- carview!
- 新車カタログ
- ホンダ(HONDA)
- オデッセイ
- ユーザーレビュー・評価一覧
ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
480.0 万円 〜 516.5 万円
-
- 中古車本体価格
-
10.0 万円 〜 575.0 万円
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 3.7
- 燃費
- 3.1
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 4.2
- 価格
- 3.5
総合評価分布
-
インコ寝るさん
グレード：アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.1.24
- 総評
- ミニバン過ぎない車が欲しい方にはおすすめです。
- 満足している点
- 背が高くなく、大きすぎなくて使い勝手が良い 純正サス(最初期)は硬すぎたが、無限サスとボディ補強を何個か入れたらワインディングは他のミニバンでは味わえない領域に。
- 不満な点
- 昔に比べれば良くはなっていますが…燃費です
- 乗り心地
- 純正サス(最初期)の３列目は跳ねます
-
もやし。さん
グレード：e：HEV アブソルート・EX ブラックエディション(CVT_2.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.3.23
- 総評
- まだ走り始めて間もないのですが、全体的に気に入っています。
- 満足している点
- 後部座席のお姫様達は優雅に快適に乗車してお出かけはご満悦そうです。長距離移動もリクライニングとオットマンを使いこなし、寝心地も良いみたいです。
- 不満な点
- ハイブリッド自体初めてなので、まだ違和感あるのかもしれないがロードノイズや風切音はそこまで気にならないがEVからエンジンに切り替る音は気になる。
- 乗り心地
- -
-
きたはらみつるさん
グレード：- 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
朝日峠駐車場さん
グレード：アブソルート_7人乗り(CVT_2.4) 2013年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.3.18
- 総評
- 走行性能・積載力を求めるならベストバイかと思います
- 満足している点
- 暴風雪の東北道も、カーブの多い道も安定して走れる走行性。 自転車も立てたまま積める積載力
- 不満な点
- エンジンが後方にあるから雪の上り坂は弱い アルファードと比べるとリセールが良くない
- 乗り心地
- -
-
アツ@暖欒さん
グレード：G・EX_7人乗り(CVT_2.4) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.3.17
- 総評
- 全体とおして、走行は安定性あるし、 パワーも申し分ないけど… 燃費もう少し良ければなぁ… あと、パーツの流用が出来ればいいのに…
- 満足している点
- 車内の広さ、セカンドシートの豪華さ、見た目
- 不満な点
- 燃費…やっぱりよろしくはないなぁ。 アブソルートで無いため、パーツがほんとにない😭 マフラー変えれません😭
- 乗り心地
- 車高調組んでるから少し固め。 でも安定性は高い
-
HERO183さん
グレード：e：HEV アブソルート・EX ブラックエディション(CVT_2.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 3
- デザイン
- 2
- 積載性
- 4
- 価格
- 1
-
odeちゃんさん
グレード：- 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.3.13
- 総評
- ファミリーカーとしても実用性があり、車の高さは低いので横風とかの影響受けにくいが、車内は広く最強の1台だと思います
- 満足している点
- 見た目もかっこよく、人数も乗れて安定性もよく、車内も広くてとてもよいお車です
- 不満な点
- 年式が古めというのもあってか、燃費は少し悪めです。
- 乗り心地
- -
-
sin.RC1.WORKさん
グレード：アブソルート_7人乗り(CVT_2.4) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
グリーンサンダーさん
グレード：MX エアロパッケージ(CVT_2.4) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.2.28
- 総評
- どうしてもハイト系ミニバンは受け付けないので これしか無い
- 満足している点
- ロー&ワイドなスタイル 滑らかな足周り
- 不満な点
- 仕方ないが、税金
- 乗り心地
- 初めからダウンサスなので純正は分かりませんが 突き上げも少なく、しっとりとした乗り心地です
-
納豆の人さん
グレード：e：HEV アブソルート・EX(CVT_2.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.2.26
- 総評
- ホンダらしいデザインのミニバン。 かっこいいです。 オデッセイは全高低めなので、全高の高いステップワゴンや他社のミニバンのように『箱』って感じがしないのも圧迫感がなくて好感触です。 また、せっかく中...
