ホンダ N-ONE 「お気に入り」のユーザーレビュー

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2024.9.4

総評

初代（DBA-JG1）プレミアムツアラーからの乗り換えです。
少し価格が上がりましたが、欲しかったマニュアルミッション（6MT）とアダプティブクルーズコントロールが搭載されて大満足です。
フルモデルチェンジで、デザインが大きく変わらなかった事も個人的には高評価でした。

満足している点

作りの良い、質の高いクルマです。
装備も充実しています。
マニュアルミッション、それも6MTの搭載は、メーカーに感謝しました♪

不満な点

2023年のマイナーチェンジで、
コスト上の問題なのでしょうが、車速連動間欠/バリアブル間欠フロントワイパーが間欠フロントワイパーに変更になった事、ホイールが艶消しでなくなった事（好みの問題ですが）が残念でした。
購入のタイミングで新車ではマイナーチェンジ後の車両になってしまうとの事だったので、走行距離の少ない（700㎞）、程度の良い中古を入手しました。
ECOモードの解除を電源OFF→ONでも維持出来るようにしてほしい。

デザイン

5

初代から引き継がれたデザインですが、古さを感じさせません。
長く愛されるタイムレスなデザインだと思います。

走行性能

5

市街地走行では、特にパワー不足は感じられずアクセルワークで速度をコントロール出来ます。
高速道路では、ACCを使って100㎞/h（6速でエンジン回転数が3000rpmを少し超えるくらいです）に設定して走っていますが、上り勾配て速度が落ちることもなく、ストレスなく運転出来ています。

乗り心地

5

積載性

5

ゴルフのキャディーバッグを載せるので、リアシートが分割で倒せて、フラットになるのは助かります。
大きな荷物を載せる予定もないので充分です。

燃費

4

価格

4

6MTにもアダプティブクルーズコントロールが搭載されていたり、ドアスイッチやハンドルスイッチに照明が付いていたり、価格に見合う装備は搭載されています。

故障経験

絶好調です。
①ピークトルクリミッターリコール交換