ホンダ NSX 「アキュラNSX改 修理で2回ほどお客さまから預かった時に乗ったのですが、 トータル100キロくらいしか運転してません。 恐ろしく速い車で2速全快で」のユーザーレビュー

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ホンダ NSX

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乗車形式:その他

評価

2

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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アキュラNSX改 修理で2回ほどお客さまから預かった時に乗ったのですが、 トータル100キロくらいしか運転してません。 恐ろしく速い車で2速全快で

2006.10.21

総評
アキュラNSX改
修理で2回ほどお客さまから預かった時に乗ったのですが、
トータル100キロくらいしか運転してません。
恐ろしく速い車で2速全快では視界が加速に追いつきません。
そのくせコンビニの買い物もこなすゲタがわりにもなり、
乗りやすく速くカッコイイ車です。
車の軽さから来るフットワークの軽快感がこんなに効果的だと感じたのはこの車だけです。
国産で唯一いつかは欲しい車。国内仕様の初期型で良いので、リフレッシュプランで復活させ是非いつかはオーナーになりたいと思っています。
満足している点
街中は3速発進でそのままホールドで走れてしまいます。
左ハンドルにチタンマフラー、エアクリー交換により吸気音も半端ではない状態なので一般人の視線が痛いです。
アキュラは国内仕様よりパワーがあるのか、雨の日は2速発進でも加速時にトラクションコントロールが作動してしまい加速しません。
そのためトラクションコントロールをOFFにして、すべるリアタイヤに神経を集中しながらアクセルを踏んでいました。
フル加速した時のエンジン音最高です!
丁寧に走ると思った以上に燃費が良い。
不満な点
公道では有り余るパフォーマンスがもったいない。
フロントが軽いので雨の日の高速走行は慎重に。
高くて買えない。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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