ホンダ オデッセイハイブリッド 「スポーティなファミリーカーとして楽しんでいます」のユーザーレビュー

スポーティなファミリーカーとして楽しんでいます

2020.10.11

総評

ミニバンではありますが、足回りも比較的しっかりしており、長距離ドライブやワインディングも楽しくこなせます。
車自体は大変満足していますし、他の人にもおすすめできます。
ただし、所有してみると上記のような細かい不満点が気になります。

満足している点

・ミニバンの中では前高が低くて、スポーティなルックス。走りも、ミニバンとしては安定していると思います。
・モーター駆動の豊かなトルク感。
・見た目は個人の好みでしょうが、私は購入時点で選べるM-Lサイズミニバンの中で、オデッセイのデザインが一番好みでした。
・シートの座り心地が良い。

不満な点

・Honda SENSINGの性能がいまひとつ。ACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）で追い越し車線を走っていると、緩やかな右カーブで、走行車線の車を前走車と誤検知して頻繁にブレーキがかかる。危ない。
・高速道路でACC使うときに、(1)メインボタンを押す (2)速度設定ボタンを押す（必要に応じて速度を設定する） (3)ステアリングアシストのボタンを押す　という手順を踏む必要がある。メルセデスは、速度の細かい調節以外はボタン1発で済む。
・ステアリングアシストが60km/h以上（おそらくメーター読みではなく実測）でしか作動しない。このため、60-80kmで流れる有料道路では、頻繁にオン・オフが切り替わり運転しにくい。
・ミニバンの割に、収納が少ない。外から見えないように蓋ができる場所が2箇所、ティッシュ置き場がない。
・ボタンの配置を考えた人は、オデッセイを常用していないのでは・・・。ひどく使いにくい（別記）。
・乗り出し400万超える車なのに、シートポジションのメモリーがない。開発者の家族は運転しないのだろうか。この手の車は夫婦で運転する人も多いと思うが。
・負荷がかかるときのエンジン音がうるさい。

デザイン

3

・エクステリアは個人の好みでしょう。私はMC後のデザインが好きです。
・シートは好きだが、インテリア全体はわりとチープ。インパネのソフト素材部分のステッチなんて、ステッチ風の型押し・・・（デミオですらステッチ本物なのに）。
・頻繁に使うブレーキホールドやパーキングブレーキのすぐ横に、通常触れることのない安全装備のオンオフスイッチが配置されている。ECONの真下には、近接センサーのオンオフボタン。さらに、オンで光るボタン、オフで光るボタン、光らないボタンが混在している。考えた人は、オデッセイ所有していないと思う。

走行性能

5

ミニバンとして考えると、走る・止まる・曲がるの基本性能はしっかりしていると思います。
ハイブリッド初めて乗りますが、基本がモーター駆動でトルクがあるので、発進から加速までスムーズ。ただし、エンジン音が結構うるさいです。

乗り心地

4

前席、2列目までは快適。3列目は結構突き上げがあります。MC前よりマシという話を聞いたことがありますが・・・

積載性

2

3列目を使用すると、乗せられる荷物は結構少ない。例えば5人乗りでキャンプに行こうとすると、収納を工夫しなければ積載できません。
3列目をしまうためには、トランクの荷物を全部出さないといけないのが面倒（3列目を床下にしまうタイプなので仕方ないですが）。
前席周りに収納が少ない。

燃費

3

ちょい乗りが多いと、11km/L程度。
郊外メインで15-18km/Lくらいです。
山から下る時を除き、20km/Lを超えることはありません。

価格

3

乗り出し450万くらいでしたが、この値段だしてシートポジションメモリがないのはあんまりだと思う。

故障経験

購入から数ヶ月目で、気づかぬうちに2列目の純正ロールカーテンシェードの端がほつれていた（ほとんど使用したことがない）。保証で交換してくれました。