ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧

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ホンダ オデッセイ 新型・現行モデル
2724

平均総合評価

4.3

走行性能
4.2
乗り心地
3.7
燃費
3.1
デザイン
4.5
積載性
4.2
価格
3.5

総合評価分布

星5

1,421

星4

905

星3

274

星2

76

星1

48

2,724 件中 2,421 ~ 2,440 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(CVT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的に良くてできた車です。ファミリーユ...

    2004.2.12

    総評
    全体的に良くてできた車です。ファミリーユースとしては、まったく問題ない居住性と動力性です。走り屋の方にはアブトルートをお勧めしますが。また、通勤用としても満足のいく燃費です。
    満足している点
    CVTの静寂性とミニバンとは思われないコーナリングに満足しています。インテリアについても良くまとまっていてきれいに仕上がっています。夜は特にきれいです。燃費についてもこのグレードの車にしては良い方だと思います。
    不満な点
    Aピラーはちょっと邪魔です。初代からの乗り換えですが、あまり改善されていません。それから燃費計ですが、10%~15%の誤差があります、もっと実態に合わせた計算にした方が良いと思います。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的には十分満足してますが、欲をいって...

    2004.2.12

    総評
    総合的には十分満足してますが、欲をいってしまうと不満はでてきます。 最近思うのは、車高が低くなって入れるようになった立体駐車場なのに、 「オデッセイはちょっと無理だね」って言われて断られてしまうと...
    満足している点
    インターナビVICS 仕事でも使用している私としては、交通情報が大変気になるんですが、 ダイナミックルートガイダンスやメンバーズVICSはとても頼りになります。 以前のカーナビは目的地を設...
    不満な点
    アブソルートにパワーテールゲートの設定がない。 リヤエンターテイメントシステムでの再生がヘッドホンでないと聞けないこと。 Aピラーの死角。 やっぱりロードノイズがT社車より感じること。 H...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    すべてにおいて満足している.リアがお多福...

    2004.2.12

    総評
    すべてにおいて満足している.リアがお多福みたいでカッコ悪いと言う人もいるがなかなか大人っぽくかっこいい.アブソリュートにするとフロントもかなり精悍でよい.妻も子供たちも乗り心地がよく満足している様子です....
    満足している点
    外装がかっこいい点.フロントはイカツイ感じがして色もブラックアメジストパールにするとヤン車みたいだが・・装備がかなりよい.パネルの操作もしやすい.乗り心地がかなりいい.
    不満な点
    内装がすこし高級感に欠ける.アブソリュートの内装の色の基調は赤だが青のタイプもあれば良かった.高速走行で少し車体が揺れる.
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    幾つかの不満はありますが、それを差し引い...

    2004.2.11

    総評
    幾つかの不満はありますが、それを差し引いても『超』が付くほどお勧めです。ちなみにMにしようかアブソにしようか迷ったのですが、絶対にアブソがお勧めです。Mも試乗しましたが、エンジンの非力さは否めません(本当...
    満足している点
    精悍なフロントマスクに高い走行性能が大変気に入っています。 インテリアも高級車とは言い難いものの、良い意味でまとまっていて私好みです。
    不満な点
    燃費が思いのほか悪いです。私の住んでいるところは雪国なので、冬はどうしても燃費が悪くなってしまいます。 あとAピラーが右折の邪魔になっていて注意が必要です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(AT_2.3_7人乗) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オプションを装着していきますとかなり高い...

    2004.2.8

    総評
    オプションを装着していきますとかなり高い買い物になりますので、決して衝動的にならないようにディーラーでじっくり吟味、試乗しまして購入に踏み切りましょう。
    満足している点
    燃費の良さ。 非常にエンジンが静か。 固すぎず柔らかすぎずの乗り心地。 ステアリングの重さが適当。 クーペからの乗換えなので視界はかなり良いと感じます。
    不満な点
    ボンネットが閉まり難いです。 運転席側のドアが半ドアになりやすい(運転席に乗り込んでドアを閉めるとなかなかうまくいかないことがある)です。車体差によるものですが微妙に板金のズレがあります。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L4WD(AT_2.3_7人乗) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今でもそこそこ満足しています。まだあと何...

    2004.2.8

    総評
    今でもそこそこ満足しています。まだあと何年かはお付き合いしていくつもりです。
    満足している点
    ①スタイリング。 ②オプションだったが、ディスチャージライト。(非常に明るいが、今となったらハイビームもしてほしかった) ③車内の広さ。 ④深雪路、圧雪路、凍結路など冬の道路で、スタッドレスを装着し...
    不満な点
    ①パワー不足。(現行ステップワゴンより加速が鈍い) ②純正ナビは当時でもCD-ROMでは時代遅れ。 ③エアコン操作がやりにくい。 ④セカンドシートのスライドストーロークが少ない。 ⑤ワインディング...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今までのミニバンの常識を完全に打ち破るコ...

