ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)
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- 新車価格（税込）
-
508.6 万円 〜 545.1 万円
-
- 中古車本体価格
-
19.9 万円 〜 565.0 万円
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 3.7
- 燃費
- 3.2
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 4.2
- 価格
- 3.5
総合評価分布
-
silverdolphinさん
グレード：アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
ドンガラTommyさん
グレード：アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 2
- デザイン
- 2
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.1.8
- 総評
- ミニバンならとりあえず何でも良いという人、またはどうしてもこの型に乗りたいという人にはオススメです。 しかし、コレをメインカーとして迎える方は、まずはトヨタ車から検討することをオススメします。
- 満足している点
- i-VTECのミニバンという点。 低重心、低床のミニバンという点。 ハンドリングの良いミニバンという点。
- 不満な点
- エクステリア。フロントバンパーの造形に華が無い。 乗り心地。劣悪でとてもミニバンとは言えない。 燃費。非力なエンジンなのだからもっと軽く作りなさい。
- 乗り心地
- なぜ企画が通って商品化できたのか、甚だ疑問な酷い乗り心地です。ホンダの開発陣はVTECに頭をやられてしまったのでしょうか。 ミニバンなんてフワフワした乗り心地にしておけば良いんです。他のメーカーでこんな...
-
RC5さん
グレード：e：HEV アブソルート・EX(CVT_2.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2025.1.6
- 総評
- ステップワゴンとで最後まで迷った。でも見た目とシートの雰囲気でオデッセイに。 アルファード、セレナも見た目で除外。 いつもは機能で車を選ぶ。アウトランダーが欲しかったが3列目はなぜついているのか分から...
- 満足している点
- 見た目が良い。他のミニバンはデザインがカッコ悪い。 システムが1世代前とは言え設定を変えれば高速を自動運転のように走ってくれる。 ちゃんと周囲を見て走っている。バックで道に出る時など至れり尽くせり。 ...
- 不満な点
- 運転支援システムを最新化してほしい。 減速セレクターでもっと減速してほしい。 高い。
- 乗り心地
- ちょっと硬め。ブラックエディションはもっと硬め。タイヤ1インチダウンのアブソルートがむしろ快適。試乗してよくわかりました。ハンドリングは素晴らしい。
-
山吹錦鯉さん
グレード：アブソルート(AT_2.3_6人乗) 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
ひゅたまさん
グレード：アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.12.30
- 総評
- 仕事（配達）とプライベート（デート）で使用 どちらも満足のいく便利&満足感
- 満足している点
- ラグジュアリー感◎、燃費以外は◎
- 不満な点
- 燃費９km/l
- 乗り心地
- セカンドシートに乗るための車 三列目を床下収納してセカンドシートを 後ろにズラしたら最高級の乗り心地
-
ono13さん
グレード：e：HEV アブソルート・EX(CVT_2.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.12.18
- 総評
- 走りやすいミニバンとしてなら、評価は出ると思う。 背の高いミニバンにはできないことだとは思う。
- 満足している点
- 今まで乗ってきたミニバンに比べ、走りやすい気がする。カーブを曲がる時もすんなりと曲がる。
- 不満な点
- 運転席周りの収納が足りない。 思っていたほど燃費が良くないかも。
- 乗り心地
- -
-
遊ぶうさぎさん
グレード：e：HEV アブソルート・EX ブラックエディション(CVT_2.0) 2023年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.12.15
- 総評
- Lサイズの中では取り回しがよく、低重心がもたらすハンドリングが運転のしやすさに繋がってると思います。燃費もサイズから考えると十分だと思います。また、内装も適度な高級感があり、ちょうどいいがつまった絶妙なバ...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
せつな8963さん
グレード：アブソルート・EX アドバンス_7人乗り(CVT_2.4) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ハジメベースさん
グレード：e：HEV アブソルート・EX ブラックエディション(CVT_2.0) 2023年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.12.6
- 総評
- 長年色々な車乗ってきたけど今回のオデッセイはノーマルでも満足出来る
- 満足している点
- 後席の広さ、内装の作り
- 不満な点
- 今のところまだわからない
- 乗り心地
- シートが凄く良い。ノーマルで18インチだからゴツゴツ感はあるかな
-
