ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

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ホンダ オデッセイ 新型・現行モデル
2783

平均総合評価

4.3

走行性能
4.2
乗り心地
3.7
燃費
3.1
デザイン
4.5
積載性
4.2
価格
3.5

総合評価分布

星5

1,457

星4

925

星3

276

星2

77

星1

48

2,783 件中 321 ~ 340 件を表示

  • おもちん おもちんさん

    グレード:アブソルート_マルチナビパッケージ_4WD(AT_2.4) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    何処でも万能性能

    2021.7.10

    総評
    重心が低く雪道でも安定して走り、snowboardも余裕で積載出来ます。 後部座席を倒してDIYベットを積載して横になって就寝出来る余裕の空間が現れます。 毎年のボードトリップに耐えられます。 人気...
    満足している点
    見かけに依らず積載容量が大きいのに十分な走り
    不満な点
    内装のプラが傷つきやすい 不人気車故にパーツが少ない
    乗り心地
    車高調をオーリンズに交換してありますが、硬くもなく柔らかくも無く適度に引き締まった乗り心地になりまりた。

    続きを見る

  • すかぶちょー すかぶちょーさん

    グレード:アブソルート・EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.4) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    乗れば良さが分かる車です

    2021.7.7

    総評
    運転するのが楽しい車です😌 7人乗れるし😌 燃費はあまり良くないけど 長距離が楽でついつい 遠回りしたくなる車です😌
    満足している点
    すべて😌
    不満な点
    特にないかな😌
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • konpi284 konpi284さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    オデゴロウって感じ

    2021.6.22

    総評
    アルファードとかよりも加速がいいし ミニバンっぽさがない車体で高速走行時の安定感がある。 オデッセイはスライドドアよりもヒンジドアだなやっぱり。
    満足している点
    見た目のいかつさ、加速は本当にいい。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ひーISC ひーISCさん

    グレード:アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    最後のRCはリアのデザインと静粛性が最高!

    2021.6.21

    総評
    内装の質感に関してだけはライバルに負けるが、他の要素は全て優れていると個人的には思う。
    満足している点
    テールランプ周辺のドイツ車のような素敵なデザイン。 ライバルミニバンに比べてワイド感のあるたたずまい。 最高の静粛性。
    不満な点
    あと少し値段あげてもいいからシートメモリーとシートベンチレーションをつけてほしかった ジェスチャーコントロールよりサンシェードが欲しかった
    乗り心地
    質の悪い道を走ると振動はある。だが、シートの出来が良すぎて気にならない。

    続きを見る

  • コルプラのり コルプラのりさん

    グレード:M(AT_2.3_7人乗) 1998年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    1

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    1

    よくこわれました。

    2021.6.18

    総評
    ①先ずエアコンが効かなくなりました。(販売店保障で修理) ②ラジエターが割れました。(リコール対象) ③ボンネットゴムのシール不良でプラグ穴に雨水      がたまりエンジン回転ガクガクに。(2回発生...
    満足している点
    室内が広くゆったりしている所。 高速道路もどっしりと安定してました。
    不満な点
    とにかく壊れる。 こんなに壊れた車は初めてです。
    乗り心地
    やわらかめの足回りかな。

    続きを見る

  • マスターJ マスターJさん

    グレード:アブソルート・EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.4) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    後に乗りたい車。

    2021.6.14

    総評
    見た目はライトバンだけど、低い床面と考えられたリアシートは他に無い満足感が有る。 スタイルは女性ウケする様です。
    満足している点
    リアはリムジン並みに広いし、シートもオットマンが有り贅沢な感じが好きです。
    不満な点
    扁平タイヤでカッコいいけど、交換は痛い出費になる。 走行音が少し大きく感じる。 慣れるまでハンドルが重く感じる。
    乗り心地
    大きいので悪くない。

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  • GG-G GG-Gさん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2007年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    良い車です

    2021.6.7

    総評
    燃費は良かった
    満足している点
     乗りやすい車でした
    不満な点
    内装がチープ
    乗り心地
    -

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  • mopower mopowerさん

    グレード:アブソルート・EX_8人乗り_4WD(CVT_2.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    セダン感覚のれます。

    2021.6.6

    総評
    マイナー後なので、大体悪いところはできってます、今が買いだと思います。
    満足している点
    8人のりスライドドアでセダン感覚で乗れるのはオデッセイのみですね。
    不満な点
    もう少しパワーが欲しいところです。
    乗り心地
    乗り心地は良い、マイナー前と比べて。

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  • ほっちー ほっちーさん

    グレード:G・EX_7人乗り(CVT_2.4) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    広くて楽

    2021.6.2

    総評
    現状は必要ないサイズでしたがまぁいい感じだと思います。
    満足している点
    車が広い割には不便な感じがしないぐらい小回りがききますね
    不満な点
    フィットからなので燃費は気になります。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • TUNA08 TUNA08さん

    グレード:アブソルート・EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.4) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    喜びのある車

    2021.6.2

    総評
    走行性能について不満と感じる部分はない。 ハイブリッドでは無いし、燃費についてはあまり気にならない。このサイズで街乗り7〜8キロなら普通だと思う。 内装、外装共に十分な高級感があり、価格から考...
    満足している点
    市街地を運転する場合、周囲の流れに合わせた運転を心掛ければ、十分なトルクと応答性の良いハンドリングにより快適な運転を実感できる。 車体から想像するよりも小回りが利き、よほど狭い道を通らない限り、「大...
    不満な点
    後部席の乗り心地は硬いと感じるが、これは人による部分もあるだろうが、家族からの不満は出ていないので、大きな不満とまでは言えない。 運転席にいる限りは全く気にならない。 座席周辺の小物収納が少ない。...
    乗り心地
    足回りの硬さから、ギャップを超える際に音と振動を感じる。 2列目までは振動に不満はない。 普通に舗装路を走るのであれば、変な振動や音を感じる事もなく、緩やかなハンドリングを意識すれば、変な横振りも起こ...

