ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (126ページ)

・子供が大きくなり今の車に狭さを感じてい...

2004.1.28

総評

・子供が大きくなり今の車に狭さを感じていました。先代のオデッセイも含め、ミニバンは気になっていたのですが、全高に抵抗があり触手が伸びませんでした。新オデッセイは自分の希望に近いサイズです。 ・購入を検討...

満足している点

・ステアリングアシスト(VGR)・開放的な視界等で、ボディの大きさを感じず運転に楽しさがあります。 ・5ナンバーセダンからの乗り換えで、室内は広く着座位置が高いため乗降がスムーズです。 ・フロントのワ...

不満な点

・右前方が見えにくく、交差点で一度ヒヤッとしました。 ・身長180cmでシートを合わせた状態で、ハンドルを上にしないとメーターが隠れてしまいます。車に体を合わせているような気がします。 ・車幅180c...

乗り心地

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動力性能は並みですが、７速ＣＶＴが何とか...

2004.1.28

総評

動力性能は並みですが、７速ＣＶＴが何とかカバーしているという感じです。 ノーマルでは全体に野暮ったい印象だったので、純正エアロで精悍な顔つきに 変更しました。これは大正解だったと思います。ただリアビュ...

満足している点

先代のアコードワゴンからの乗り換えです。 こどもも大きくなり、家族全員で乗れる車がほしかったので購入しました。 正直いうとミニバンはかっこ悪いのでいやだったのですが、スタイルと実用 性からぎりぎりの...

不満な点

アコードワゴンと比べると、加速性能ははっきり落ちます。 中途半端な２列目のリクライニング。３列目を収納した時にできる２列目後部 との隙間。運転席周りの小物入れの少なさ。プラスチックぽい内装などなど。 ...

乗り心地

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高速通勤のため毎日往復６０キロ程度走って...

2004.1.28

総評

高速通勤のため毎日往復６０キロ程度走っていますが快適です。追い越しを苦に感じたことなど一度もありません。また風切り音の低さもミニバントップクラス、というかトップですね。クルコンも私のような高速通勤者には有...

満足している点

斬新なスタイルと高次元の走行性能。欧州車のようなアシ。

不満な点

Ａピラーが視界を遮る場面がある

乗り心地

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子供が3人親も乗せる事があるのでセダン（...

2004.1.24

総評

子供が3人親も乗せる事があるのでセダン（T車のチェイサーV）では一台では乗り切れなくなったから買い替えとなった、全体的には満足しているが思っていた以上に走らない、やはり重いのと動力不足、まあミニバンなので...

満足している点

・MOPのナビの性能 ・コーナリングがロールも少なくて非常にスムーズ ・シートの側面が皮なので高級感がある

不満な点

・全体的にパワー不足、特にトルク、出足が重く感じる ・内装のプラスチック部分がかなり安っぽい、もう少しどうにかしてほしかった、後は少し赤イルミがいやらしいけどメーター類はGOOD ・右折時にAピラーが...

乗り心地

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今回は試乗した感想を書かせていただきまし...

2004.1.23

総評

今回は試乗した感想を書かせていただきました。なんといっても新型オデッセイはデザインを受け入れられるかそうでないかということが一番のポイントではないでしょうか。個人的には見慣れてきたせいもあるかもしれません...

満足している点

フロントマスクは一見引けてしまいそうなかなりインパクトのある印象だが、ある程度時間がたてば慣れてしまいかっこいい。フロントマスクとは対照的なリアデザインのクールさがまたGOOD!アクセルを踏み込めば気持ち...

不満な点

17インチのタイヤはロードノイズがけっこう車内に入ってくる。 ステアリングの位置によってはメーターとかぶってしまい見にくい。

乗り心地

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初代からの乗り換えですが、斬新な進化を楽...

2004.1.18

総評

初代からの乗り換えですが、斬新な進化を楽しんでいます。 斬新さゆえ、各所の耐久性とかに若干不安を覚えます。 不満な点も一杯あげましたが、さすがオデッセイと言わしめる言葉にできない バランスの良さが最...

満足している点

①コーナーリング時の回頭性の良さ。ストレスなく曲がれます。 ②静粛性。特にエンジン音はとても静か。 ③７段シーケンシャルモード。峠道でとても有効。 　さらにシフトレバーの位置。とても操作しやすいです...

不満な点

①40km/h～60km/hで、アクセルちょい踏み込み状態でのエンジンの振動。 　ちょっと、燃費を重視し過ぎでは？不快です。 　CVTのパラメータ変更したいです。 ②AFSが良くハングアップする。リ...

乗り心地

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ストリームを買った時、この車をひとまわり...

2004.1.16

総評

ストリームを買った時、この車をひとまわり大きくして大人の乗り心地だったら凄いのにな～と考えていたら、もっと凄い車が出てきてしまいました。今度は長く乗るぞ～～！

満足している点

ストリーム２．０Ｓからの乗り換えです。前車と比較すると、乗り心地が全然良い。また質感も大幅に良くなっている。（細部の作りこみが非常に良い、ドアの内張りなど剥がすと良く解る）当たり前のことだけどトルクが高く...

