ホンダ オデッセイハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

オデッセイ乗り換え

2024.8.14

総評

やっぱりオデッセイ、ミニバンとは思えない乗り心地。それと3列目シートの床下収納が機能的。

満足している点

燃費がとても良い

不満な点

シート位置のメモリー機能が欲しかった

乗り心地

乗り心地はやや硬め、静粛性もハイブリッドならもう少し欲しい

低床のメリット

2024.8.9

総評

ミニパンですが背の低さがメリット

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

初ホンダ車

2024.7.25

総評

進化し続ける

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

コスパ最高

2024.7.21

総評

アル、ベルに比べるとコスパ最高❗️ 燃費も良いし、乗り心地も良いし ただ現行モデルはアルベル意識し過ぎでカッコ悪いかな もっと乗用車ライクなミニバンアピールすれば良いのにね

満足している点

燃費と乗車人員と乗り出し価格

不満な点

-

乗り心地

-

進化してビックリ‼️

2024.7.17

総評

私のA4は定員5名ですが狭いです。今回乗り換えたQ3は同じ定員でもA4よりも広く、その上をいくのがオデッセイでかなりの広さがありゆったりと快適に移動出来ます。

満足している点

娘夫婦のメインの車で私も時々運転しますが、ハイブリッドなので通常走行では静か(登坂時などは煩く感じます)ですし、ブレーキホールドのお陰で信号待ちなどもブレーキを踏み続ける必要なし、高速でもホンダセンシング...

不満な点

私個人として車重が重いのかアウディ(A4)と比べてのんびり屋さんと言う感じです。とは言え、一旦流れにのるとスムーズな加速はします。(高速など)

乗り心地

私個人としては柔らかすぎず硬すぎずちょうどいいと思います。

運転しやすい

2024.7.16

総評

二世帯でも乗れる余裕のある車。 2列目の『オットマン』は非常に乗り心地のいい。

満足している点

ある程度スピードを出しても低重心であるため、カーブが曲がりやすい

不満な点

特になし

乗り心地

固くも無く、やわらかくもなく、適度に良い感じ。

耐久性に優れているかも

2024.7.2

総評

大柄な私がスケール的に大満足 乗り換えたい車種も見当たらないので 30万キロ目指して乗り続けようと思っています。 5000km毎のオイル交換(モービル1)と5万km毎の ATFオイルの交換は必ずや...

満足している点

2016年式初代ハイブリッドRC4 7年半でまもなく15万キロ この間、大きなトラブル皆無 大きな修理と言えば 最近、フロントショックのアッパーマウントとベアリング、スタビライザーブッシュ類を交換...

不満な点

ブラックパールですが塗装が柔らかく小傷つきやすい ようです。

乗り心地

少ししっかり目の味付けなのでノーマルでも 頼りなさはありません。

燃費最高！

2024.7.1

総評

１８インチホイールで、このサイズのミニバンで、下道走って燃費リッター２０超えは驚異的だと思います。

満足している点

エアコン入れてオーディオガンガンかけて一般道の渋滞路を走っても、リッター２０超えしてます。

不満な点

ややトルク不足。 オートワイパーじゃない。 エンジン音と加速の不一致。 給油口を開くのが自動じゃない。 ブレーキホールドの設定、パーキングブレーキが毎回面倒。

乗り心地

フロントはいいです。 リアは普通です。

輸送力

2024.6.4

総評

人、モノ、良しの輸送力が魅力

満足している点

後部座席の床下収納

不満な点

センターの収納力。

乗り心地

-

走るミニバン

2024.5.22

総評

ワインディングで走る　車中泊　アウトドア　サーキットを網羅する唯一のミニバンではないかと

満足している点

ミニバンのクセによく走る。 意外と静か

不満な点

ハイブリッド➕エンジン エンジンの音が安っぽい　パワーが足りない

乗り心地

-

燃費優秀

2024.5.18

総評

車好きのオヤジの自己満足とファミリーカー用途を両立できる車だと思います

満足している点

燃料が下道メインで3000キロ走って約19.5キロ/Ｌ 以前のセレナのバイト近いので、精神的に楽です 27インチのママチャリ乗ります このクラスではなかなかの加速ですね。 ハンドリングもミニバンと...