- 満足している点
- とりあえずかっこいいです。 FIT3代目、FREED2代目と乗り継いで2024年GW頃にFREED3代目の発表があり乗り換えようかと思いましたがデザインが好みではなく。。。 それに3列シートの跳ね上げ...
- 不満な点
- 2列目はベンチシートが良かったんですけどRC5では選択肢がなかったです。 普段は1～2人しか乗りませんが、親戚が集まったりすると大勢で乗ることがあるので8人乗りのラインナップは欲しかったかな。 それに...
- 乗り心地
- -
-
山吹錦鯉さん
グレード：S(AT_2.3_6人乗) 1998年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
タニ。さん
グレード：アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
低床の車という事で買いました、本当はフリードクラスの車の大きさが希望しましたがなかったのでこのオデッセイにしました。
2025.2.17
- 総評
- 予算等でたまたま30万円値下げになったディーラーの中古です‼️ 値下げしてなかったらこのオデッセイは購入してません❗巡り合わせですかね❗(笑) 今は大変満足してます❗
- 満足している点
- 低床です‼️
- 不満な点
- 装備で選ぶとマイナー後のオデッセイが希望でした、ドリンクホルダー等の装備は初期モデルは残念です‼️
- 乗り心地
- -
-
白オデRB3さん
グレード：- 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
白オデRB3さん
グレード：- 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
Takeyuuさん
グレード：アブソルート(AT_2.4) 2005年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.2.9
- 総評
- 正直3列目は少し窮屈感はありましたが、家族旅行に重宝してくれた車でした。
- 満足している点
- 低床低重心でミニバンとは思えない動力性能でした。
- 不満な点
- 特に無かったと思います。
- 乗り心地
- 非常に良かったと思います。
-
tobumaroさん
グレード：M(CVT_2.4) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.2.8
- 総評
- かっこいいし、加速もいいし 私は文句なしの車です！
- 満足している点
- とにかくデザインがぶっ刺さりました
- 不満な点
- まだ不満は感じてないです！
- 乗り心地
- 車高少し落としてるので硬いですが乗り心地はいいかと
-
ロイヤルまささん
グレード：アブソルート・EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.4) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2025.2.2
- 総評
- 長いこと古い車に乗っていたから、違和感なかったが、運転中の安心感がある。乗りやすいいい車。
- 満足している点
- やっぱり足は硬めが好き。
- 不満な点
- 昭和世代なのでCVTは少し違和感。後ホンダセンシングとかの安全装備が良いのはわかるが、私みたいなジジイは戸惑う。 慣れるまで時間がかかりそうです。
- 乗り心地
- ゴツゴツしてお世辞にも乗り心地が良いとは言えないが、足元の踏ん張りが感じれて自分は好きです。
-
ぬん太206さん
グレード：アブソルート_マルチナビパッケージ(AT_2.4) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
-
ピクミンワールドさん
グレード：e：HEV アブソルート・EX ブラックエディション(CVT_2.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.1.26
- 総評
- セレナからの乗り換えで、目線位置が下がりましたが、全く気にならず、むしろ長距離運転をしても疲れ方が全然違って、楽です。 高速道路で速度を出しても、ふらつきがないので、安心して目的地を目指せます。 見た...
- 満足している点
- 走っている最中に、エンジンに切り替わったかどうかが気にならない。2ℓエンジンですが、ハイブリッドなので非力さを感じない。 ハンドルが若干重いですが、直進性が高く、ほとんどハンドルを動かすことがない。 ...
- 不満な点
- 久しぶりのホンダ車ですが、段差乗り越え時の振動が思ったより大きい（走りに振っているから？） 価格帯や純正タイヤの扁平率からすると、もう少し柔らかいと良い。 純正ナビがほぼ確定オプションだが、ナビゲーシ...
- 乗り心地
- 段差を乗り換える時の振動は硬めで、乗り越えた後の戻り振動が気になる。
-
ビルメンパパさん
グレード：M(CVT_2.4) 2009年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
オデッセイを見た人はこんな車と比較しています
ホンダ オデッセイ についてもっと詳しく
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
