ホンダ N-BOX ユーザーレビュー・評価一覧 (21ページ)

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ホンダ N-BOX 新型・現行モデル
782

平均総合評価

4.3

走行性能
3.9
乗り心地
3.9
燃費
3.8
デザイン
4.3
積載性
4.4
価格
3.7

総合評価分布

星5

424

星4

222

星3

91

星2

25

星1

20

782 件中 401 ~ 420 件を表示

  • まーめたる まーめたるさん

    グレード:G・L ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    街乗り、チョイとした遠出なら

    2021.1.27

    総評
    オプションを色々と付けるとかなり割高になりますが、 維持費と考えるとコスパは良いと思います。
    満足している点
    ターボ付きなので街乗りでのストレスはほぼ皆無です。前ステップワゴンに乗ってましたが 完全停止から発進はそんなに変わりません。 高速走行も90〜100㌔くらいまでなら、そんなにストレスは無いです。小回り...
    不満な点
    特に無いです。軽自動車と思って割り切ってるので (笑)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 工場長株式会社 工場長株式会社さん

    グレード:G・ターボLパッケージ(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車待ち。

    2021.1.25

    総評
    今ンとこ60点。
    満足している点
    欲しかったターボ車。
    不満な点
    イロイロと詳細がワカラン。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • よっしーはーだー よっしーはーだーさん

    グレード:L(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    軽自動車ナンバー1🥇 買って良かったと言えますね

    2021.1.24

    総評
    元々、スバル車かホンダ車しか乗らないので軽で探した時にN-BOX以外は考えませんでした。N-BOXはカスタムを含め通算5台目です。 リセールバリューがいいので5年で残クレ組んで多少の過走行でも車検時期の...
    満足している点
    デザイン 室内空間の広さ リセールバリューの良さ
    不満な点
    もう少し燃費がよくあって欲しい 個人的にはもう少し硬めの乗り心地の方が好き
    乗り心地
    もう少し硬い乗り心地の方が個人的には好きです

    続きを見る

  • ぱし ぱしさん

    グレード:G・EX ホンダセンシング(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    熟成されたハイトールワゴン

    2021.1.24

    総評
    最近の軽は高い! というのは大変ごもっともではありますが、快適装備、安全装備がてんこもり、両側スライドドアに後部座席前後スライド、以前はミニバンにしか無かったモノが当たり前に付いてたりするので価格の上昇は...
    満足している点
    静粛性が他の軽自動車と比べると段違いに良いです。 視界も良くMT車しか運転できないって人以外なら誰でも運転しやすい車だと思います。
    不満な点
    室内が広いゆえに夏場の後部座席は冷房が効きづらい気がします。 あとは強風にちょっと弱いかもしれません。
    乗り心地
    乗り心地はホンダらしからぬ少し柔らかめです。 硬めが好みの方だと微妙かもしれませんが個人的にはこれくらいが腰に負担も少なくて好きです。

    続きを見る

  • Y@BKEP Y@BKEPさん

    グレード:G・EX ホンダセンシング(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    2

    子供連れの日常の足には最適 普通車いらず

    2021.1.17

    総評
    同ジャンルでは質感、パワー感ともに一番といえるだろう。 ネックは軽自動車であるゆえの縛りか(サイズ・車重・価格・パワー)? 最近の車の価格の高さは理解しているが 新車乗り出し200オーバーとなるので...
    満足している点
    スライドドアを要するスーパーハイト系軽自動車ならこれ一択 車重の割にはNAでも「少し物足りないかな・・・」ぐらいで済まされるほどパワーはそこそこ 収納も十分 子供のいる家庭の街乗りはこれが最適解か?
    不満な点
    助手席Aピラーのミラーは見難い(初期型のため) 仕方がないがテレスコが設定されない ロールは大きめ 高さ、タイヤ幅?のため仕方ないが、市街地走行でも横風には気を使う・・・(モデューロXが仮に登場すれ...
    乗り心地
    柔らかい 静粛性はノーマルグレードだしこんなもんかなと。普通車(現行の2L以上)と比べるのは酷 重心は高いので無理は禁物 加速は上まで回せば高速道路の合流でも難なくこなす。その代わり高速での会話はやや難しい

    続きを見る

  • シュバ シュバさん

    グレード:G_4WD(CVT_0.66) 2011年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    1

    走行性能
    2
    乗り心地
    1
    燃費
    5
    デザイン
    2
    積載性
    4
    価格
    3

    残念

    2021.1.14

    総評
    よくこんな出来で売れたもんだな 何も拘りがない主婦、老人向け 燃費良いから我慢できてるけど こんな後悔する買い物初めて
    満足している点
    前席の視界が良いから左右確認もしやすい 積載に困ったことがない 長距離燃費が良い
    不満な点
    エンジン音が車内に入りすぎ ボディの剛性が弱すぎ スロットルの反応が悪すぎてカブッた原付レベル CVTの出来が馬鹿すぎる ランチャンネルが旧車レベルで密度が悪い
    乗り心地
    高速では快適 街中では硬い

    続きを見る

  • さとパパ710 さとパパ710さん

    グレード:G・L ホンダセンシング(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    室内広々!安全装備も充実!