civic9067さん
グレード：L_マルチナビパッケージ(CVT_2.4) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
ryoukazuma1971さん
グレード：アブソルート(AT_2.4) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
-
RYUURIさん
グレード：L(AT_2.3_6人乗) 2002年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.11.23
- 総評
- 良く回ったエンジンでウィッシュと比較しても断然オデッセイですね...当然か（笑）
- 満足している点
- どうしてもウィッシュとの比較になるが 2.3ℓのエンジンは矢張り余裕があった。 ※シート感も良く高級感があった。
- 不満な点
- 燃費は良く無い...少し大柄なボディーで嫁は運転を嫌がっていた。
- 乗り心地
- -
-
FL-特攻さん
グレード：アブソルート・EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.4) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 1
2024.11.23
- 総評
- ●室内の静かさの中にHONDAパワーエンジン音があり やっぱりHONDAの車って感じがする点
- 満足している点
- ●デザイン運動能力などなどーーーー 大満足です‼️
- 不満な点
- ●燃費が悪く… 荷物が思ったより入らない点
- 乗り心地
- 何せーーーー 静音感ーーー 本当にーーー 静かです‼️
-
yuichi19800819さん
グレード：アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
works-absoluteさん
グレード：アブソルート・EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.4) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.11.17
- 総評
- 2列目の乗り心地が良いらしく、乗った人はすぐ寝てる
- 満足している点
- アルヴェルより背が低くよく曲がる 3列目を収納し2列目をスライドさせれる
- 不満な点
- バックドアが自動でない 今のんは中華製
- 乗り心地
- -
-
まぁstiさん
グレード：アブソルート・X ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.4) 2016年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
2
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
-
ﾍﾞﾙさん
グレード：アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4) 2015年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2024.11.10
- 総評
- 乗り心地が悪かった。 購入後のエラーメッセージに悩まされた。 自分でバッテリー、プラグ、イグニッションコイル全替えで復旧。 ここから下は私情。 その直後に温度差によるフロントガラスの破損、即交換。...
- 満足している点
- 乗り心地以外
- 不満な点
- 乗り心地
- 乗り心地
- 最悪
-
SAS EMANONさん
グレード：アブソルート・EX アドバンス_7人乗り(CVT_2.4) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- 3
-
マエススさん
グレード：e：HEV アブソルート・EX ブラックエディション(CVT_2.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.11.5
- 総評
- 黒で統一された内装が決めてで購入しました。
- 満足している点
- まずは、加速が滑らかかつパワフルな所。前車のステップワゴンRP4も不満は無かったのですが、もう戻れません。 内装の質感の高さ、広さも満足です。
- 不満な点
- 運転席周りの収納がちょと少ない点と、前車で重宝したシートバックテーブルとロールカーテンの設定が無かった所です。(その後後付けし、解消したので記事に上げていきます！)
- 乗り心地
- -
-
komanechi_iさん
グレード：アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.10.31
- 総評
- 昔RA3に乗ってたころと比べてもはるかに進化を感じる。スライドドアがよい。もう子供も大きくなったのでリスクは減ったが、強風でもドアパンの心配がない。黒木目もシックで良い。まだ峠道や藤岡から東部湯の丸とか走...
- 満足している点
- ・室内空間が広い ・ハーフレザーでラグジュアリー感強め ・2列目にオットマンが付いてる（7人乗） ・エリシオンに比べてハイテク機能が増えた。 （2014年車）
- 不満な点
- CVTのレスポンスがエリシオンのオートマと比べるとクリープの開始タイミングにデジタル感がある。正確にはブレーキ離して進む時にゆっくりスタートさせたくてゆっくりブレーキを離すのだが、停止からの動き出しがかな...
- 乗り心地
- 65だか60のタイヤはいてたエリシオンと比べると45/18インチは硬く感じる。ただ、最近足回りは空気圧とかしかメンテしてないが安定してきた？慣れてきた？とても乗り心地が良い。
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