    2004.2.8

    総評
    今までのミニバンの常識を完全に打ち破るコンセプトを実現したホンダの姿勢に拍手したい。このオーナーレポートはこれからクルマの購入を考えている人達に少しでも参考にしてもらうためのもので、自分のクルマ選びの失敗...
    満足している点
    2.4Lの直4とは思えないスムーズな吹け上がりのエンジンはホンダにしか出来ないと思うほど質が高い。全高が低くなっているが室内空間も決して狭くない。固めの足回りのおかげでコーナーは安定している。
    不満な点
    エクステリアの好き嫌いがはっきり分かれるほど強烈な個性がある。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(CVT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自宅がタワー式の駐車場でミニバンはあきら...

    2004.2.8

    総評
    自宅がタワー式の駐車場でミニバンはあきらめていたのですが・・・嬉しい! 前車購入から2年も経っておらず,経済的な余裕はないのに,キャッシュで何とか買えたのだから,値段も手頃だと言えると思います。 車は...
    満足している点
    ・タワー式駐車場に入るだけでなく,他のどのミニバンより好みのデザインです。 ・素直な操縦性で疲れないことや,燃費がいいことは,遠出の多い我が家には最高です。
    不満な点
    ・同じマンションに2台も同じオデッセイがいることです。 ・オーディオの音が今ひとつです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見た目やインパクト存在感はピカイチ、はし...

    2004.2.8

    総評
    見た目やインパクト存在感はピカイチ、はしりは・・ってな感じでありますが、がんばって購入したんでチューニングにがんばってスポコンしようにします
    満足している点
    見た目は、すこぶるかっこえ~ 嫁がよろこんでる
    不満な点
    走りが雑誌でもてはやされているほどでもない期待していたほど早いって感じなかったやっぱりミニバンに走りを求めた自分が悪かったか・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_2.4) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ホンダがつくってもこんなもんでしょうか。...

    2004.2.7

    総評
    ホンダがつくってもこんなもんでしょうか。
    満足している点
    車高の低さ、サードシートまでカーテンエアバッグを装備している。
    不満な点
    ピッチングが大きい、しなやかとは呼べぬ旧世代の足回り。特定の人間にしか受けない面構え。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(CVT_2.4) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これっきゃないでしょ!ミニバンの革命児!...

    2004.2.7

    総評
    これっきゃないでしょ!ミニバンの革命児!大げさな言い方に聞こえるかも知れませんがまさに今後のミニバンの新基準となるべく要素をふんだんに盛り込んだ革新的な車だと自分は自負しています。月間登録車ランキングにお...
    満足している点
    まずエクステリア関係ですが、オデッセイユーザーの方々ならこの第一印象で購入決定された方も多いのではないでしょうか?とのかくファミリーミニバンとは思えないあの厳ついフロントマスク自分の場合最初車情報誌で見た...
    不満な点
    ただあえて指摘させて貰うなら少々プラスチッキーな部分が多いように感じられます。せめてダッシュボードだけでもウレタン加工を施してほしかったですね・・・ 次に自分の場合市販品のインダッシュカーナビを取り付け...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良くも悪くもミニバンではない。 10分...

    2004.2.5

    総評
    良くも悪くもミニバンではない。 10分の試乗で走りに見せられてしまったので、緊急用3列目シート付スポーティワゴンと割り切って購入。アルファード・エルグランドはもちろんイプサム・プレサージュがライバルと思...
    満足している点
    ミニバンとは思えない走行性能とスタイリング。のんびり流せば10Km/Lを超える燃費もグッド。
    不満な点
    ミニバンとは思えないアイポイントの低さと居住性・遮音性能。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(CVT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現段階ではこの価格設定帯のミニバンでは最...

    2004.2.3

    総評
    現段階ではこの価格設定帯のミニバンでは最もよい車ですね。1年すれば他メーカーより、もっと良い同様のコンセプトの車が出ると言う人がいますが、そんなこと言っていては車はいつまでたっても買えませんからね。あと友...
    満足している点
    Mタイプの車両価格は230万円ですが、他メーカーの同等の価格設定車と比較しても現段階ではインテリア、装備、走りにおいては最もよいです。特にエンジンはアブソルート搭載タイプでなくても充分でしょう。
    不満な点
    見た目は個人の好き嫌いですね。。。慣れれば何とか。。。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(CVT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車を乗り換えるたびに進歩を感じますが、ま...

