ホンダ オデッセイハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

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ホンダ オデッセイハイブリッド 新型・現行モデル
380

平均総合評価

4.7

走行性能
4.4
乗り心地
4.1
燃費
4.4
デザイン
4.5
積載性
4.4
価格
3.5

総合評価分布

星5

272

星4

93

星3

10

星2

4

星1

1

380 件中 41 ~ 60 件を表示

  • HATAKAZE31 HATAKAZE31さん

    グレード:ハイブリッド_8人乗り(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    あらゆる面でバランスが良いオールラウンダー

    2023.12.22

    総評
    総合的に優れたミニバンだと思います。 性能的にも経済的にも優秀、特に初期型は中古車価格も下がっており、おすすめです。
    満足している点
    ミニバンとしては走りが良質。 物も人もたくさん乗せられ、燃費が良く経済的。
    不満な点
    基本的に不満はないが... 強いて言うなら、どうしても安っぽくなってしまうエンジン音と、使えないのに交換が困難な純正インターナビ。
    乗り心地
    非アブソの恩恵かどうか分かりませんが、乗り心地良いです。

    続きを見る

  • harikuu harikuuさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    最高のミニバンでした!

    2023.12.19

    総評
    背が高くないのに中は狭くないし、乗り降りはしやすい。90歳のおばあちゃんも自力で乗れます! 外装はメッキが嫌なので無限仕様にしました!ちゃんとaccも使えます(自己責任でね)
    満足している点
    スタイル!燃費!コーナーが不安なく曲がれる! 内装がそれなりにちゃんとしてる! あと、意外と小回りきくところ
    不満な点
    特に二列目収納が少なめ スライドドアのカップフォルダー入れてドア開けるとボディに傷がつく。 グリルがメッキ多様(無限交換で解決!)
    乗り心地
    硬めではあるけどカーブがしっかり曲がれるので合格点。荒れたた道はちょっとドタバタする。

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  • ふじもん ふじもんさん

    グレード:e:HEV アブソルート・ EX_7人乗り(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    最高!!

    2023.12.3

    総評
    この車格でこの燃費は最高です。 装備も充実しているので、特に高速でのドライブは楽ちんです。 低床のお陰で車高が低く、ミニバンらしくない格好良さがありながら、人も荷物も乗せられます。
    満足している点
    オプションのグリルも付いているので、スポーティーでいい感じです。 メッキパーツも多過ぎず、少な過ぎず程よい配置で高級感増してます(笑) 燃費が最高に良いです。
    不満な点
    両サイドのプレスラインはイマイチな感じ。 プレーンな感じが良かったです。
    乗り心地
    ノーマルは重いホイールで突き上げ感が半端ないですが、軽いホイールに変えると激変します。

    続きを見る

  • CBC CBCさん

    グレード:e:HEV アブソルート・ EX_7人乗り(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    唯一無二の相棒

    2023.10.29

    総評
    小物の収納の少なさはあるけど、デザインはもとよりミニバンぽくない走行性能が最高です!
    満足している点
    低重心ならではの走行性能、向上した静粛性
    不満な点
    (中期よりは少し増えたけど、それでも)小物の収納が少ない
    乗り心地
    静粛性は明らかに向上しました。乗り心地も道路の凸凹をうまくいなしている感じです。タイヤはいずれレグノに変えるつもりなのでそのときにどう変わるか楽しみです。手軽に静粛性向上する方法ないですかね笑

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  • カプ彦 カプ彦さん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    1
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    2

    燃費が良い

    2023.10.26

    総評
    中古だけど良い
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ゅゅゆゆ ゅゅゆゆさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ホンダセンシング EXパッケージ_7人乗り(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    コスパ満足

    2023.10.9

    総評
    3列シートが必要だけど、日常使いでは乗車人数4人以下が殆どで、ゆったり寛げる2列目シートを求めるならオススメしたい。スタイル、走行性能、燃費がgood🚙
    満足している点
    好みのスタイルで燃費が程良い
    不満な点
    小物収納が物足りない、静粛性
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ブラックサンダーショコラ ブラックサンダーショコラさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    五年と半年 まだまだ乗るよ~

