ホンダ N-BOX 「売れて当然!軽ナンバー1です。」のユーザーレビュー

K-GOGO K-GOGOさん

ホンダ N-BOX

グレード:G・L ターボ ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル(CVT_0.66) 2018年式

乗車形式:家族所有

評価

5

走行性能
4
乗り心地
5
燃費
3
デザイン
5
積載性
4
価格
4

売れて当然!軽ナンバー1です。

2021.3.1

総評
初代N-BOXからの乗り換えですが、進化が凄まじく、他メーカーの軽も試乗しましたが、大きな進化は感じられませんでした。
N-BOXがセールストップなのは乗り比べれば歴然ですね。
予算が合わないユーザーやメーカーに縛りがあるユーザー、デザインがN-BOX以外が気に入ったというユーザーじゃなければ迷う必要ないように思います。

ホンダさん、最高の小型自動車を有り難う。
満足している点
欠点が見当たりません。
世間では軽なのに200万円オーバーで高過ぎるなんて言われていますが、性能、装備、乗り心地、デザイン、下取り、どれをとっても一級だと思いますし、ホンダセンシング標準なんで高過ぎではないと思いますね。
ひと昔前の軽自動車はガマンの車でしたが、最近ではただ小型の自動車としての選択幅として軽自動車があるだけだと思います。
小型車としてはダントツの出来ばえだと思います。
不満な点
私の乗り方だと、街中のちょい乗り中心なんで、燃費が伸びません。
仕方ありませんが、もう少し燃費が良ければ不満なしです。
デザイン

5

高価なカスタムでなくてもノーマルでもデザインセンスが良くて手抜きを感じない。
走行性能

4

ターボだと高速道路も含め不満なんてまったく感じません。
かなりパワフルですよ。
乗り心地

5

大人4人乗車だと、少し乗り心地は悪化しますが、2人までなら凄く快適です。
静粛性も高く、ストレスありません。
積載性

4

後席の足元スペースが広すぎるくらいなんで、少し前にスライドすれば、ラゲッジルームに余裕が生まれるので、積載量も全く問題ありません。
燃費

3

長距離を巡航すればかなり燃費が伸びますが、ストップ&ゴーを繰り返す街中中心だと大して燃費は良くないですね。
ま、それでもリッター10キロを切る訳ではないんで、お財布には優しい車ですよ。
価格

4

高くはありません。
軽自動車という固定観念でみたら200万オーバーは高く感じるでしょうが、N-BOXは軽の域を超えていますから、高くはないですね。
高いと思う人はいくらでも安い軽自動車は販売されているんで、そちらを選べば満足すると思います。
故障経験
今のところ故障、不具合はありません。

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