ホンダ オデッセイ 「自分にとっては十分すぎるクルマ」のユーザーレビュー

コ~スケ コ~スケさん

ホンダ オデッセイ

グレード:アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
3
デザイン
5
積載性
4
価格
3

自分にとっては十分すぎるクルマ

2021.9.26

総評
不自由なところすらも愛しくなるクルマ、とでも言いましょうか。このクルマに関しては、いろいろな意見を見ますが、自分はこのクルマに文句を言えるほどの高級車を所有したこともありませんし、十分悩んで考えた末に購入した愛車です。スタイリングもカッコいい、内装もオシャレ、少し不便なところもありますが、それも含めてこのクルマの全部が好きです。
満足している点
賛否両論のフロントマスクですが、僕は好きです。全体的なスタイリングとしては若干のずんぐりむっくり感はあるものの、低床低重心のスタイルは他のミニバンにはないものだと思います。
運転席からの視点もセダンに近い低さで、視界も比較的良好です。サイドビューカメラは、狭い道路での離合に重宝します。
走行性能も僕としては十分なもので、走る・曲がる・止まるを思いに忠実に走ってくれます。特に「真っ直ぐ走れる」安心感は大きく高速道路での直進安定性に長けており、長距離移動での疲労感は少ないのではないでしょうか。
車内の広さも十分。我が家にとっては広すぎるくらいです。3列目使用のタイミングが結構ありますが、3列目を立てた状態で2列目を目一杯下げても、3列目は余裕を持って座ることができます。3列目に人が座る時も、2列目の人が気を使わずに済みそうです。
不満な点
よく言われているとおり、収納の少なさが若干寂しいところでしょうか。自分は車内にモノをあまり置かないようにしているのですが、それでもグローブボックス等の小物入れはもう一杯です。
ラゲッジは深さがあり荷物も乗せやすいです。3列目を収納すれば広い荷室として使えますが、我が家は基本的に3列目を立てているので、その恩恵はあまり受けていません。幅が若干狭いのか、前車エクシーガで積めていたツーピースの釣り竿がうまく積めなくなりました。
まだ500kmほどしか走っていませんが、燃費は…泣
2.4Lガソリンエンジンがハイブリッドカーや電気自動車に燃費で勝てるはずはありません。エコカー全盛のこのご時世ですが、純ガソリンエンジンのクルマに乗れるのもこれが最後かもしれませんので、おおらかな目でこのクルマとお付き合いしていきたいですね。
デザイン

5

フロントマスク、気に入ってます。内装も、カッコいいです。全部好きです、自分の愛車ですから。
走行性能

5

また500kmほどしか走ってませんが、走る・曲がる・止まると十分な性能です。直進安定性が高く、高速道路の運転はとても楽に感じます。
乗り心地

5

後席の乗り心地が悪いと良く聞きますが、今のところ後席に座る嫁と娘からは文句は出てません。うちの家族は自分も含めて、乗り心地に文句が言えるほどの高級車に乗ったこともないので、このクルマの乗り心地は十分なものです。
積載性

4

収納は多いとは言えませんが、自分にとっては必要十分です。ラゲッジも、3列目を収納すれば広いラゲッジルームとなりますが、我が家は基本的に3列目を立てて使用しているので、その恩恵は受けておりません。ただ、3列目を立てた状態でも、残りのラゲッジは深さも十分あり、こちらも自分には必要十分です。
燃費

3

まだ500km程度しか走ってませんので、細かい数値は今後記録していきたいと思います。2.4Lガソリンエンジンの標準的な燃費がどれくらいのものかわかりませんが、決して良いとは感じません。
価格

3

この価格がこのクルマの車格相応なのかは分かりませんが、自分にとってはとっても高かった。もう超高級車ですよ笑
購入に際しては、他社のクルマとの競合などはさせずオデッセイ一本釣りだったためか、購入したディーラーでは値引きは渋かったように思います。(他の方の値引きを見ている限りでは)
今後のディーラーさんの対応に期待!
故障経験
まだ500kmほどしか走ってませんので、当然ありません。このクルマにはこれからもずっと、故障せずに元気に走ってほしいものです。

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