    2023.10.4

    総評
    TEIN RX1+EDFC5、パフォーマンスダンパー、ホムラ+REGUNO、レカロ。 この1年で高額出費が続きましたが 5年目にしてどこまででも走れる自分的ベストバランス完成!
    満足している点
    愚問 走るしカッコいい
    不満な点
    元々少なかったのに社外アフターパーツがどんどん少なくなる ( ノД`)シクシク…
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • クズオ(-_q) クズオ(-_q)さん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ホンダセンシング EXパッケージ_7人乗り(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    フロントのデザインがやっと気に入ってきた感じ( ´ㅁ` ; )

    2023.10.3

    総評
    見てくれは好き嫌い別れそうな感じですね。 アコードワゴンやらアテンザワゴンやらと比べると走行性能は少し不満を感じますが、まぁ家族載せて走るのにそこまでカッ飛ばさないですからね。
    満足している点
    ホンダらしく何となく使いにくい内装の色々、何故センターコンソールではないのか?二列目のシートが一番良くて、真ん中が一番乗り心地が悪いがセレナよりは二列目はマシ。三列目は一人で乗るなら割と快適、三列目が畳む...
    不満な点
    まぁホンダの何となく使い勝手悪い感じが何となくイラっとするくらいですか。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ★'あっくん★ ★'あっくん★さん

    グレード:e:HEV アブソルート・ EX_7人乗り(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    もうすぐ納車1年

    2023.9.22

    総評
    オートハイビームを除けば、大体の装備は付いてる。 ただ値段が高いので値落ちしてきた頃に中古で買えば満足度は高いかも。
    満足している点
    デザイン、走行性能、装備は満足してます。
    不満な点
    まず値段が高い割に内装がチープ。 相変わらず塗装は弱い。 既に一部メッキ部分のくすみ、純正エアロの塗装が。
    乗り心地
    純正の脚が硬すぎ。 テインのが乗り心地が大変良いです。

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  • ハルル3901 ハルル3901さん

    グレード:e:HEV アブソルート・ EX_7人乗り(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    オデッセイは最&高

    2023.9.21

    総評
    ミニバンの中では高さが無いですが、全然室内は広いですよ! 背が低いおかげで、走行も安定しやすいです! とにかく最高の車です!
    満足している点
    全て!
    不満な点
    強いて言えば…電子サイドブレーキですかね〜… 手動で押さないとダメなので…
    乗り心地
    純正サスは乗り心地良く、ロードノイズは静かです!

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  • michiows michiowsさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ホンダセンシング EXパッケージ_7人乗り(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    オデッセイがオデッセイであるために走り続けなきゃならない

    2023.9.17

    総評
    所有する喜び、全体的な満足度は高い。
    満足している点
    ハイブリッドの燃費が良い。 高速走行時の安定性、静粛性が良い。
    不満な点
    初期型のメーカーオプションのインターナビは4G対応に移行できずゴミ屑になってしまうこと。
    乗り心地
    -

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  • iwaP iwaPさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    無限エアロ&ホイール。家族のための最適解。

    2023.9.15

    総評
    自分も家族も満足できる走りのミニバン。 この車で旅行に行くのが楽しくて仕方がない。
    満足している点
    ハンドリング、しっとり感のある加減速、低床から来る後席の広さ、適切なドライビングポジション。 運転していて楽しい。
    不満な点
    低速での横揺れ。 (※ショックアブソーバーをKYBのNEW SR/MCに交換することで解決しました) カスタマイズする前は内外装にやや不満がありましたが、今は全て解決。
    乗り心地
    乗り心地にほぼ不満はないが腰回りにくる横揺れがやはり気になる。

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  • GENYOU GENYOUさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ホンダセンシング アドバンスドパッケージ_7人乗り(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    ドライビングフィール最高です

    2023.9.4

    総評
    歴代の所有車の中で一番のお気に入りです❗ 運転し心地、乗り心地、遮音性、細かいこと言うと気になる部分も有りますが、総じて最高です‼️
    満足している点
    ドライバーが一番楽しい車❗ 低床でセダンに近い乗り心地❗ 乗り降り楽❗
    不満な点
    段差乗り越え時のガタゴト音が気になります。 純正インターナビの使い勝手の悪さ。
    乗り心地
    セカンドシート、サードシートは乗ったこと有りません 運転席での評価ですが、最高です‼️ よくも悪くもマイルドな乗り心地です。

