ホンダ NSX 「2009年納車」のユーザーレビュー

らぶ☆ロバ らぶ☆ロバさん

ホンダ NSX

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
5
積載性
-
価格
-

2009年納車

2021.2.1

総評
(みんカラ10年感想)12年

私のはフレーム、ルーフ、ガラス、以外は

何度も新品交換して復活しています

無事故修復無しで購入したんですが、、、

メルセデスSLとか貸しても

無事故だった息子に貸したら

即❢数百万円変形して帰ってきました
ったく~

数か月で綺麗に直って、気分も新鮮に
って思ってたら

今度は自分が
TDL横の高速で、ど派手にスピン状態から

分離帯に跳ね返され

営業用のトラック様にぶつかり

まだスピン状態が
止まらずに

最後は3車線のど真ん中で逆向き停車
時刻は平日夕刻、

無理繰り浦安出口手前まで持っていったら

ホイールが四角形になってました

手足動く事確認して

相手様に行こうとしたら

相手様のトラック運転手が

走ってやってくるではないですか
こりゃー
パンチで殴られるのを覚悟しました
が❢

第一声が、お身体大丈夫ですか?って

神を見ました↑

雨の中、タイヤもげてホイールが四角形なので

レッカー車にも自走出来ません

警察やら首都公団やJAFさんら皆で押して

なんとか処理ができました
その
神トラックドライバーさんが少しでも痛いと

言ったら人身扱いで免停ですが

大丈夫と言い張ります

自分は体痛かったんですが

相手様には
営業補償やトラック修復代で済みました

やられ逆オカマや箱根峠でも2回ほど

長野でもNSX様にコツン(本当に御免なさい)

当てられも多数ですが

部品さえ交換すれば復活します

ど派手にやらかしても当てられても

エアバックが1度も開いて無い

壊れてるのか検証できませんが不思議

ナンバー付きで、サーキット走れるよう
開発されたようで素晴らしいです

自分がやってた
サーキットでの走行中炎上や爆発経験よりは

生命の危険度は当然少ないです


※写真は10年前2011
もうミラー、ウイング腰上黒くなってました
(今と変わらず

今の自粛中に書くことによって
戒め今後の安全運転に役立てたいです



人様に御迷惑かけないよう心がけて

乗り続けたいクルマですね



満足している点
2009年でした(納車)

一般道での
多数のクラッシュにてケガ人死人が出なくて

心底良かったです

タイヤによっては
限界が分かりずらい
不満な点
今はエアコン冷風効いてますが、

皆様のも拝見して思ったこと

何か犠牲にしても
大衆車(大量生産品)と同じエアコンにしてほしかった

例☆エスティマカー39万㌔エアコンやAT故障無し継続中

デザイン

5

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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