ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧

ディーゼルで踏ん張ってこの車を１０年間待...

2003.12.31

総評

ディーゼルで踏ん張ってこの車を１０年間待っていました。かあちゃん、子供たちが「静かー！！」と大喜びでかえってうるさい・・・・・！そんなときこそ、オプションで付けた楽ナビのキッズモ二ターの出番です。ＤＶＤを...

満足している点

１０年間、２０万㎞乗った、テラノディーゼルからの乗り換えです。納車されて１週間ほど経ちましたが、１０年間で自動車がこんなに進化したのかと浦島小太郎的気分です。ホンダの営業の方がバンド仲間ということで購入し...

不満な点

左折時、慣れるまでチョット怖いです。オプションでコーナーポールを後でつけようかと思っています。また、夜間メーターが明るいせいかシフトレバーから下が真っ暗すぎます。ホルダの缶コーヒーが見えません。これまたオ...

乗り心地

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壮観で綺麗ななスタイル！

2003.12.31

総評

壮観で綺麗ななスタイル！

満足している点

スタイルが抜群です！何しろ、低高でロングのスタイルは、とても高級感とスピード感を伝えます。またインテリアも、今までの箱のイメージでは無く、明らかに「走り」を意識した作りになっています。特にメーター類は奥行...

不満な点

エンジンをかける時のセルにやや違和感を感じますね。あのセルの振動がこの車体から出ると「？？」となります。多分、慣れとは思いますが。。 あとは、標準装備のタイヤを車に合わせた物にして欲しいですね。コナーリ...

乗り心地

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オデッセイアブソルートは、ミニバンとして...

2003.12.31

総評

オデッセイアブソルートは、ミニバンとしては無敵の走りですね！ 走行安定性がすごくよくて、またデザインもカッコいいし、高速ではスピードの出しすぎに気をつけなければならないほどです。 まだ出たばかりだから...

満足している点

9年乗りつぶした軽自動車からの乗換えなのですが、乗り心地がすごく快適です。ボクはロードノイズとかは殆ど気になりません。エンジンも掛かっているのか信じられないくらい静かです。高速での運転もすごく楽です。試乗...

不満な点

以前の軽と比べてしまうと、燃費と車の大きさが気になります。まだ満タン法で実際の燃費を計算してませんが、平均燃費計では、街中で8km/lくらい、高速で11km/lくらいと出ています。またハイオク仕様なので、...

乗り心地

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ミニバンのコンセプトをことごとく崩壊させ...

2003.12.30

総評

ミニバンのコンセプトをことごとく崩壊させた秀逸なミニバンであることには間違いないでしょうね、なるべく伝わり易い様文章で表記したつもりですがやはり実際乗ってみてその良さを実感して貰ったほうが手っ取り早いです...

満足している点

やはりエクステリアが抜群に格好いいですよね！個人的にも特に気に入ってるのは、ヘッドライトにブルーのアクセントが盛り込まれている所なんか些細なことなんですけど大きな効果を生んでいると思います。 そして更に...

不満な点

走りに関してはこれだけ重量のある車なのに対して出だしが俊敏であること、コーナーリングがミニバンの域を完全に超えていること、この辺はさすがホンダよく作りこまれています。しかしブレーキに関しては少し物足りませ...

乗り心地

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不満点を補って余りある車だと思います。 ...

2003.12.25

総評

不満点を補って余りある車だと思います。 新車で１０㎞/ℓ以上の高燃費にも驚かされました。 ミニバンと言うカテゴリーの中では異端児だと思いますが、 トータルバランスの取れた良い車です。

満足している点

何よりもまずインテリアの美しさ(特に夜間)に惹かれて購入しました。 まだ、納車されて一週間ですが大変満足しています。 また、ＣＶＴも滑らかで走りにも大満足です。

不満な点

車高が低くなった為か、ピラーが邪魔をして右折時に確認がし難い。 音声反応ナビは誤認が多いような気がします。

乗り心地

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最高です！ まだ、納車されて数日しか経...