不満な点

特に無いと書きたかったのですが、年末に愛知クリオのご好意で九州に帰省する際、代車として新型インスパイアーＴＬを借りた後に納車となり、どうしても比較感となるのですがドアの重厚感、シートなどの価格差感、乗り心...

乗り心地

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とにかくいい。外観、内装も申し分なし。数...

2004.1.16

総評

とにかくいい。外観、内装も申し分なし。数あるミニバンの中で走ってて楽しいのはオデッセイだけといっても過言ではない。移住性を確保してかつスポーティなオデッセイは生活観を感じさせない最高の車ですね。

満足している点

初代オデッセイからの乗り換えです。初代と比較するとルックスが非常にいい。似通ったミニバンばっかりの中でいかついルックスではあるがこのくらいインパクトがないと購買意欲がわかない。なによりかっこいい。インパネ...

不満な点

特にない。燃費が初代と比べてもかなり向上している。ハイオクになったのは仕方がないが、車のことを考えると別に気にならない。しいていえば本田のマークがでかすぎることかな。

乗り心地

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まあ、色々と書きましたがお気に入りの車で...

2004.1.15

総評

まあ、色々と書きましたがお気に入りの車でした。ＲＢ１ではほとんどの不満点が解消していると思いますので納車が非常に楽しみです。しかし、エンジンの動力性能・回転フィールだけは、いくら出来の良い４気筒でもＶ６に...

満足している点

Ｊ３０Ａエンジンの動力性能、これにつきますね。ＳＯＨＣながら快音と小気味良い振動と共にストレスフリーな吹け上がりを見せつけます。低速トルクが十分に有る為に、フル乗車時のどんな状況でも思った通りに加速してく...

不満な点

動力性能に比べて、足回りを含めた走行性能は少々不満があります。Ｖ６搭載によるフロントヘビーが影響しているのでしょうか、コーナーリング時のロールの大きさ、高速走行時の直進性の頼りなさは、サス交換によるバネレ...

乗り心地

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現行型のCVTも出来はいいけど（試乗しまし...

2004.1.15

総評

現行型のCVTも出来はいいけど（試乗しました）個人的には2代目のV6に軍配が上がるかな。自分が乗ってるからじゃなくて総合的な見解として答えを出しました。i-VTECのようないかにも量産型（エンジンスペック...

満足している点

高級感！優越感！ずばりこれしかないっす！室内が広すぎず狭すぎずで同乗してる仲間とも一体感が沸く感覚は低重心ならではの特権っすね！ホントに！

不満な点

正直似たよーな車が有り過ぎ！作られ過ぎ！車自体の不満じゃあないけどなんかオデの存在価値がフルに発揮されてないっつーか生かしきれてない現状は、オーナーとしてくやしい限りだね。

乗り心地

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やっぱりオデッセイ！

2004.1.14

総評

やっぱりオデッセイ！

満足している点

中がけっこー広いし使いかってがいい！

不満な点

スペアタイヤが邪魔！小回りがきかない。電気系統が弱い

乗り心地

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オデッセイを購入して良かったです。ワゴン...

2004.1.12

総評

オデッセイを購入して良かったです。ワゴンも含めてめちゃくちゃ悩んで、何車種も試乗して、たどり着いた答に間違いはなかったと確信しています。不満な点もあれこれ書きましたが、あえて書いただけで、ついつい上位車種...

満足している点

私は、4台目にして初めてミニバンを購入しました。妻子とどこか出かけようとする時、やっぱり車内空間を、選ぶカテゴリーの最優先にしました。試乗した時まず驚いたのは、CVTのスムーズな加速です。想像を超えた加速...

不満な点

リヤのハッチのガラスより下の部分が、樹脂で出来ているんだけど、これがなんとも頼りない感じです。軽くしようという設計意図だと思いますが、閉めたときの音なんか聞いても、安っぽさを感じてしまいます。あと同じリヤ...

乗り心地

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とにかく、見て、触って、走って見てくださ...

2004.1.11

総評

とにかく、見て、触って、走って見てください。私は３回試乗しました。３回目の試乗で申し込んでしまいました。そのくらい、体に電気が走るほど、よくできております。これだけの車で、値段的にも充分納得の一台です。週...

満足している点

初代オデッセイＬからの乗換えです。９年間乗ったミニバンから、アブソルートに。とにかく、オデッセイは好きで気にいって長年乗ってましたが、やってくれましたホンダのスタッフチーム。最高の３代目が出来上がりました...

不満な点

これといってないけど、ローダウンにして欲しかった。アブソルートだけでも。トルクが少し低い。そのくらいしか見あたりません。

乗り心地

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なかなか古さを感じさせない、ある意味1つ...

