間があった（私だけ？）
・４ＷＳが故障し、高速走行時に何の前触れも無く４ＷＳが誤作動！（私だけ？）
・窓枠ゴム劣化（白くなる・車体とゴム枠にすき間が･･）やドアのゴム劣化（外れる）。
・シフトノブ握り部が突然外れ、シフト不能に！
車両特性
・ライトが暗い。
・後部座席は成人男性は相当キツイ。初期型はセンターがなぜか出っ張っていて更に狭い！
・社外品に変えると鳴らせなくなるウーファー。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験