    2021.1.13

    総評
    室内も広く、助手席側だけですが電動スライドドアは便利です。 子供のお迎えやお買い物で市内を転がすにはちょうどいい。 シートアレンジも扱いやすく、使い勝手は最高です。 ホンダセンシングも付いて安心度も...
    満足している点
    前車ゼストよりもかなり広い車内。 特に後席はシートがスライドするので、1番後ろまで下げれば大人が脚を伸ばしても余裕があります。 また、ホイールベースが長くなったことにより走行安定性も増したようです。 ...
    不満な点
    前席のアームレストに収納が無くなった。 ACCが全車速ではなく30km/h〜 電動スライドドアはなぜ助手席側がデフォなんでしょうか? 運転席側にデフォルトで付いていればいいのに。 やはり値段が高い
    乗り心地
    軽自動車なので多少バタつきは有りますが許容範囲内。街乗りでは安定して転がせます。

    続きを見る

  • nahoarai nahoaraiさん

    グレード:G・Lパッケージ_4WD(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    日常使いにおすすめ

    2021.1.12

    総評
    とても使いやすい車です。
    満足している点
    視界が広く運転しやすい、車内も広々していて荷物もたくさん積める。
    不満な点
    4WDなので若干燃費が悪い。
    乗り心地
    -

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  • マーブルチョコボー マーブルチョコボーさん

    グレード:G・L ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    おじいちゃん・おばあちゃん送迎車

    2021.1.10

    総評
    最近の軽自動車ってこんなに豪華なんだ コンパクトカーより走りが良く、乗り心地が良い車です。セカンドカーのつもりが直ぐにメインとなりました。
    満足している点
    軽自動車だから非力、狭いと思っていたがターボを選択した事でパワーも有り、ビックリする位広いので不満は全く無いです。またホンダセンシングが付いておりハンドル周りのスイッチを操作する事でかなり楽しく運転が出来...
    不満な点
    軽自動車なので4人しか乗れない 室内は1000ccクラスより広いのに
    乗り心地
    しっかりしているが硬すぎず柔らかすぎず 昔の車はフワフワしていてアフターパーツに交換が普通だけど最近の車は純正品でもかなりいい足回り 静粛性はさすがに軽なのでそれなり でも燃費との兼ね合いもあるので妥...

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  • スペード スペードさん

    グレード:L・ターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    -

    主に私の通勤クルマ

    2021.1.9

    総評
    カスタマイズする前提のクルマですが、そのベース車輌としては申し分ない素材です。vv
    満足している点
    デザインの良さ!
    不満な点
    内装色が茶系(ブラウン・ベージュ)である事。 初代N-BOX(JF1/2)のモデル中盤にラインナップされた“SSパッケージ”の様に、「ノーマルだけど内装はカスタム寄り」という様なモデルチェンジになって欲...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • エヌボックス@あいち エヌボックス@あいちさん

    グレード:G・L ホンダセンシング(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    2

    ☆新春投稿企画☆クルマレビュー大募集!!!に対して

    2021.1.4

    総評
    大変良くできた車です。 高齢の両親を乗せて移動するにはとても有効です。
    満足している点
    みんカラスタッフチームのブログ ☆新春投稿企画☆クルマレビュー大募集!!! (https://minkara.carview.co.jp/userid/285744/blog/44731115/)に対...
    不満な点
    ・横揺れにより酔いやすい ・長距離、高速道路ならば、ターボエンジンが欲しい。 ・買い物袋を置く場所に困る。 ・コンビニフックはコンビニ袋にしか対応できず、エコバックでは掛からない
    乗り心地
    乗った瞬間にわかる静かさ。 横揺れは、ハイトワゴンには仕方がない。

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  • ☆まいすた☆ ☆まいすた☆さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    NBOX JF1 スタンダード〜カスタム仕様に😆