2003.12.24

総評

最高です！ まだ、納車されて数日しか経っていないので全部はっきりしたことは言えませんが、この車は買いです。最近の車の中で初めてこれだ！というものに出会った気がします。オプションですがホグライトは付けたほ...

満足している点

エクステリアに一目惚れして購入を考えたので、めちゃめちゃカッコイイと思っています。インテリアも1世代前のものとは比べ物にならないくらいよくなっています。そして何よりCVTでしょうか。加速はすごく滑らかで心...

不満な点

フロントに比べリアのエクステリアが不恰好。CVTも加速時はよいのですが、アクセルを離すとエンジンブレーキが利きすぎるような感じがします。また、ナビにMDがついていない点やほかのナビに比べて使いにくいような...

乗り心地

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いまさらＨ７年式のオデッセイリポートなん...

2003.12.24

総評

いまさらＨ７年式のオデッセイリポートなんて役に立たないでしょうが良く出来た車です。来年２月に新オデッセイが納車になりますのでその前に記念にリポートしました。以前駐車場で隣のカローラに乗った子供から｢いいな...

満足している点

１０モード１０．４ｋｍのカタログ値に対し実質燃費９．５ｋｍと良好 広い室内。セダンと変わらないハンドリング。Ｔ社に比べ割安な価格設定。

不満な点

スペアタイヤが３列目乗車スペースを阻害している。 小回りが利かない。出足がやや鈍い。社外オーディオ等を取付けにくい。

乗り心地

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ホンとにお進めの車です、皆さんも一度試乗...

2003.12.17

総評

ホンとにお進めの車です、皆さんも一度試乗してみてください。

満足している点

15日に納車しました、まだ少ししか乗って無いのですが、初代から乗換えで、非常に満足してます、適度な足回り、気持ちの良い加速感、エンジン音、ハンドリング、ミニバンをはるかに上回っています、まだ高速に乗ってな...

不満な点

特には無いのですが、リヤビュウがいまいちかな？

乗り心地

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不満な点はあくまでも一個人の意見ですから...

2003.12.16

総評

不満な点はあくまでも一個人の意見ですから、総体的に見た時にはこれは本当におすすめ車種です！これまで７台車を乗り換えて来たけど一番素晴らしい車です！とにかく全体のバランス、またホンダのオデッセイにかける情熱...

満足している点

まずはやっぱりエクステリアの格好良さでしょ！！もうなんかミニバンの領域を完全に無視していますね。ミニバンなのに一人で運転してもさまになるし走っていると他車からの視線をズバズバ感じます！（新型だしね）さらに...

不満な点

①、どんなに身を乗り出してもボンネットが見えなく車両感覚がつかみ難い。（まぁ最初の内だけでしょうが・・・） ②、インテリアデザインはすごくいいのですが、少々プラスチッキーな面が多々見られる所。 ③、社...

乗り心地

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これは買いでしょう。試乗して決めました！...

2003.12.15

総評

これは買いでしょう。試乗して決めました！ショックや走りの感覚はホンダらしいと思います。（ハンドリングやショック）少し固めが好きな私にはもってこいですね。ＣＶＴは初めてですが知らない間にスピードが出ているの...

満足している点

ＣＶＴのスムーズさと完成度の高さ。高級感のある内装。ディスチャージライトはいいですねー。他社のミニバンと比べる次元ではない完成度があります。シートや装備では色々あるでしょうが、走る楽しさとミニバンとしての...

不満な点

ＣＶＴの特色でしょうか減速して停止直前でスピードが急に減速する感じがあります。少し不自然さが感じられます。 グロアボックスの小ささ。説明書でいっぱいになってしまいます。 前方の見切りが悪いです。 ナ...

乗り心地

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車種を決める土壇場でちょうどオデッセイが...