不満な点

やはり収納が少ないですが、普段から荷物を降ろす癖がつけば気にしなくなります。 多少ロードノイズが気になるかな？

乗り心地

しなやかな足回りで不満はありません

気に入っています

2024.5.15

総評

燃費、居住性は満足できる

満足している点

7人乗り

不満な点

CVTの加速音が大きい

乗り心地

-

思ったより大きさを感じないのんびり車

2024.5.7

総評

今乗っているミニバンが新車時から故障がチラホラ発生、足回りの脆弱性を言及してたが、やっぱりと言うか先日リコール案内が来た。 やれやれと思いつつ改善してくれるなら…と思ったが、何と一年待ち 部品メーカー...

満足している点

重量が約2トンあることで走行時のばたつきが少ない 思ったより操作しやすい車体サイズ 全席で乗降しやすい、シートの座り心地が良い 一つ目、静粛性は高い。これはもう高級車ですね エンジンかかった時...

不満な点

重量に対して明らかにパワー不足 EV走行可能幅が明らかに狭い(すぐエンジンがつく) 値段 一つ目と二つ目、街中でも感じるパワー不足。 これだけの重量があったらもっとパワーないとキツいと感じた、...

乗り心地

重量のおかげか、バタつきは少ない 静粛性も高いのでとても快適、流石高価格帯ミニバン

e:HEVの乗り心地

2024.5.2

総評

二列目の快適さもいいです。

満足している点

e:HEVの乗り心地は結構気にいってます。

不満な点

シートメモリー機能は欲しかった・・・

乗り心地

二列目は少し振動を感じます

えっ、これ最高じゃん！

2024.4.29

総評

前車がプレマシーなので比較するのもどうかとは思いますが、全てがランクアップって感じですね。ハイブリッドの感覚はまだ慣れませんが、運転が苦手な妻が運転しても困ることはなかったので女性でも乗りやすいかと。 ...

満足している点

中古車なのですが、こだわりのアブソルートEX。 エンジンかからずに始動。えっ、走れるの？と思うモーターの静粛性。 ハイブリッドだが、モーターメインの走り。 ホンダセンシング。特に全車速対応のACCは...

不満な点

ハイブリッドはアブソルートEXなのに17インチ…。ガソリンと同じ18インチのアルミホイールが欲しかった。 そもそも、この型はハイブリッドとガソリン、なんならアブソルートと標準の見た目があまり変わらない。...

乗り心地

シートの作りがよいのか、プレマシーよりも疲れない。２列目シートはこどもにとってはとても良いようです(乗れないのが悔しい(笑))

ファミリーカー

2024.4.14

総評

街乗りはしやすい。燃料コストを考えてハイブリッドにしたけどプラド のディーゼルから比べるとさほど変わらないかも。 車高が低いのでスライドドアも縁石がある路駐は怖い。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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見た目が良くなった！

2024.4.7

総評

比較的に乗りやすいかなと感じる。 乗っていて楽しいとはこのことかなと なかなかホンダらしい感じです。

満足している点

あくまでフリードとの比較になるが 座り心地が柔らかい 静粛性向上 カーブの扱いがしやすい

不満な点

やはり積載性が少ないと感じた

乗り心地

振動はまだ感じる 硬い感じがある

すばらしい

2024.4.1

総評

元々前期オデッセイハイブリッドに乗っていて、素性の良さを実感していました。営業担当の方から販売終了になると聞いて、二回目車検前に後期型に買い替えました。室内は広々としていて家族4人がゆったり乗れて荷物も積...

満足している点

見た目以上に室内が広い。低床で乗り降りがラク。カープでふらつかない所。大きなステーションワゴンのような感覚。

不満な点

低速時の乗り心地。ロードノイズが気になる。ジェスチャーコントロールよりロールサンシェードが良かった。

乗り心地

街中の荒れた路面ではゴツゴツした乗り心地とロードノイズが気になります。

低床ミニバンなら1択

2024.3.24

総評

本当に静かで、安全装備も充実し、純正オーディオが非常にいい音を奏でてくれます。この車はずっとノーマルのままで乗り続けたいと思います。いい車に出会えました。

満足している点

MPVからの乗り替えに伴い、①MPVと同様背が低い②スライドドア③ハイブリッド車、３つの条件を満たしてくれるのはオデッセイハイブリッドのみでした。静かで燃費が良くて満足しています。

不満な点

収納場所が少なく、あまり物を積んでおけません。重量があるせいなのか、エンジンで加速する際はちょっと非力に感じます。

乗り心地

車重を適度に受け止め、道の凹凸もさほど気になりません。

いい奴です

2024.3.16

総評

初のミニバンですが、私のライフスタイルにピッタリです。 デザイン、サイズ感、ドライビング感、燃費、積載性などトータルバランスに優れた1台だと思います。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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