ホンダ N-BOX ユーザーレビュー・評価一覧 (19ページ)

最高の相棒

2021.3.11

総評

見晴らしがよく、とても運転しやすいです フル乗車するとたしかにキツイですが、1人だととてもよく走ってくれます 広い車内に贅沢な装備、ここまで素晴らしい車はあまりないと思います さすが日本一売れてる車...

満足している点

車内の広さが特に素晴らしいです 後席が特に広く、運転してないない時もリラックスできる自分の部屋のような空間です

不満な点

フル乗車するとすごく重くなり、かなりアクセルを踏まないと周りに置いていかれます 横風にも弱いです（バイトワゴンなのでしょうがないし、その面も理解して乗ってます）

乗り心地

段差を乗り越えた時の振動が少なく、とても乗り心地が良いです

一番の軽自動車

2021.3.11

総評

決して安い軽自動車ではないが、それなりの装備があるので致し方ないと…

満足している点

広い車内。

不満な点

とくにない。

乗り心地

もう少しサスペンションが硬いの方が好みかな。

かれこれ８年目

2021.3.8

総評

このJF1お気に入り。 どなたか車好き芸能人さん いつしかこの車が名車となった頃に 某愛車遍歴に登場させて下さい。 当初、どこもかしこも　 同じ車だらけだったものだが 最近は２台目遭遇率も...

満足している点

デザイン、積載。

不満な点

特にはないが　 気温の低い真冬はターボが欲しいなと思う。

乗り心地

高いアイポイント。

他メーカ軽ハイトワゴンより最低グレードでも充実装備

2021.3.6

総評

価格が高くても国内販売台数4年連続No.1も納得出来るなという車 軽とは思えない圧倒的な居住空間、積載性、最低グレードでもスマートキー&プッシュスタート、オートエアコン、LEDヘッドライトの...

満足している点

他メーカ軽ハイトワゴンの最低グレードだとスマートキーなし、マニュアルエアコン、ハロゲンライトなどが標準となるが、N-BOXは最低グレードでもスマートキー&プッシュスタート、オートエアコン、LEDヘ...

不満な点

・ACCが全車速追従式ではない ・左側面の死角が意外と多い、もうちょっとドアミラー自体を大きくするか、鏡面の曲面率を広角にしてほしい ・せめてフロントシートアームレストは標準装備にして欲しい(後付け可)

乗り心地

柔らかいわけでもなく、固いわけでもないが乗ってみると路面によりフワフワ感じたりゴツゴツ感じたりと何かしっくりと来ない足廻り ハイトワゴンという性質上、やはり横風には弱い

個性的

2021.3.4

総評

高速はキツいです

満足している点

リアからの斜め45度

不満な点

パワーと燃費

乗り心地

-

広いし、こだわりなければ高評価

2021.3.3

総評

強いこだわりがなければ万能な車だと思う。 走りや楽しさではなく道具として見れる人にはオススメ。 通勤で使うだけだし、走りたいときはバイクがあるので問題なし。 広さと質感に驚く人は多いかも。 ...

満足している点

広さとピラーが細く開放感がある。 デザインもプレーンな感じでごちゃついてなくていい。 静粛性がかなり高い。特にロードノイズは非常に少ない。 センターメーターではないところ。

不満な点

NAで走らないことはわかっていたが、アクセルをあけすぎなのか燃費が思ったほどではない。 足まわりはあんまりよくないかな。フワフワ。 オプションでつけた泥除けが車止めにヒットする。 センシングの追突防...

乗り心地

フワフワなおかげで乗り心地はいい。ロードノイズが驚くほど静かで前車のオデッセイRBとは比べものにならない。

軽自動車とは思えない質感と走行性能

2021.3.2

総評

この1年のコロナ禍で県境をまたぐ移動が制限されているため、週末や連休など片道1〜2時間の温泉ドライブを楽しんでいます それ以前は、九州各県の景勝地を巡っていましたが、軽自動車としては疲労感も少なくドライ...