    2021.1.3

    総評
    トータルすると良いと思いますよ〜♪
    満足している点
    視界が広く運転しやすい〜♪
    不満な点
    バックミラーが手前過ぎる!!!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • MURANOxNBOX MURANOxNBOXさん

    グレード:-

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    旦那さんの愛車

    2021.1.1

    総評
    平均燃費も19でなかなか良いので満足!
    満足している点
    燃費も良く、スイスイ走ります( *˙ω˙*)و グッ! 大きな買い物をしなければ快適にお出掛けに使えます(o´罒`o)
    不満な点
    ちょっと買い物の量が増えると4人乗ってるから足元とかにも載せないといけないのが仕方ないけど不便(´・ω・`)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • tkmark tkmarkさん

    グレード:G・SSパッケージ(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    -

    普通に乗れる快適車

    2020.12.26

    総評
    全体的に素晴らしい車だと思いました。 室内の広さや運転のしやすさは勿論ですが、走行性能なども普通に乗る分には不満はなく良くできていると思いました!
    満足している点
    ・視界の広さ  これは本当に素晴らしいです。マイカーのマークXとは違い、N-BOXは圧倒的なパノラマビューで視界が本当に良く、快適でした。 ・運転がしやすい  小さく、小回りも効き、視界も良いと...
    不満な点
    ・若干パワーや乗り心地の面で不安が残る場面がありました。ただパワーについてはアクセル全開にすれば全く問題ない加速と感じました。 ・また風に煽られやすいと感じました。借りた際にたまたまかなり風が強い日だっ...
    乗り心地
    乗り心地は少し不満があります。サスペンションのストロークがマイカーのマークXと比べてかなり短く、フルバンプして突き上げが来ることが何度もありました。また借りた車両だけの症状かもしれませんが、フルバンプする...

    続きを見る

  • tom18@ tom18@さん

    グレード:G・ターボSSパッケージ(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    n箱雪キャンプへw

    2020.12.21

    総評
    仕事に、趣味にたくさん積み込んでストレス無しに走ってくれます。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • JB64(元JB23の8型) JB64(元JB23の8型)さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    あつかいやすい

    2020.12.14

    総評
    あらゆる項目でおおきな欠点がないです。
    満足している点
    便利がいい。スタイリングが秀逸。
    不満な点
    決定的な不満点は見当たらないです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 人生はBalloon 人生はBalloonさん

    グレード:G・EX ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    2

    ちょっとした個性が必要

    2020.12.14

    総評
    近所の買い物から、ちょっとしたドライブまで積載量も必要充分だし、ホンダセンシングも活用して使い勝手が良いのがお気に入りです。
    満足している点
    とにかく広くて便利! 使い勝手が、良い!!
    不満な点
    燃料のタンクの容量が、もう少し欲しい… ノンターボの為、やや力不足か… 助手席側のフットスペースが狭いかも
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Tomo蔵。 Tomo蔵。さん

    グレード:G・L ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    写真撮影ために車中泊出来るN-BOX JF3しました

    2020.12.2

    総評
    田舎なのでそれほどDPBの恩恵は少ないと感じて 現行車をあえて選びました 質感は軽を感じない作りです 静音性もよく、ターボの出足はいいです 2000回転の抑えた走りなら19キロ以上は走ります
    満足している点
    遠出するときに休憩、車中泊で室内で快適に過ごせるように、トールワゴンの中からN-BOX JF3を選びました。 電動スライドドアがこれほど便利です
    不満な点
    電動パーキングブレーキが付けば最高です DPBレスの情報を知り2020モデルにしました
    乗り心地
    柔らかめの乗り心地ですが、安定感はいいです 静音性もよく疲れない 白線をはみ出しても警告音と自然にハンドルを戻してくれるのはすごいです

    続きを見る

  • 金欠おやじ 金欠おやじさん

    グレード:- 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    理想な1台

    2020.11.25

    総評
    妻、長女、三女がNBOX使用中。 つまり我が家ではごうけい4台使用中となります。 他に目がいかない、それくらい満足。
    満足している点
    とにかく良くできている。 スズキ、ダイハツより世界のホンダ。
    不満な点
    特に無し。
    乗り心地
    JF3/JF4のチェンジ後のほうが、エンジンフィール、乗り心地、 ウインカーレバーの節度、ドアの開閉が良くなっている。

    続きを見る

  • ノブ! ノブ!さん

    グレード:G・ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    娘の車

    2020.11.22

    総評
    視界がいいので運転しやすいです。
    満足している点
    室内が軽にしては広くてよいです。
    不満な点
    洗車が大変 ルーフのワックスがけ大変
    乗り心地
    -

    続きを見る

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