2003.12.14

総評

車種を決める土壇場でちょうどオデッセイが発表になり、見たとたんに一目惚れして、購入を決めました。それまで、雑誌で見ていたときはむしろ旧型のほうがいいような気がして、新型オデッセイは考えていなかったのです。...

満足している点

今日納車されました。非常に満足です。 走り出しが非常にスムーズで、走行中もとても静かです。 ボディカラーはグレイッシュモーブメタリック、インテリアはグレーを選びました。どちらも大変気に入りました。グレ...

不満な点

不満というものではありませんが、サードシートの操作が重たいです。かといって頻繁にするわけでないので、電動にするほどでもないのですが。

乗り心地

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全てが高次元でまとまっている素晴らしい車...

2003.12.13

総評

全てが高次元でまとまっている素晴らしい車です。ほんと今まで乗ってきたミニバンはなんだったんだ？って感じです。

満足している点

立体駐車場に入庫可能なミニバンであることですね。もちろん他社のミニバンを一蹴する走行性能もお気に入りです。あとアブ純正のホイールも格好良いですね。インテリアの赤の照明もＧｏｏｄ！これでＭにプラス３０万円は...

不満な点

インパネがちょっとゴチャゴチャしてるところ（オーディオレスにすることにより解消しましたが）。

乗り心地

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10月に新型が出ることも知っていましたし...

2003.12.12

総評

10月に新型が出ることも知っていましたし内装も雑誌などでチェックしていました。おそらくディーラーで買った最後かもしれません。しかし 一度ミニバンに乗りたくて購入しました。新型も買えましたが、やはり ミ...

満足している点

フロント、テールとエクステリアはミニバンとしては完成されてると 思います。中速からの伸びもN社のステー○アからの乗り換えですが 違和感ありません。

不満な点

ファインスピリットのためオプションの木目パネルが選べない！ ことでしょうか。まだ新しいからかもしれませんが、シフトゲートが 少し硬いように感じます。

乗り心地

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VWｺﾞﾙﾌと比べるのは酷かもしれませんが...

2003.12.11

総評

VWｺﾞﾙﾌと比べるのは酷かもしれませんが、走行性についてはやはりミニバンなのでしょうか。期待値は下回りました。もっとも他社同車種とは雲泥の差でしたが、…。あとインターナビを代表とした多機能さはいいのです...

満足している点

前に乗っていたのがVWゴルフでそれとの比較しての感想です。室内静粛性、室内の広さ、燃費、インテリアデザイン、エクステリアデザインは○でした。

不満な点

前方・後方視界、加速性、ブレーキの効き、直進安定性、内装の質感、キーのデザイン(スマートキーではないですが)、オプションの価格、などです。

乗り心地

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優秀なドライブトレーン、斬新なスタイル、...

2003.12.10

総評

優秀なドライブトレーン、斬新なスタイル、必要十分の室内空間、盛りだくさんの装備、望外に優れた燃費など、この車は私がいままで乗り継いできた車の中で最も満足できるものです。おすすめしない理由が見つかりません。

満足している点

まず、ＣＶＴとエンジンが大変にスムーズです。スルスルと車速が伸びていき、気づいた時には結構なスピードが出ている・・・なんていうことも頻繁です。スタイルも、従来のミニバンにありがちな野暮ったさは無く、個人的...

不満な点

特に目立った不満はありませんが、強いて言うならば、ヘッドライトがブルーなのが気になります。ここは普通のカラーとブルーを選択できるとさらに良かったのではないでしょうか。

乗り心地

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久々にホンダのバタ臭さを感じさせてくれる...

2003.12.7

総評

久々にホンダのバタ臭さを感じさせてくれる車です。車内の絶対的な広さは車高が高い先代、先々代が勝りますが、まあ、必要十分であり大きな問題にはなりません。むしろ車高を下げたことによる安定感やハンドリングには代...

