【車検見積もり妥当か相談させてください】 地域にあるその場で車検が完了する？お店で見積もりをとりました。 ・オデッセイアブソルート ・DBA-RB3 ・H20.11月初年

Question

・中古で購入（57,000km 2018.12購入）
・現在111,3000km

・検査料 10,000
・事務手数料 3,500
・車検基本料金立ち会い 9,800
・法定の税金 64,850

・ブレーキオイル
清掃1500 オイル4500
・後ワイパー
工賃込 1,000
・ファンベルト
部品5,750 工賃1,800
・スパークプラグ
部品4本で8800 工賃7800
・エアクリーナー
工賃込み3200
⭐︎これは自分でできそうなのでやります
・バッテリー55B24L
工賃込み11,000

後ろタイヤ
変えなければと言われて
安く済ましたいと伝え輸入タイヤ見積もり中
2本で5万くらいかもとのこと

あと2年or4年は乗るつもりで
当方女性のため、自分で交換はかなり厳しいです。

購入後、販売店で2度車検しましたが
変えたのは↑で言うとブレーキオイルと前タイヤくらいです。

バッテリーは5年前の購入時のままなので
変えようと思います。
スパークプラグ？記録を見ても変えてないですが中古車やしそもそも納車時がどんなものかも不明です。


よろしくお願いします。

Answer 1

元整備士です。
車検基本料金立ち会い？というのが分かりませんが、指定整備を受けて無い持ち込み車検なのですかね。
他は妥当だと思いますが、車検時に言われる多くはバッテリーとタイヤなんです。
どちらも利益率が高いので、大体の所は交換を勧めます。
バッテリーは年数の他にテスターで計測して12.5v以下だったりすると交換を勧めますが、実際にっその程度でエンジンが掛からなくなる訳では無いのです。
タイヤは車検基準の残り溝1.6mm以上あれば車検は通りますが、ディーラー等では残り3mmあっても交換を勧めます。
要は、部品+工賃で儲けられるからです。
そして、工賃の基本は掛かった時間なので、面倒な箇所ならばそれだけ工賃が掛かってしまいます。
賢いやり方で、無駄を省きたいのでしたら、法定点検だけ整備工場でしてもらい、車検は自分でユーザー車検に持ち込む、というやり方です。
車検費用が大幅に抑えられますよ。
ユーザー車検は難しい事では無く、必要書類に車検証通りに書き、検査ラインに入り決められた項目に指示通りに行い、ラインを通るだけで早ければ5〜10分程度で終わります。
車検とは、ブレーキや排気ガス、スピードの誤差、ランプ類や計器が正常か、下回りに異常が無いか、という公道を走行するための”最低基準”を満たしているかどうかの検査ですから、プラグが汚れていようがバッテリーが弱っていても、エンジンが始動できれば良い事なんです。
でも整備知識が無くてそれだけでは不安でしょうから、法定整備点検だけは整備工場で見て貰えば良いのです。

質問者からのお礼コメント

たくさんの回答ありがとうございました。
みなさまのアドバイスはとても勉強になりました。
ベストアンサーは
ユーザー車検という新しい知識を授けてくださった方へ

ありがとうございました。

Answer 2

普通な見積です
まあタイヤは安いの探せばオデッセイ用だと外国製新品１本6000円くらいでありますけどね
今はタイヤ交換のみしてもらえる業者がいるのでそこで依頼
または、今回の整備項目はカー用品店でもやっている作業なのでそこでタイヤも交換したほうが割安
もちろん車検もやってますが
さらに車検料を安くするには交換後に自分でお近くの陸運局へ車両を持込んで検査コースに入り、車検受検すれば法定費用と検査代1500円と光軸調整などで近所のテスター屋で2000円程度で終わりですけどね
今は予約なので時間にして正味３０分もかからない
本当はベルト以外は専用の工具なしで自分の駐車場で十分交換できるので部品などネット調達すれば法定費用も合わせて総額8万もあればおつりですね
車に多少お礼して詳しい人に頼むのもありです

ちなみにあと数年乗るとほとんど症状が現れるものとして
おそらくエアコンの不具合でコンプレッサー、エンジンスタートの不調でオルターネーターの交換が高くつきます
これは故障するかは分からないですが１０万ｋ以上でいつ発症してもおかしくないです

Answer 3

値段的にはタイヤが高いけど後は妥当な金額

Answer 4

妥当。バッテリーあと２年なら、替えない。4年なら替えておく。タイヤはバラバラかえない。そして、クズみたいなタイヤはかわない、安売りのタイヤやでそこそこのをかう。マエタイヤ、どれくらいかわからんが

Answer 5

妥当だと思います。

ワシなら自分で車検やるんで法定費用のみですけどね。

Answer 6

自動車整備指定工場での見積ですね。
怪しい内容は無いです。
ファンベルトとスパークプラグは、10万キロを超えていて交換記録が無いのであれば交換するのは普通の事です。
タイヤのサイズが判りませんが、純正18インチホイールのサイズ（225/45R18）だと、ネット通販で安い物ならその半分位の値段で買えますけれど、量販店の通常価格だと、一本2万円超＋工賃なら妥当な線だと思います。

Answer 7

金額の妥当性は、貴方や第三者が勝手な判断を行うことではなく、依頼した所が妥当だと示したり(見積)請求しています。
妥当ではないと判断するとしても、余程な金額の提示や過剰な請求でもして来て明らかに妥当性に掛けると証明が出来なければなりません。
そして同じ内容としても安い所と高い所で比較することでも無いため、安い所の金額を出して妥当では無いとすることも出来ません。

車両としても古いですし、距離もそれなり、定期点検等で費用分散させていない等ならそれなりに掛かります。
車検毎に整備すれば費用が掛かりますから、日常から気にしたり定期点検を受けてアドバイスも受けてその場では無くても車検前までに分散させれば良いのもあれば、わざわざ高い買い物しなくても安く抑えられるように事前準備や事前に換えておくことでトータル費用は下がりますよ。

Answer 8

まあ、車の傷み具合（年式と中古で買ってからの距離）からしてタイヤ以外は妥当ですね。
タイヤはオレンジやイエローなどでセール時期狙いでお金足せば４本狙えそうな感じ。