2004.1.10

総評

なかなか古さを感じさせない、ある意味1つの完成形的な車です。たし引きしても魅力的。父の車ですが、後2年で僕も乗れるようになるのでこの先長く乗っていきたいと思います。

満足している点

開放的なインパネ。足回りをいじっているため、硬いが酔わない（ローダウン前の乗り心地は覚えてない）笑 外観の素朴さ。正にドレスアップベースである

不満な点

コラムシフトである 助手席のパワーウィンドウが閉める時ガツンと鳴る 長時間座っていると疲れる ＶＴＥＣじゃない（搭載車にのったことないけど） 最上級なのに装備が・・・仕方ない

乗り心地

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もう外車は不要！日本車の力を見せつつける...

2004.1.10

総評

もう外車は不要！日本車の力を見せつつける事のできる車。やっぱホンダはすごい。アブソルートならどこへ出しても魅力たっぷり。久しぶりに絶対欲しいと思い先行予約で購入。期待以上でした。

満足している点

初期型のエアロスピリットから乗り換え。もっと走る車が欲しいけど７人乗りは捨てがたい私には待ってましたの車でした。足回り、ボディ剛性、エンジン、ミッションとも格段の進歩を体感できる。車格がひとつ以上あがった...

不満な点

ＡＦＳの警告灯が点滅し動かなくなってしまう事２回あり。ディーラーオプションのフットライトが暗い。フロントグリルが今ひとつ。アブソルートならローダウンしてほしかった。オプションのマットが高い。廉価版でよかっ...

乗り心地

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すばらしいクルマです。高速における直進安...

2004.1.9

総評

すばらしいクルマです。高速における直進安定性は抜群です。 年２回の帰省の際には、高速道路上をまるでドイツ車のごとく 安定した走りをみせてくれます。 ３台目もすばらしいクルマであることを、期待しています。

満足している点

通勤に、レジャーに，８年間、１６万キロをノントラブルで本当によく走ってくれました。 まもなく３代目オデッセイが我が家にやってきます。 長い間お疲れさまでした。

不満な点

特にありません。

乗り心地

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本来なら全て１０点満点だけど、完璧なもの...

2004.1.8

総評

本来なら全て１０点満点だけど、完璧なものはこの世にないので、９点に抑えた。みんなに勧めたいが、反面大勢が乗るとおもしろくないので、胸中は複雑。優越感に浸って乗っている。

満足している点

ミニバンでありながらミニバンでないスタイルとドライバビリティは最高。まだ慣らし運転中であるが、本格的に運転しだしたときのことを想像すると胸がわくわくする。

不満な点

不満なところ？　これから探してみることにする。

乗り心地

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さすがオデッセイ！ＣＶＴの滑らかな走りに...

2004.1.5

総評

さすがオデッセイ！ＣＶＴの滑らかな走りにはやられました。ブルー発光メーターは夜になると本当に綺麗ですよ。

満足している点

やっぱりCVTの静かで滑らかな走りは最高です。初期オデッセイ、先代オデッセイからの続けての乗り換えですが今迄に無い高級感にも大満足！

不満な点

２列目、3列目がフラットにならない事と3列目が少し狭い事。またアクセルちょい踏み走行時に少しエンジンが震える点。オートライトはセットオプションでは無く、先代同様単体オプション販売をしてほしい

乗り心地

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ゆったり走るというより、飛ばしたくなる車...

2004.1.1

総評

ゆったり走るというより、飛ばしたくなる車です。 乗り心地の固ささえ気にならなければ、いい車だと思います。

満足している点

何と言ってもスタイリング。好みの問題ですが、僕は購入動機の筆頭に挙げます。 次に、エンジンが静かで、しかも加速がスムーズであること。「エンジンが」とわざわざ書いたのには理由があるのですが、静かさはスター...

不満な点

まずは街中での乗り心地。気持ちの良いコーナリングの代償となっていると、僕は感じます。もっとも、まだ数百ｋｍしか走っていませんので、これから良くなることを期待していますが。細かい突起をコツコツ拾うし、凸凹の...

乗り心地

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ディーゼルで踏ん張ってこの車を１０年間待...

2003.12.31

総評

ディーゼルで踏ん張ってこの車を１０年間待っていました。かあちゃん、子供たちが「静かー！！」と大喜びでかえってうるさい・・・・・！そんなときこそ、オプションで付けた楽ナビのキッズモ二ターの出番です。ＤＶＤを...

満足している点

１０年間、２０万㎞乗った、テラノディーゼルからの乗り換えです。納車されて１週間ほど経ちましたが、１０年間で自動車がこんなに進化したのかと浦島小太郎的気分です。ホンダの営業の方がバンド仲間ということで購入し...

不満な点

左折時、慣れるまでチョット怖いです。オプションでコーナーポールを後でつけようかと思っています。また、夜間メーターが明るいせいかシフトレバーから下が真っ暗すぎます。ホルダの缶コーヒーが見えません。これまたオ...

乗り心地

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