満足している点

標準装備されているHonda SENSINGのサポートで安心がある またその中に含まれる「ACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）が高速道路などで疲労を大幅に軽減される NAだが軽自動車とし...

不満な点

スーパーハイトな軽自動車なため横風の影響は強く、強風の日の橋の上でヒヤッとする事はしばしば

乗り心地

スーパーハイトな軽自動車にしては柔らかな乗り心地で、段差での突き上げ感も少なめ 前席シートは中型セダン同等の設計で乗り心地は良い

売れて当然、名車です。

2021.3.2

総評

町中で走ってる大ヒット軽自動車、「そりゃ売れるわ」と納得でした。乗せてあげた人達は99%大絶賛。ほんと軽自動車の中では当然トップクラスだと思います。 オプション入れたら高いけど…それなりの価値はあり...

満足している点

フロントガラスも大きめで視界は良好、当然小回りも効くし乗りやすい。坂道も（大人数はさすがにきつかったが二人くらいなら）余裕で登れた。燃費も良し！！

不満な点

JF1は右左折時のウインカーが少しでもハンドルを戻すと解除されてしまう。右左折中でもまだ曲がりきっていないのに終盤に途中で途切れてしまうのは謎だった。 R（バック）に入れてから約2秒ほど待たないとギ...

乗り心地

運転してると気づきにくいけど、後ろはやはりそれなりに揺れる。大人数での長距離旅行は厳しいかな。助手席との2人なら余裕。軽のくせに意外と快適！

売れて当然！軽ナンバー1です。

2021.3.1

総評

初代N-BOXからの乗り換えですが、進化が凄まじく、他メーカーの軽も試乗しましたが、大きな進化は感じられませんでした。 N-BOXがセールストップなのは乗り比べれば歴然ですね。 予算が合わないユーザー...

満足している点

欠点が見当たりません。 世間では軽なのに200万円オーバーで高過ぎるなんて言われていますが、性能、装備、乗り心地、デザイン、下取り、どれをとっても一級だと思いますし、ホンダセンシング標準なんで高過ぎでは...

不満な点

私の乗り方だと、街中のちょい乗り中心なんで、燃費が伸びません。 仕方ありませんが、もう少し燃費が良ければ不満なしです。

乗り心地

大人4人乗車だと、少し乗り心地は悪化しますが、2人までなら凄く快適です。 静粛性も高く、ストレスありません。

使い勝手がイイジャストサイズ！

2021.2.28

総評

買い物、ぶらりドライブなど何かにつけて使いやすい車だと思います。 人気車種一番も納得できます。

満足している点

運転しやすく高速もターボ付きなら快適に走る事が出来ます。 所有している中で最新装備を備えた優等生カーです。

不満な点

探すのが難しいです。m(__)m 趣味嗜好使用目的などで人それぞれです。

乗り心地

軽らしい(^^;感じです。軽自動車相応って事です。 高級車といわれる物との比較は、わかりません。 知らぬが仏です。＼(^o^)／

乗り心地がいい

2021.2.28

総評

総じて満足していますが、収納に関しては大きく不満があります。 無駄に収納箇所が多過ぎるのと、全部小さかったり狭かったりで使い道が限られるのが唯一で最大の不満です。 古いタントからの乗り換えで、それ...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

背伸び。

2021.2.27

総評

いろいろな面で、やっちゃいけないコストダウンしているんではないかと疑念が湧くんですよね。 走行距離に対しての耐久性が無いです。 買ったばかりの時は良かった。

満足している点

飾りっ毛の無い「箱」 シンプルなデザインで好みです。

不満な点

総額200万円オーバーと価格は高いのに、品質は。。。 錆の進行が昔の200万円カーに比べたら手抜きとしか思えない劣悪さ。 エンジンの透過ノイズが大きい等。 昔の車は良かったよなぁ と、懐古主義を加速...

