ホンダ オデッセイハイブリッド のみんなの質問 (115ページ)

• 公立高校3年生の彼女が最近車の免許を取って親のオデッセイを名義変更で譲り受け、乗り回しています。 しかも彼女は指定校推薦で大学を受験する予定です。これってもし事故を起こしたりして乗っていることが...

  2022.9.9

  解決済み

  回答数：

  7

  閲覧数：

  137

  ベストアンサー： 放っておけばいい。 嫌なら別れればいい。 台無しになってもそれは彼女が選んだ行動の結果なので自己責任。

  続きを見る

• 車にあまり興味がないですが、オデッセイ アブソルートが欲しくて購入を考えています そこでお金をそこまでかけたくないので型落ちで探そうと思っているのですが、2015年または2016年あたりの5、6...

  2022.10.15

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  78

  ベストアンサー： ちゃんと整備されてきてる車体ならまったく問題ないです。 2015年以降ならホンダセンシングも標準装備。 20万キロくらいへっちゃらです。 ホンダUセレクトで買うのがいいですよ。

  続きを見る

• 車に詳しい方宜しくお願いします 車種はオデッセイRB1 Mです 現在は16 6.5J ＋55 5 /114.3(215/60R 16)で18インチまでのインチアップを考えています インチアップ...

  2021.8.15

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  46

  ベストアンサー： オデッセイに限らず、車は車高を低くするとカッコ良いですよね。 私も質問者さんと同じくRB1オデッセイのMに乗ってます。ローダウンしてますし、ホイールもご希望の18インチです。それらを踏まえた私の感想を、、、 以前の足回りはKYBのローファースポーツkitを装着してました。うる覚えですが、純正より約3.2cmのローダウンです。 感想ですが、純正足回りより道路の細かな起伏を拾うといいましょうか、...

  続きを見る

• 最近のホンダの車について。 以前のホンダは、かっこ良いデザインの車を販売していたのに最近、発売したステップワゴンやオデッセイを見ていると残念な気がします。 なぜここまで変わってしまったのでしょ...

  2022.10.10

  回答受付終了

  回答数：

  2

  閲覧数：

  39

  続きを見る

• オデッセイハイブリッド（前期型）乗り心地について 2016年式オデッセイハイブリッド（RC4）の、前期型の購入を検討しており、ネットでいろいろ調べているのですが、前期の「アブソリュート」というグ...

  2022.10.10

  回答受付終了

  回答数：

  1

  閲覧数：

  990

  続きを見る

• スパークプラグ交換の効果について オデッセイ アブソルート RB2に乗っています。走行距離は約130,000kmです。不具合として1回だけ久々に冷房をつけた時にアイドリング回転数が落ち込んで振動...

  2021.6.16

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  535

  ベストアンサー： 10万キロ交換ってのはあくまで予防交換ですから、特に問題ないことも普通にありますよ。 プラグ交換して違いが出る＝今までは失火していた状態ですので、おっしゃるようなトラブルが出にくくなるという違いは出るかもしれませんけど、失火が起きていないような状況で性能が上がるなんてことは有りません。 この辺「高いプラグをつければパワーが上がる」なんて信じている人も居たりして始末が悪いですが、キャブ車の時代...

  続きを見る

• パワステポンプからの異音について オデッセイ アブソルート RB2に乗っております。この車種はパワステ関係が弱点という事なのですが、私の車も例に漏れずパワステから異音が聞こえることがあります。 約2

  2021.4.19

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  292

  ベストアンサー： かつて、RB2は多く修理していました。 オイルが規定量入っていて、エア抜きも完全で 音が出るならポンプ本体の原因です。 オイルが不足していて、オイルが泡状になっていて 補充した場合、泡が消えるまで、音が止まない ことがありますので、判断にはスキルが必要。

  続きを見る

• 暖機運転の燃費の影響について 停止状態での暖機運転の必要性の有無はさておき、暖機運転は燃費に好影響なのか悪影響なのかを教えて頂きたいです。 素人の考え方では車は進まないのに燃料は消費しているわ...

  2020.11.27

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  114

  ベストアンサー： どっちも燃費悪くなりますよ。 だったら走った方が宜しいかと。 ただし、エンジンが暖まるまで、アクセルはなるべく踏まないでゆっくり走った方がいいです。おっしゃるように低温時は燃料を多めに噴射するので、回転を上げると燃費も悪くなります。 なるべくアイドリング回転から上げずにそーっと走りましょう。

  続きを見る

• 高速道路や峠道を運転することによる、エンジン内のカーボン除去効果について。 高速道路や峠道を走り、ある程度エンジンに負荷をかける運転をすると、エンジン内のカーボンが除去されますか？ 当方RB2...

  2020.8.26

  解決済み

  回答数：

  7

  閲覧数：

  344

  ベストアンサー： ＞「これは長距離運転や高速運転、峠道を走ったことにより、エンジン内部が綺麗になる→エンジンの要求オクタン価が下がる→レギュラーでもOK という認識で宜しいでしょうか？」 事実状の内容は違いますが、大雑把に言えば似た様なものです。 エンジンには自己清浄作用と言うものが有り、作動温度適温で走行し続けると左記の自己清浄作用が得られます。 逆にチョイ乗りやチンタラ走行を続けると、前記の自己清浄作...

  続きを見る

• 車を長く乗るためのコツや気をつけていることを教えてください。 今の車に大変愛着を湧いてるので長く乗りたいと思っています。 現状としては ・エンジンオイルは4000kmで交換 ・オイルフィルター...

  2020.8.24

  解決済み

  回答数：

  10

  閲覧数：

  203

  ベストアンサー： 冬は足回り洗車を定期的にするくらいでいいと思いますよ いくら駆動系が元気でもフレームやボディーが腐ったら意味ないですし 部品が手に入る内は壊れても直せますし 充分すぎるメンテナンスされているようですし 乗られてる車もいいオーナーと出会えて幸せだと思いますよ

  続きを見る

ホンダ オデッセイハイブリッド の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。