    2004.2.2

    総評
    車を乗り換えるたびに進歩を感じますが、まだ上があるものなんだなあ、というのが正直な感想です。ただ、デザインはインテリアが水族館と感じたせいか、妙に深海魚のように思えてきて、いまだに違和感があります。
    満足している点
    エンジンのなめらかさ、吹き上がり、ミッションのスムーズさ(CVTだから当たり前?)など、車の進歩を感じさせます。いろいろのり比べましたが、申し訳ないけど格段の差です。
    不満な点
    エンジンが静であるせいか、ロードノイズが少し大きい気もします。うちはファミリーカーとして使っていますが、インテリアの光の基調が青で、夜は水族館でデートしている気分にさせられ、少しとまどいます。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    慣らし運転が終わったので朝まで走りまくっ...

    2004.1.31

    総評
    慣らし運転が終わったので朝まで走りまくってきました。もう最高です!このエンジンはホント上まで気持ちよく回りますね!エンジン音も最高!これぞホンダエンジン!ドライバーをその気にさせてくれます!高速でのコーナ...
    満足している点
    全部。
    不満な点
    なし。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M_4WD(AT_2.4) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高さが1550㍉なので、ミニバンらしさは...

    2004.1.30

    総評
    高さが1550㍉なので、ミニバンらしさは皆無。ミニバンとして乗るつもりなら、この車は買わない方がいいですよ。多人数が乗るミニバンとしては失敗作ですが、二~三人で乗る車としてはいいかも。
    満足している点
    初代からの乗換え。格好で決めました。立駐にも入るし。
    不満な点
    特になし。でもミニバンとして乗る人には勧めない。2列目・3列目の居心地はよくない。1550㍉に高さを抑えようとした制約が出ている。 初代を超えていないと感じた。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(CVT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    賛否両論だけど・・・ 直前まで、レガシ...

    2004.1.30

    総評
    賛否両論だけど・・・ 直前まで、レガシィを買うつもりで何度も試乗してたんだけど、思いつきで新型オデッセイを試乗してほぼ衝動買いに近い感じで決めてしまった。 買ってからいろいろと評論家の試乗インプレッシ...
    満足している点
    下品との評も多い目つきの悪いフロントが好み。内装、装備とも、いい意味でも悪い意味でもオモチャっぽい。私にとっては当分いいオモチャ。CVTの出来が素晴らしい。セダンからワゴン車に乗り換えようと思ったが、どれ...
    不満な点
    ・上下動が大きく感じられる。雑誌にはスポーティー・ワゴン並とよく書いてあるが、やはりバン。 ・プログレッシブ・コマンダーによるHDDナビが意外と使いづらい。音声認識もハズレばっかで恥ずかしい ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_2.4) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ホンダの想像力と創造力には驚きました。こ...

    2004.1.29

    総評
    ホンダの想像力と創造力には驚きました。これからも時代に先駆けて良い車を私達に提供してくれると思います。デザインを隅々まで見てみると、メーカーのこだわりが伝わってきます。革新プラットホームが生み出すオデッセ...
    満足している点
    どこを走っても熱い視線を感じるネクストプロポーション。意外とキレイなナイトホークブラックパール。光の当り具合でダークブルーにも見える。皆さんカラーは実車を見て決めた方が良いですよ! よく出来たCVTで滑ら...
    不満な点
    運転席からは全く見えないフロントノーズの先。説明書のページ数。ステアマチックだったらもっとマニュアルモードが使いやすいと思う。洗車した時にフロントグリルに残る水が拭きにくく、めんどくさい。しかも普通に洗っ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:MQ(AT_2.3_6人乗) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やはりホンダです!先日3世代目のオデッセ...

    2004.1.29

    総評
    やはりホンダです!先日3世代目のオデッセイに試乗しました。その進化の度合いがすぐわかりました。初代、2代目と乗り継いできて、当初はあまりにもフロントマスクの激変に戸惑いを覚えました。しかし、今は(慣れた?...
    満足している点
    所有車のレポートは既報済み。3代目を試乗しての感想です。とにかくスムーズ。発進、加速全てに二重丸です。乗り心地についてもこれ以上何を求めれば良いのでしょうか。運転席に座ってのしっくり感はやはりオデッセイで...
    不満な点
    ウーン...。強いてあげればAピラーかな?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    再投稿です。ロードノイズはみなさんが言う...

    2004.1.28

    総評
    再投稿です。ロードノイズはみなさんが言うほどうるさくないですよ。うるさく感じるのはごく一部の道路だけです。一般道の8割くらいは静かに走れます。アブソルートに限って言いますと、これだけ静かなのにこれだけスポ...
    満足している点
    スタイリングと走行性能とコンセプト
    不満な点
    室内から見た右Aピラー
    乗り心地
    -

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