満足している点

なんといっても、CVTのスムーズさと静粛性。ボディの重さを感じさせない走りも気に入りました。インテリはモーヴを選びましたがセンスの良いカラーコーディネイトですね。ＨＤＤナビやハンズフリーで携帯電話も使える...

不満な点

インパネはデザインは大変良いが、メータパネルはもう少し奥に、そして低い位置にしてほしい、ハンドルのチルトを下げるとメータ上部がハンドルに隠れて確認しにくい場合があります。

乗り心地

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お勧め度は120％です。ＣＶＴのスムース...

2003.12.6

総評

お勧め度は120％です。ＣＶＴのスムースさ。静粛さは最高です。 とにかく静か。これに尽きます、インパネのメーター関係も使いやすいし、見やすい、明らかに「発明しなおしました」この言葉がピッタリです。 Ｒ...

満足している点

ＲＡ６からの乗り換えです。ＮＥＷオデッセイは実に進化したオデになりました。 １インパネの進化、格好も良く、色使いも高級感が増しました。 ２走りのよさ、ＣＶＴになり、パワーも十分、静粛性は最高です。 ...

不満な点

１ピラーが邪魔で左右が見難い。（これは改善されませんね！） ２二列目のリクライニングがフラットにならない・・。 　（タイヤハウスの盛り上がりが邪魔になっている。車高を下げた原因） ４ドアロックのピン...

乗り心地

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総合的に見て、良くできた車だと思います。...

2003.12.6

総評

総合的に見て、良くできた車だと思います。 最初はV6も検討していましたが、価格差30万は大きくて結局L4にしました。確かにスタートは重い感じですが、燃費と合わせて考えると、今は満足しています。その燃費は...

満足している点

・ミニバンなのにスマートなデザイン。ルーフレールが無いこと、アルミホイールのデザインも○。 ・コーナリングでの安定性。ロールが少ない。 ・シフトポジションが良いので、容易にシフトアップ/ダウンできる。...

不満な点

・路面の凹凸を走行した時に、低音のロードノイズが車室内で響く感じがする。(乗り心地が悪いわけではない) ・インテリアのプラスチックが安っぽい感じ。特にメーターパネルのまわり。 ・どの小物入れも、中途半...

乗り心地

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家族の不満なしに動力性能がアップしている...

2003.12.2

総評

家族の不満なしに動力性能がアップしている。 グランディス・プレサージュも検討しましたが 基本的に走りも大事と考えているので 試乗後に即購入となりました。 ナビもよい感じです。　長い付き合いになりそ...

満足している点

【エクステリア】 強面のフロントと細いアイライン 【インテリア】 ホンダらしからぬ上質な操作系のつくりとカラーセンス 【装備】 リア独立エアコンとHDDナビそしてスムーズなCVT 【走行性能】...

不満な点

【エクステリア】 リアデザインが中途半端でマイチェンで変わりそう モール・・・。 【インテリア】 前／後方視界（初代との比較） シートアレンジと乗り降りの不便さ よく見ると安っぽいインパネ ...

乗り心地

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試乗する前は期待していなかったのだが、試...

2003.12.1

総評

試乗する前は期待していなかったのだが、試乗後本気で欲しくなった。ＣＶＴならさらにスムーズというので、どれほどスムーズなのかちょっと想像がつかない。現在ＭＰＶのＶ６２．５に乗っているが、静粛性、加速、走行安...

満足している点

とにかく走りが想像以上。助手席の妻が「飛行機のよう」と言うほどスムーズで気持ちがいい。ノーマルにありがちな走行性能の不満がなく、むやみにインチアップやローダウンをしてバランスは崩してはいけないと思う。変速...

不満な点

ダッシュボードのプラスチックの質感が以前乗っていたＣＲＸを思わせ、ちょっと安っぽかった。また、シートが柔らかく、もう少しコシがほしい。３列目シートへのアクセスが、２列目を必ず倒さないと行けないのでキツイ。...

乗り心地

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