乗り心地

新型より突き上げは大きいんですが、スッキリした爽やか系の乗り心地です。 どちらかというと、巷で評価の高い新型の乗り心地が私には良いとは思えないんですよね。

高齢の両親を乗せるのには良い車です

2021.2.26

総評

なかなか愛着のある、憎めない容姿です。

満足している点

丸目のライト。少し鼻ぺちゃのボンネット。 大きめのテール。憎めない外観が良いです。 色は茶色ですが、チョコレート色と思っています。 ヘッドライトはかなり明るい。フロント指示器は、宝石のようにガラスの...

不満な点

ナンバー灯など電球が使われている。 LEDの方が良かった。 シーケンシャル指示器が良かった。 デイライト、イカリングがオプションで欲しい。

乗り心地

乗った瞬間、静かだと感じます。

漆黒みたいな( ˙-˙ )

2021.2.26

総評

釣りでよく使います( ˙-˙ )

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

軽を超えたクオリティー

2021.2.26

総評

あえてマイナーチェンジ前の現行車を購入しました マイナー情報の資料を見させていただき 「安全装備の進化でEPBは装着されませんと明記せれてました」 来年まで待つ必要を感じなっかたから現行車の カス...

満足している点

海外で生産されている小型車より N-BOX JF3は良質なクオリティーです 細かいところにも手が届いている品質管理は 国内で生産ている証しだと思います。

不満な点

N-WGN、N-ONEには電動パーキングブレーキ搭載されているのに N-BOX JF3には電動パーキングブレーキ非搭載は残念です 次期モデルには搭載してほしいです

乗り心地

ムーブカスタムの16インチの55タイヤからの乗り換えなので、思ったより柔らかく感じます コーナリングはしなやかに接地する感じです

良い車

2021.2.25

総評

通勤と買い物で使っています。 これだけ売れる車にはちゃんとした理由がある！ってぐらい良い車だと思います。 燃費も14〜21ぐらいで悪くない感じです。 乗り始めて3年になりますが、元気に今も走ってます！

満足している点

室内が広い ノーマルの見た目が可愛い

不満な点

若干価格が高い

乗り心地

静かです。

必要十分な足

2021.2.25

総評

周りにも多く走っており、街中でよく見かけるが、内外装共に弄り甲斐があり、差別化を図ることが容易に可能。

満足している点

決してスピードやコーナリングを求めてません。 静寂製、室内空間の広さ、燃費どれをとっても生活に十分です。売れてる理由が分かります。

不満な点

なし

乗り心地

-

今時の装備は凄いですね

2021.2.25

総評

車内は広々でセカンドシートも快適 クルコン追従はとっても楽 安いグレードですが十分過ぎる装備で安心して 乗れる車です。

満足している点

安全装備に脱帽

不満な点

ノンターボなので非力

乗り心地

やわすぎず硬すぎず個人的には良いと思う

運転ポジションに難あり

2021.2.24

総評

良くできた軽自動車だと思います。 スペーシアと悩みましたが、幾度となくスズキの錆にやられてきたので今回はホンダにしました。

満足している点

ターボなのでトルクがある。 2千～3千回転で巡行。静か。 NAにも乗りましたが街乗りだけなら十分かと。 車内は広くて良い。家族4人でも荷物のある買い物に行ける。 ACCとLKASが便利。 ヘッド...

不満な点

運転ポジションが悪い。ハンドルに合わせると足が狭い。足に合わせるとハンドルが遠い。 試乗では気分が高ぶったのか気が付かなかった。これが改善できれば最高かな。 サイドブレーキが電動じゃない。ACCが停車...

乗り心地

特に不満はありません。 今までの軽自動車では問題なかった段差ですが、N-BOXでは底突きする。

十分満足

2021.2.24

総評

4人家族なら必要十分です。コンパクトなのに高性能。

満足している点

軽自動車で維持費が安いのに、ホンダセンシング搭載。ターボで家族での遠出にも十分耐えられる。デザインもママさん向けでかわいい。

不満な点

ホンダセンシング搭載故に車体の価格が軽自動車にしては高めですね。

乗り心地

軽自動車の枠を超えた静寂性と乗り心地です。