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  • morisho2 morisho2さん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    低燃費 4人乗りモードで最高に広い

    2023.8.8

    総評
    満足です。 乗り心地は改善中。
    満足している点
    低燃費、後部シートの広さ、加速性能など。
    不満な点
    乗り心地がやや悪い。 高級車まではいかない造り
    乗り心地
    ロードノイズ、振動を拾います。 サスペンションを変えることで改善するのか?

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  • 通勤快適号 通勤快適号さん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    とにかく広い

    2023.8.4

    総評
    小さい子供がいれば着替えなど楽に行える。 3列目を格納すると荷室も広い。 本革シートは夏は暑くてちょっと不快💧特別なこだわりがなければコンビシートが快適と思われる。
    満足している点
    3列目を格納して2列目シートを目一杯下げると、とっても広々! ブラインドスポットインフォメーション、コーナリングライトは助かる。
    不満な点
    思ったより車体が大きい。 ライト類がフルLEDじゃない。この値段なので、特にハイビームくらいはLEDでも良いのでは… 助手席のシート位置が上げ下げ出来ない…
    乗り心地
    世間的に言われるよりは硬くないと思う。

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  • ichirokutaro ichirokutaroさん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだ納車3日目なのでよくわかりません。

    2023.8.2

    総評
    そのうちアップデートします
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • かみゆめ かみゆめさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    スタイル抜群

    2023.7.31

    総評
    スタイリングは内外装共に気に入ってます。燃費も良くキビキビ走りコーナーワークが楽しいが後部座席の乗り心地が良くない。 デカい車に一人で乗るには勿体無いが家族を乗せず一人ドライブなら楽しいかも。
    満足している点
    エクステリア、インテリア共に良く、スポーツカーに近いコーナーワークで運転が楽しい車です。 燃費も良く、経済的。
    不満な点
    運転席、助手席の乗り心地はまぁまぁ良いがセカンドシートの乗り心地がかなり悪い。
    乗り心地
    車高調にもよるかもしれませんが後部座席が ふあふあと上下に揺れ、横揺れも大きい。運転席では気にならない。

    続きを見る

  • shinshinshi shinshinshiさん

    グレード:ハイブリッド_8人乗り(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    デカイミニバンだが、燃費ナンバー1。

    2023.7.22

    総評
    バスのような運転姿勢になるのは嫌。でも、家族は乗せなければいけない。そういうときにオデッセイ。
    満足している点
    低重心、広い、低燃費。 Lサイズミニバンなら、総合ナンバー1
    不満な点
    ドリンクホルダーが少ない。ホンダセンシングが渋滞に未対応で、30km/hを下回ると自動で解除されてしまう。
    乗り心地
    ちょうどいい。この時期のオデッセイハイブリッドは、標準グレードとアブソルートグレードの間で、乗り心地に差がありすぎた。 アブソルートは硬すぎた。マイナーチェンジで改良されてはいったのだが。

    続きを見る

  • RC4.UNICORN RC4.UNICORNさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ホンダセンシング EXパッケージ_7人乗り(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足な車両🚗

    2023.7.19

    総評
    趣味に通勤にと、これから乗り倒す予定。RC1(ガソリン)からの乗り替えで、2000ccになったものの燃費も良くランニングコストがおさえられそう。
    満足している点
    RC1からの乗換え、見た目・装備・乗り降り・積載量・燃費等良い。
    不満な点
    ガソリン車に比べ、車両価格が高い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 島っちょ 島っちょさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ホンダセンシング アドバンスドパッケージ_7人乗り(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    よく走る^ ^

    2023.7.16

    総評
    通勤にレジャーに使うには手頃なサイズですね〜
    満足している点
    重量の割によく走りそこそこ燃費も良い(カタログには程遠い) ハイトワゴンにはないカーブでの安定感には納得してます。
    不満な点
    フロント収納が少ない。 追加でセンターコンソール追加したので不満は解消してます。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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