ホンダ N-BOXカスタム 「追記 一年半経過して」のユーザーレビュー

8UP 8UPさん

ホンダ N-BOXカスタム

グレード:G・L ターボ ホンダセンシング_4WD(CVT_0.66) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
-
積載性
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価格
-

追記 一年半経過して

2018.7.4

総評
ブレーキ鳴きが発生しています。

みんカラのユーザーの情報によるとJF3(FF)用のブレーキ鳴りの対策品(シム、インナー:部品番号45225TTAJ01)に交換して改善した報告が数件ありました。

しかし当方はJF4(4WD)です。ディーラー曰く、部品番号45225TTAJ01はFF用なのでJF4には装着できないとのこと。

JF4(4WD)用のブレーキ鳴りの対策品も一刻も早く世に出してほしいです。

HONDAさん、よろしくお願いします☆

上記以外は、とてもいい車です。
満足している点
運転しやすい。視界が良い。疲れない。
不満な点
フォグライト点灯中にアイドリングストップした後、エンジン再始動時にフォグライトが一瞬点滅します。(パッシングの逆バージョンのような感じです。)パッシングをしたと勘違いされる可能性もないとは言えないので改善されることを祈っています。

ハンドル位置の上下調整のチルト機能は付いていますが前後調整のテレスコピック機能が付いていません。足元を広くするとハンドルが遠くなり、ハンドルを近くすると足元が窮屈に。自分の場合、足元ゆったりでハンドルを手前に伸ばせればベストポジションとなります。テレスコピック機能が付くことを希望します。


・追記
一年経過して、出発時にブレーキの鳴りが発生するようになりました。ブレーキを緩めながら発進する際に「キー!」という音が毎日鳴るようになりました。毎日ブレーキ鳴きを体験し半年後に定期点検でブレーキパッドの面取りをしてもらいました。(ちなみに、走行距離が少ないのでブレーキパッドの摩耗が原因とは考えにくいとディーラーは語りました。)しかし翌日から同じ症状が発生しました。さらに半年後の定期点検でもう一度面取りしてもらったところやっと鳴りが消えました。、、ですが、またすぐに鳴りました。ディーラー曰く、NBOXに限らず別の車種でもこの症状は起きる。面取りしか解決手段はない。ブレーキパッドやブレーキディスクの部品交換はしない、とのこと。点検のたびに面取りしていますが改善は見られません。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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