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  • りょうちゃんです(´、_ゝ`) りょうちゃんです(´、_ゝ`)さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    2
    積載性
    3
    価格
    3

    乗り易い

    2021.5.30

    総評
    ファミリカーとして、この価格からしてかなり満足です。
    満足している点
    機動性はいいです!
    不満な点
    内装がちとちゃちぃ
    乗り心地
    全然良いですよ、トヨタ好きの自分ですが、エスティマより良いです。 セダンに近い乗り心地と言いますか、広いセダン的な

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  • d09******** d09********さん

    グレード:アブソルート・EX アドバンス_7人乗り(CVT_2.4) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    前期型

    2021.5.24

    総評
    良い
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • しっくん0930 しっくん0930さん

    グレード:アブソルート_7人乗り(CVT_2.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    外観で決めました!

    2021.5.16

    総評
    外観が一番!ホンダ車にしては?インパネが凝ってる!価格がもう少し安ければ...笑
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • odeaki odeakiさん

    グレード:アブソルート・X ホンダセンシング_8人乗り(CVT_2.4) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    1
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    2

    大切に乗りたい

    2021.5.10

    総評
    自分でカスタムすればするほどを愛着が湧くクルマです
    満足している点
    外観がかっこよい
    不満な点
    燃費かな。。。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ユアイちゃん ユアイちゃんさん

    グレード:アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    満足

    2021.5.1

    総評
    とても満足しております。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ♪ふくふく♪ ♪ふくふく♪さん

    グレード:アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    ワゴン風ミニバン!

    2021.4.30

    総評
    走行性能と室内空間のバランスが取れたクルマだと思います。
    満足している点
    低床ならではの走りや、背が低い割に広いところ。 プレミアムクレードルシートの触り心地。
    不満な点
    運転席のポジションが、脚に合わせるとハンドルが遠くて、ハンドルに合わせると脚が窮屈になりベストポジョンにならない。もう少しハンドルが手前にくればいいですかね。
    乗り心地
    初期型のアブソルートなので確かに跳ねます。ただ、前車がフィットRSでスポーツサスを入れていたので、特に不満というわけではないです。

    続きを見る

  • かなチン かなチンさん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    唯一無二

    2021.4.25

    総評
    このようなクルマはもう発売されないでしょうから、これからも大切に乗りたいです。
    満足している点
    ミニバンなのにセダンの走行性能
    不満な点
    特に無し
    乗り心地
    車高調のセッティングでややマイルド

    続きを見る

  • dokan dokanさん

    グレード:M ファインスピリット エアロパッケージ_マルチナビパッケージ(CVT_2.4) 2009年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    2

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    1
    デザイン
    4
    積載性
    1
    価格
    1

    燃費がクソ悪い!!??

    2021.4.24

    総評
    ☆☆
    満足している点
    大家族なので動く時に必要です‥
    不満な点
    ベビーカーが横置きでないと積めない‥
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • プレ(旧プレステージ2) プレ(旧プレステージ2)さん

    グレード:e:HEV アブソルート・EX ブラックエディション(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    ファン トゥ ドライブ

    2021.4.17

    総評
    この顔付きは好みが別れるところ。走りについては、色々なマイナス材料を吹き飛ばしてくれます。燃費は思ったより良いし、この型は特に静かな。2列目も家族は大満足。悲しいかな、オデッセイの最終兵器。
    満足している点
    ホンダ車特有の「視界がひろーい」ですねぇ。それとカッチリした足廻り。夜間に便利なブラインドスポットライト。なんと言っても低重心。燃費も良し。平均、リッター15〜16kmくらいかなあ。
    不満な点
    内装はトヨタに完敗。スライドドアのジェスチャー・・はいらないなあ。使ったことがありません。 シーケンシャルウインカーは今や古い。個人的にはこのホイールデザインは❌。バックランプも今ひとつ。 新車価格、...
    乗り心地
    いつも買ってすぐ車高調入れるのでわかりませんが、トヨタ等他車にお乗りの方は硬く感じるかも。私はずっとホンダ車なので、これが普通と思ってます。さらに低重心ということもあってか横揺れも無し。

    続きを見る

  • ryu.threepoint ryu.threepointさん

    グレード:アブソルート・EX ホンダセンシング_8人乗り_4WD(CVT_2.4) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    2
    積載性
    5
    価格
    3

    実用車として

    2021.4.15

    総評
    ファミリーカーとしては満足
    満足している点
    実用車として。 スキーの雪道、少年スポーツ団の遠征、大活躍
    不満な点
    ブレーキペダル長押しのロックができない
    乗り心地
    -

    続きを見る

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